Je vous conseille de lire cet interessant article sur l'évolution des moteurs deux temps:
On y apprend entre autre que les premières membranes d'admission (futurs clapets) sont nés chez DKW, le disque rotatif et le pot de detente chez MZ....
http://www.moto-histo.com/2t_ev/2t_ev.htm
On y apprend entre autre que les premières membranes d'admission (futurs clapets) sont nés chez DKW, le disque rotatif et le pot de detente chez MZ....
http://www.moto-histo.com/2t_ev/2t_ev.htm





