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    ayé par jojo 44

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    Message  jojo44 le Dim 2 Jan 2011 - 21:44

    j'ai enfin récupéré l'ex 251 à bruno mz pendant les vacances. Elle est belle mais ce réservoir jumbo, ça détonne un peu.
    Je vais essayer de renquiller un vieux réservoir de 250 TS qui traine dans le garage pour améliorer son look. Au fait, les caches latéraux de 250 etz se montent t'ils sur les 251 ?

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    Message  geuledebois le Dim 2 Jan 2011 - 21:59

    un gros réservoir permet plus de kilomètres...
    a moins que tu aimes faire des connaissances dans les stations services santé
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    Message  chameau_jaune le Lun 3 Jan 2011 - 12:36

    Au fait, les caches latéraux de 250 etz se montent t'ils sur les 251 ?
    D'une 251 vers une 250, c'est interchangeable; la réciproque doit certainement être possible! zen
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    ayé par jojo 44 Empty merci

    Message  jojo44 le Lun 3 Jan 2011 - 16:49


    je demande parce qu'il est plus facile de trouver des pièces carrosserie de 250 ETZ que de 251.
    Pour l'histoire du réservoir, en plus du look, c'est a cause des problèmes de durites et de pompe à huile disons délicate, d'ou mon souhait de passer au mélange par sécurité (je vais suivre le conseil de seulement démonter le cable de pompe à huile et ainsi de bénéficier d'un apport d'1/100 environ d'huile en plus).
    je l'assure et vous tient au courant.
    m'enfin, quelle culasse et quel son, ça fait plaisir de retrouver ça.
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    Message  guguz le Lun 3 Jan 2011 - 20:08

    :bonjour: ou joir!!! bien d'accord avec toi pour l'histoire de pompe à huile;.je vais faire pareil, quand je vais me rattaquer à la mienne(125...mais quasi pareil)...au moins on est sur que ça graisse!!!
    content que ça tourne et j'imagine le bonheur.bonne continuation. :D
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    Message  brunoetz le Lun 3 Jan 2011 - 20:22

    Salut , sur la mienne j'ai viré la pompe à huile et finalement la corvée mélange n'en est pas vraiment une. 5 minutes de plus c'est tout et la tranquilité en prime.
    Pour mettre un bidon de 250 ts c'est possible avec quelques bricolages. c'est d'ailleurs la seule pièce à changer pour avoir un look TS.
    2 solutions la rapide et la longue.
    la rapide, tu enfonces ton bidon TS contre le silent bloc av du réservoir EtZ 251.
    Tu le maintiens plaqué, tu perces le cadre au niveau des fixations arrières et tu y mets un boulon traversant. le problème, c'est que ça n'est pas isolé des vibrations à l'arrière et que bidon résonne. mais bon....
    La longue (en fait c'est juste un peu plus long mais tout est sur silent blocs) je suis en train de la concevoir, des photos la semaine prochaine.
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    Message  guguz le Lun 3 Jan 2011 - 20:44

    applaudissement bah voilà c'est clair.. zen

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