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    Une fuite tenace

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    Une fuite tenace

    Message  franck le Lun 9 Mai 2011 - 19:35

    Au niveau de mon capteur de point mort, sur ma ETZ251, j'ai une fuite qui semble chronique.:colère buffle:

    Pas moyen de s'en défaire,une vrai plaie, j'ai tout essayé :

    - remplacement à 3 reprise du capteurs (nouveau modèle, ancien modèle,)
    - mise en place de téflon de plombier,
    - mise en place de pâte à joint,
    - bourrage de la zone au silicone,
    - sous-traitance à un de nos mécanos experts.

    D'ou vient exactement cette fuite (centre du capteur, filets du capteur, autre), comment avez-vous résolu ce problème ?

    Merci pour vos réponses


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    Re: Une fuite tenace

    Message  brunoetz le Mar 10 Mai 2011 - 3:59

    Salut, je n'ai jamais connu ce problème sur une bonne dizaine d'MZ. J'avais un copain fan d'MZ qui un jour avait carrément vidangé sa boite lors d'un arrêt, la pièce avait laché.
    c'est du non pas à une fuite au niveau du filetage de la chose mais à la mécanique interne qui n'est pas étanche.
    Une solution "radicale" est de faire tourner un bouchon en alu au pas de ce filetage. Ce n'est pas un pas standard. Et tu mets un joint fibre.
    Plus de point mort mais plus de fuite.
    J'avais envisagé de le faire.
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    Re: Une fuite tenace

    Message  michelts le Mar 10 Mai 2011 - 8:42



    ton copain il a fait la vidange par ou ???? lol

    pour solutionner tu enlèves le moteur et tu n'as plus de fuite?????? lol

    diable

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    Re: Une fuite tenace

    Message  chameau_jaune le Mar 10 Mai 2011 - 9:59

    franck a écrit:Au niveau de mon capteur de point mort, sur ma ETZ251, j'ai une fuite qui semble chronique.:colère buffle:

    Pas moyen de s'en défaire,une vrai plaie, j'ai tout essayé :

    - remplacement à 3 reprise du capteurs (nouveau modèle, ancien modèle,)
    - mise en place de téflon de plombier,
    - mise en place de pâte à joint,
    - bourrage de la zone au silicone,
    - sous-traitance à un de nos mécanos experts.

    D'ou vient exactement cette fuite (centre du capteur, filets du capteur, autre), comment avez-vous résolu ce problème ?

    Merci pour vos réponses
    Pour ma part, mon ETZ ne fuit pas; par contre, mon chameau fuyait par les obturateurs en tôle; il y a les même obturateurs sur une ETZ; il faut les badigeonner à l'Araldite (après avoir vidangé et dégraissé). zen
    chameau
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    Re: Une fuite tenace

    Message  franck le Mar 10 Mai 2011 - 16:49

    Mais cela Olivier l'a fait, enfin il me semble ??????


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    Re: Une fuite tenace

    Message  franck le Sam 14 Mai 2011 - 16:31

    Aujourd'hui, j'ai monté un capteur d'origine couleur noir avec un peu de pâte à joint.

    Si elle fuit encore, j'irai coller ces fameuses rondelles métalliques.

    Affaire à suivre (et à résoudre, bordel de m........, deux ans que je me les farci ces p... de fuites à la c..) grr


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    Re: Une fuite tenace

    Message  Jean Marc le Sam 14 Mai 2011 - 17:09

    C'est quand ça ne fuit plus qu'il faut t'inquiéter!! lol


    Tant que ça fuit, c'est qu'il y a de l'huile!!

    Regarde ma nouvelle, fidèle à sa réputation, elle m'a fait déjà une "flaquette" dans le camion zen


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    Re: Une fuite tenace

    Message  michelts le Sam 14 Mai 2011 - 17:15

    franck a écrit:Aujourd'hui, j'ai monté un capteur d'origine couleur noir avec un peu de pâte à joint.

    Si elle fuit encore, j'irai coller ces fameuses rondelles métalliques.

    Affaire à suivre (et à résoudre, bordel de m........, deux ans que je me les farci ces p... de fuites à la c..) grr

    ho boudiou le motard du dimanche qui a trouvé que ça comme excuse pour aller bricoler lol lol

    ça fait un max d'années que ma brééééle qui roule presque tout les jours, a des fuites. c'est mieux que d'avoir une jauge qui risque de tombé en panne. là comme les anglaises tu fais le niveau régulièrement ce qui te permet de voir la couleur de ton huile zen
    diable

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    Re: Une fuite tenace

    Message  michelts le Sam 14 Mai 2011 - 17:19

    Jean Marc a écrit:C'est quand ça ne fuit plus qu'il faut t'inquiéter!! lol


    Tant que ça fuit, c'est qu'il y a de l'huile!!

    Regarde ma nouvelle, fidèle à sa réputation, elle m'a fait déjà une "flaquette" dans le camion zen

    alors elle tournes ta belle verte lol

    elle a des fuites dans le camion dediou mal éduquer ça

    michelts
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    Re: Une fuite tenace

    Message  Jean Marc le Sam 14 Mai 2011 - 18:26

    michelts a écrit:alors elle tournes ta belle verte lol

    elle a des fuites dans le camion dediou mal éduquer ça

    michelts

    elle tourne!!

    Mais la suite dans l'autre post zen

    ce soir je vais pas faire long feu je crois réveil 5 heures + 6 heures de camionnette, j'ai plus l'habitude lol


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    Re: Une fuite tenace

    Message  franck le Dim 15 Mai 2011 - 8:02

    M....., après une nuit sans rouler un seul km, la fuite est toujours la !!!!

