Passage câble embrayage

Bonsoir
Pourriez vous me dire si le passage du câble,qui touche le compte tour,est correcte?C'est sur ma 125 etz de 89.C'est pas que cela me gêne;mais je le trouve bien tordu!
Merci.

Sur la mienne (251 ETZ) c'est comme ça :

On dirait que ça plie moins le câble car le guidon n'est pas réglé pareil, non ?

Salut regarde si il n'est pas bloqué.Moi c'est d'une ETZ 125 de 1985.

Ce ne serait pas tout simplement ton guidon qui serait moins large...? Ce qui rapprocherait à l'excès les cocottes de l'axe central...!

Bon ça pourrait être une explication...!

A+, Serge.

Y en a qui "accessoirisent"...un thermomètre, une montre....c'est le luxe!!!

stefan a écrit:Salut regarde si il n'est pas bloqué.Moi c'est d'une ETZ 125 de 1985.

Je vois que l'on n'a pas le même support de compteur!Le tient est plus long,donc le câble ne touche pas.

la position (en rotation) du guidon parait différente...

Moi je suis l'idée de la longueur du support.
Stefan.

Jean Marc a écrit:la position (en rotation) du guidon parait différente...

Idem, repositionne ton guidon!

:bonjour:
Je vais essayer en modifiant la position du guidon et nous verrons...

:bonjour:
fastida, je suis dans le meme cas que toi, comme dis stefan, je penche pour la différence de longueur du suppport.
j'ai vérifié, mon guidon est estampillé mz...donc ça ne vient pas du guidon, ou alors c'est pas un d'ETZ.?
à+

Quand j'avais ce problème (plus maintenant car j'ai monté un grand guidon), j'ai fait passer le câble au dessus des instruments!

Apparemment il y a deux types de platines pour les ETZ...une sans contacteur intégré et l'autre avec...


Et l'on voit bien une différence de taille!

Bonsoir
Les deux platines seraient-elles interchangeables?Sinon,passer le câble au dessus du compte-tour;je vais essayer.
Merci pour vos réponses.

fastida a écrit:Bonsoir
Les deux platines seraient-elles interchangeables?Sinon,passer le câble au dessus du compte-tour;je vais essayer.
Merci pour vos réponses.

Salut oui les platines sont interchangeable regarde sur ebay.De cela ne coute pas bien chère.
Comme je l'ai dis Kamarden c'est la platine et non le guidon ......
Stefan.

Je ne vois pas l'intérêt de changer de platine; c'est du boulot avec un sacré amas de fils électrique; de plus, la platine la plus courte est plus esthétique!

J'ai le même "non-probléme", pourquoi se prendre la tête pour un truc qui fonctionne ? c'est comme ça d'origine, ça fonctionne trés bien donc no stress

Oui,vous avez raison.Des fois je m’emballe pour des détails.

zitoun a écrit:J'ai le même "non-probléme", pourquoi se prendre la tête pour un truc qui fonctionne ? c'est comme ça d'origine, ça fonctionne trés bien donc no stress

Tout a fait, souvent quand ça marche bien et qu'on y tripote après ça marche plus bien ( surtout l'électricité)