Bravo pour ta restauration, le départ à l’air magnifique.
En ce qui concerne le mien, avec le froid que l’on a eu et
pas de pièces vraiment à l’abri j’ai complètement arrêté.
Pour l’instant il y a deux trois cartons de pièces à droite et
à gauche, le cadre pendu a une poutre et le moteur ouvert,
enfin quoi la pagaille la plus complète.

Je suis un peu perdu ! moi c'est un ES 250/2 de 1971 boite 4, retrouve t-on ce moteur sur un autre modele de mz car le site ou je commande il ne parle très peu des ES 250/2.

ES/2 et ETS: même moteur; attention, il y a des cylindres qui ont un diagramme pour 17 chevaux DIN et d'autres pour 19 chevaux.
Le cylindre (à une différence esthétique près) est interchangeable avec le TS et le TS/1; les bas moteurs 4 vitesses(ES/1, ES/2 et TS sont pratiquement identiques); la transmission primaire et l'embrayage des ES, TS et ETZ sont pratiquement interchangeables.

Pour moi le coup de pointeau doit se retrouver en face du trait sur le barillet ce qui représente la position entre la 2 et la 3 ème vitesse.

A confirmer

Le trait sur le barillet ne sert à rien; le repère est une dent biseautée du pignon du barillet de sélection: la dent biseautée en face du coup de pointeau sur le secteur denté.

Bonjour à tous
Merci pour vos précisions sur les repères du barillet
En effet sur une des dents il se trouve bien une dent avec un chanfrein plus marquée que les autres !
Fruit du hasard ?????le trait se trouve diamétralement opposé a cette dent
Donc la bonne position et
Coup de pointeau du sélecteur denté, aligné avec le dent biseautée et donc dans l'axe du trait du barillet

Bonsoir à tous

Voila c'est fait je viens de finir de remonter le moteur cela c'est bien passé à roder maintenant !!!!
La peinture est aussi presque finie dur dur pas facile c'était une premiere pour moi je ferais mieux la prochaine foi
Voici les photos du remontage du moteur, je pense l’installer dans le cadre ce weekend

https://picasaweb.google.com/109126082245671946138/BoiteDeV?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLStp7PH0-KmUw&feat=directlink

Comme tu le "signes" si bien.....vivement demain!!..non ce week end!!

Jean Marc a écrit:Comme tu le "signes" si bien.....vivement demain!!..non ce week end!!

pas mieux

. . . et . . .

et vivement que ça fume bleu (léger ) tout ça!!

Bonjour à tous
Voila c'est fait j'ai monté le moteur dans le cadre cela prend forme reste a faire mon câble d'embrayage et je pourrais remettre le carter et voir si le moteur fonctionne !!!
voici les photos du moteur
https://picasaweb.google.com/109126082245671946138/BoiteDeV?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLStp7PH0-KmUw&feat=directlink
et le moteur dans le cadre
https://picasaweb.google.com/109126082245671946138/LaBanane1?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOay-_H3yOSZBQ&feat=directlink

joli très belle machine

vraiment et belle machine

Attention il y a du lourd ici!!!

ça prend une belle tournure!!!