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    Message  franck le Lun 3 Aoû 2009 - 17:07

    Pour être plus précis, tu penses à quoi casquette
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    Message  Jean Marc le Lun 3 Aoû 2009 - 20:23

    franck a écrit:Pour être plus précis, tu penses à quoi casquette

    Au charmant petit "drôle" (comme on dit ici!) en reflet derrière la tortue de mon avatar...

    D'ailleurs ce soir, batterie à nouveau HS!!


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    Message  franck le Mar 4 Aoû 2009 - 4:47

    Quel rapport avec ta batterie ?

    Ton lutin ne roule pas la nuit avec la bécane lol
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    Message  Jean Marc le Mar 4 Aoû 2009 - 9:17

    Ce que je ne comprends toujours pas, c'est pourquoi le démarrage à la poussette ne fonctionne pas!!! Suspect Suspect


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    Message  Invité le Mar 4 Aoû 2009 - 9:19

    Est ce que tu pousses assez fort ?
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    Message  chameau_jaune le Mar 4 Aoû 2009 - 11:19

    Jean Marc a écrit:Ce que je ne comprends toujours pas, c'est pourquoi le démarrage à la poussette ne fonctionne pas!!! Suspect Suspect

    Sans doute parce que tu as modifié le circuit initial en montant ton régulateur électronique: en mode "sans batterie", la dynamo doit débiter pour alimenter la bobine; or, si tu as supprimé la "résistance de réglage" placé sur la dynamo, le circuit d'excitation n'est sans doute pas fermé par le régulateur et la dynamo ne débite aucun courant.
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    Message  Jean Marc le Mar 4 Aoû 2009 - 12:08

    C'est pas faux!!
    Mais bon maintenant ça veut dire qu'en cas de panne de batterie avec ce type de régulateur+modifs et bien c'est pas la joie!!!
    Le jeu en vaut-il la chandelle??


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    Message  chameau_jaune le Mar 4 Aoû 2009 - 17:49

    Jean Marc a écrit:C'est pas faux!!
    Mais bon maintenant ça veut dire qu'en cas de panne de batterie avec ce type de régulateur+modifs et bien c'est pas la joie!!!
    Le jeu en vaut-il la chandelle??
    Il n'y a pas plus de panne de batterie avec une MZ (en état) plutôt qu'avec n'importe quel autre véhicule!
    Évidemment, certaines précautions sont à prendre: éteindre le contact et les feux après utilisation, ne pas laisser la batterie déchargée (après un trajet nocturne en ville par exemple); toutes les batteries 6 volts que j'ai acheté récemment sur le net (autour de 15 euros) sont de la "daube"; elles sont déchargées en moins de 3 jours et redémarrer une moto est impossible.
    C'est triste à dire mais, seule les batteries japonaises tiennent la distance.
    CJ
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    Message  Jean Marc le Mar 4 Aoû 2009 - 18:43

    Et justement que me conseillerais tu?
    as tu une marque ou un modèle précis pour un modeste TS 125?? :D


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    Message  chameau_jaune le Mer 5 Aoû 2009 - 12:54

    Jean Marc a écrit:Et justement que me conseillerais tu?
    as tu une marque ou un modèle précis pour un modeste TS 125?? :D
    http://www.leboncoin.fr/vi/59395072.htm?ca=14_s
    CJ
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    Message  Jean Marc le Mer 5 Aoû 2009 - 13:09

    Merci CJ pour l'info!!


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    Message  Jean Marc le Mer 5 Aoû 2009 - 14:26

    D'après ce que je lis, je pense aussi que le fait de rouler en code même en plein jour doit participer à la décharge anticipée de ladite "batterie"!!


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    Message  chameau_jaune le Mer 5 Aoû 2009 - 17:31

    Jean Marc a écrit:D'après ce que je lis, je pense aussi que le fait de rouler en code même en plein jour doit participer à la décharge anticipée de ladite "batterie"!!

