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    rensegnement sur une remise en route d une etz

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    rensegnement sur une remise en route d une etz

    Message  christophe14 le Dim 25 Sep 2011 - 18:32

    salut a tous je voudrai savoir pour mon etz que j ai bientot je me dit vu quel a pas tourner depuis dix ans j ouvre le moteur ou pas je pense la demonter entiere pour la reprendre de a a z merci de vos conseil
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    Re: rensegnement sur une remise en route d une etz

    Message  christophe14 le Dim 25 Sep 2011 - 19:07

    j ai une autre question il faut des outil speciaux pour ouvrir le moteur d une etz ?????
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    Re: rensegnement sur une remise en route d une etz

    Message  guguz le Lun 26 Sep 2011 - 11:18

    salut, je dirais , que déjà il faut le temps de le faire, la place pour le faire...surtout l'envie.
    ensuite, perso , j'y suis bien arrivé..alors pourquoi pas toi..
    merci encore à tous ceux qui m'ont conseillé.
    donc voici des photos des outils que j'ai utilisé.




    donc des clés classiques
    deux cales en bois pour caler le piston au démontage et remontage après l'avoir chauffer
    un arrache pignon chaine primaire (7 euros) chez les fournisseurs
    un vieux disque d'embrayage bricolé(qui m'a été offert par zitoun),j'ai gréffé deux languettes pour que ça bloque la noix d'embrayage.(attention écrou de la noix = pas inversé)
    un vieux bout de d'arbre secondaire de ma guzzi(cassé il y a quelques années): il me sert à bloqué les pignons de chaine primaire(en douceur)!!
    un arrache roulement dont j'ai réduis l'épaisseur des pattes(pour retirer les roulements de vilo(après chauffage)
    un tube PVC pour aider à enquiller des roulements(si si ça marche)
    heu...un petit tourillon de bois qui m'aide à chasser l'axe de piston.
    un mini chalumeau pour chauffer avec précision l'intérieur des roulements ou de leur logement.
    une plaque cuisson(pas sur la photo) deux feux.(20 euros sur le coincoin)
    voilà.
    un zeste de patience.et voilà!
    bon courage.
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    Re: rensegnement sur une remise en route d une etz

    Message  chameau_jaune le Lun 26 Sep 2011 - 13:04

    christophe14 a écrit:j ai une autre question il faut des outil speciaux pour ouvrir le moteur d une etz ?????
    Pour ouvrir, ça va; le problème est surtout pour refermer! lol
    Seule différence avec le 125 TS: le pignon de transmission primaire; il faut soit l'arrache spécial (l'arrache embrayage de 250 4 vitesses fait l'affaire), soit un arrache universel à 2 branches (on s'appuie sur la chaîne).
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    Re: rensegnement sur une remise en route d une etz

    Message  christophe14 le Lun 26 Sep 2011 - 17:36

    oui chameau c est pour refermer que c est le plus dur mon moteur de ts je l ai ouvert 3 fois c est en demontant que l on apprend merci des infoS deja j ai tout les outils mais pas de mimi chalumo mais un decapteur thermique sa doit le faire ??
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    Re: rensegnement sur une remise en route d une etz

    Message  chameau_jaune le Mar 27 Sep 2011 - 15:29

    de mimi chalumo mais un decapteur thermique sa doit le faire ??
    Pour ma part, j'utilise un spot extérieur halogène de 150 watts que j'ai fixé sur une planchette: chauffe lente mais régulière; quand ça commence à sentir l'huile chaude, la température est bonne et les roulements se placent facilement. zen
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    Re: rensegnement sur une remise en route d une etz

    Message  Jean Marc le Mar 27 Sep 2011 - 18:34

    chameau_jaune a écrit:
    Pour ma part, j'utilise un spot extérieur halogène de 150 watts que j'ai fixé sur une planchette: chauffe lente mais régulière; quand ça commence à sentir l'huile chaude, la température est bonne et les roulements se placent facilement. zen
    chameau

    (pas con ça!)


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    Re: rensegnement sur une remise en route d une etz

    Message  christophe14 le Mar 27 Sep 2011 - 18:40

    merci2 chameau pour le tuyau il fallait y penser

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    Re: rensegnement sur une remise en route d une etz

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