    Je vais tenter de comprendre cet après-midi : j'ai trois possibilités :

    - mon capteur, mais la j'y crois plus
    - les fameuses rondelles
    - la vis d'assemblage située près de ce capteur



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    Re: Une fuite tenace

    Message  jules le Dim 15 Mai 2011 - 12:53

    franck a écrit:M....., après une nuit sans rouler un seul km, la fuite est toujours la !!!!

    Je vais tenter de comprendre cet après-midi : j'ai trois possibilités :

    - mon capteur, mais la j'y crois plus
    - les fameuses rondelles
    - la vis d'assemblage située près de ce capteur


    :bonjour:

    en attendant mets le doigt on réfléchi

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    Re: Une fuite tenace

    Message  Jean Marc le Dim 15 Mai 2011 - 13:48

    il y en a qui sont morts comme ça!!


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    Re: Une fuite tenace

    Message  franck le Lun 16 Mai 2011 - 16:56

    Trouvé :

    C'était la vis d'assemblage, pas suffisemment vissée par mon mécano favoris.

    24H00 sans fuite, c'est mon record sur l'ETZ251 lol lol



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    Re: Une fuite tenace

    Message  franck le Mar 14 Juin 2011 - 16:50

    Et bien en fait, j'avais deux fuites :

    - la plus importante venait de la vis de serrage des carters située auprès du capteur de point mort

    - une autre moins abondante, mais que je trainais depuis 2 ans, qui venait de la pastille située près du capteur de point mort : dégraissage à l'alcool + colle époxy

    Maintenant après 200km; plus aucune fuite, c'est le bonheur lol lol


    Dernière édition par franck le Mer 15 Juin 2011 - 4:39, édité 1 fois


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    Re: Une fuite tenace

    Message  Jean Marc le Mer 15 Juin 2011 - 4:36

    franck a écrit:Maintenant après 200km; plus aucune fuite, c'est le bonheur lol lol

    Ne t'inquiètes pas, ça va revenir.... zen


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    Re: Une fuite tenace

    Message  Jef le Mer 15 Juin 2011 - 12:54

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    Re: Une fuite tenace

    Message  franck le Dim 12 Mai 2013 - 17:23

    Plus de fuite, et ce depuis pas mal de temps.

    Je prend juste la précaution de mettre de niveau ma moto (manche de marteau sous la roue arrière) lorsque je fait mon niveau d'huile.

    Je pense que je devais mettre nettement trop d'huile lol lol


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    Re: Une fuite tenace

    Message  franck le Dim 17 Jan 2016 - 16:45

    C'est comme la vérole, cette maudite fuite au niveau de la rondelle placée près du capteur de point mort est revenu.

    J'ai donc revu ma méthode de collage :

    1) j'ai couché la moto sur le coté de façon à intervenir sur un plan horizontal (nettement plus facile pour nettoyer et faire prendre la colle)
    2) j'ai viré l'ancien collage qui ne tenait plus guère
    3) j'ai astiqué, astiqué puis dégraissé à l'acétone
    4) j'ai déposé une bonne dose de colle epoxy vendu en seringue de 12gr (PATEX EPOXY Super Mix Universal : compatible métal bien entendu) au dessus de la pastille et en appui avec le capteur.
    4) j'ai laissé dormir ma moto allongé sur le coté durant 5h00 puis l'ai relevé

    Et maintenant sans rouler j'observe la moto, pour vérifier que sans rouler, la fuite à disparu. La suite bientôt.

    Pour info, coté pompe à huile, sous le moteur, j'avais également une fuite et je pensais qu'il s'agissais d'un manque d'étanchéité entre les deux fonderies du moteur. Conseillé par misterk, j'ai astiqué minutieusement le moteur pour vérifier ma théorie et bien surprise : la fuite venait du robinet (si si).
    De l'essence devais s'échapper puis s'évaporer, laissant l'huile (mon mélange est fait dans le réservoir car j'ai supprimé ma pompe à huile) glisser vicieusement vers le carburateur puis le moteur puis le bas moteur pour finalement tomber aux pied de la béquille (comme quoi, dès fois vaut mieux s’asseoir et chercher méthodiquement avant d'envisager le pire !!!)


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    Re: Une fuite tenace

    Message  didier17 le Dim 17 Jan 2016 - 17:27

    ben mon gars , pour un juteux , tu as réussi lol
    c'est classique sur les etz ainsi que les ts
    tu vois quand tu veux
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    Re: Une fuite tenace

    Message  zitoun le Dim 17 Jan 2016 - 17:35

    Mais y veut pas souvent diable
    :olive:
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    Re: Une fuite tenace

    Message  didier17 le Dim 17 Jan 2016 - 17:51

    zitoun a écrit:Mais y veut pas souvent diable
    :olive:

    ha toi vautour mortderire
    pour une fois qu'il s'y met, va pas le dénigrer
    boulet puni
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    Re: Une fuite tenace

    Message  jyva28 le Dim 17 Jan 2016 - 17:54

    Tout de même, ça fuyait depuis 2011 !
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    Re: Une fuite tenace

    Message  franck le Dim 17 Jan 2016 - 18:39

    Pas du tout, ma première intervention a tenu 4 ans yessss

    Me prenez pas trop pour une brelle, quand même douteux


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    Re: Une fuite tenace

    Message  franck le Dim 17 Jan 2016 - 18:43

    Le problème, c'est que j'ai adoré faire de la mécanique lorsque j'avais mon box éclairé et électrifié.

    Sur parking collectif et en sous-sol, c'est nettement moins marrant, donc durant deux j'allais à Rueil refaire le monde avec l'ami Jef.

    Mais vu que le loustic s'est barré dans son Morvan natal, je reste seul avec ma mz qui fuie de la béquille grr


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    Re: Une fuite tenace

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