    Rouler en code le jour pour une 125 d'avant 1985 n'est pas obligatoire; pour ma part, je suis les conseils de l'ami Zitoun: 125 ou 250, je roule en veilleuse.
    CJ
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    Message  zitoun le Mer 5 Aoû 2009 - 18:10

    Parfaitement ! la loi stipule qu'avant le 1er janvier 1988, les 125 ne sont pas obligées de rouler avec le code. Pour la 250 le bon sens est de mise, quand ça craint j'allume, sinon en veilleuse chut
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    Message  Invité le Mer 5 Aoû 2009 - 18:31

    http://lesmotocyclettes.free.fr/phare.jpg

    decret d'aplication
    J.O. 02/10/87
    EQUS8700880A
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    Un peu de boulot en perspective... - Page 6 Empty Bonne nouvelle!!

    Message  Jean Marc le Sam 8 Aoû 2009 - 10:29

    J'ai rebranché ma nouvelle batterie aujourd'hui!!
    et bien....la moto a juste failli brulé!!! affraid affraid affraid

    Gros feu electrique au niveau des masses!!

    D E G O U T é !!!!

    Tout est à reprendre ( ou à revendre en pièces!!)


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    Message  zitoun le Sam 8 Aoû 2009 - 10:59

    Jean Marc a écrit:J'ai rebranché ma nouvelle batterie aujourd'hui!!
    et bien....la moto a juste failli brulé!!! affraid affraid affraid

    Gros feu electrique au niveau des masses!!

    D E G O U T é !!!!

    Tout est à reprendre ( ou à revendre en pièces!!)

    Combien ton épave calciné ? fric fric
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    Message  chameau_jaune le Sam 8 Aoû 2009 - 16:10

    J'ai rebranché ma nouvelle batterie aujourd'hui!!
    et bien....la moto a juste failli brulé!!!

    T'as rebranché dans le bon sens? lol
    CJ
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    Message  Jean Marc le Sam 8 Aoû 2009 - 16:23

    Et oui, tout impec, elle à démarré, sans souci, je coupe le contact, puis je cherche un outil et là : Grosse fumée qui de dégage du carter!! affraid affraid affraid affraid

    Je te dis pas la trouille, heureusement je n'avais remis qu'une vis au carter, tout arraché: carter et fils!!!

    Surement ce régulateur de M....!!

    Incompréhensible (à mon niveau!!)
    je crois sincèrement que je vais jeter l'éponge et faire une grosse vente de pièces!! lol


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    Message  Jean Marc le Sam 8 Aoû 2009 - 21:28

    Retour au calme...
    après cette maudite panne, et bien je peux vous dire que le fusible de masse a réellement une utilité!!
    S'il avait existé, comme à l'origine il aurait fondu!!! poil au C..!! :colère buffle:
    et j'en serais pas là!! pleur


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    Message  Jean Marc le Sam 8 Aoû 2009 - 23:41

    Impossible de dormir après un coup pareil!!!

    Et que trouves je au fond d'un joli carton en escale....un beau régulateur d'origine...
    et après une petite heure de boulot....ça redémarre!! :D :D et en plus ça charge...

    Par contre remplacement du porte fusible et branchement tel que l'origine (fusible de masse)

    Encore deux trois modifs pour l'adaptation du porte fusible et ça resentira bon!!...................................peut etre Suspect et j'espère!! :bounce:

    Grand merci à Franck et Olivier pour les pièces et encouragements

    Par contre, je crois que je ne vais jurer que par l'origine à force lol


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    Message  franck le Dim 9 Aoû 2009 - 5:34

    En voila un d'heureux lol

    Ya rien de mieux qu'un carton magique, ca guérit tout :amour1:
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    Message  chameau_jaune le Dim 9 Aoû 2009 - 9:27

    Encore deux trois modifs pour l'adaptation du porte fusible et ça resentira bon!!...................................peut etre Suspect et j'espère!!

    La prochaine fois que tu rebranches ta batterie, prépare une vieille couverture ou un extincteur! lol
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    Message  zitoun le Dim 9 Aoû 2009 - 11:51

    chameau_jaune a écrit:
    Encore deux trois modifs pour l'adaptation du porte fusible et ça resentira bon!!...................................peut etre Suspect et j'espère!!

    La prochaine fois que tu rebranches ta batterie, prépare une vieille couverture ou un extincteur! lol
    CJ

    Non là CJ tu exagère, un seau d'eau suffira lol
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    Message  franck le Dim 9 Aoû 2009 - 11:57

    CJ et ZITOUN vous êtes vraiment roces avec la :tortue triste:

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