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    Message  Jef le Dim 11 Mar 2012 - 17:54

    Mon ETZ off road


    Transformation 250 ETZ Etz_or11

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    Message  michelts le Dim 11 Mar 2012 - 21:15


    Jef est ce bien raisonnable il ne va rester que les autos collants d'origines lol

    mais beau travail santé
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    Message  Jef le Sam 11 Mai 2013 - 16:38

    J'ai profité de ces quelques jours de convalescence pour monter un nouvel habillage sur l'ETZ OR

    Transformation 250 ETZ Copie_11

    Transformation 250 ETZ Copie_12
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    Message  Invité le Sam 11 Mai 2013 - 17:20

    bjr
    je ne sais pas si elle en a le caractere paix
    mais elle a la guele d une belle enduro
    retour aux grands jours?
    tornade
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    Message  Jef le Ven 4 Oct 2013 - 14:57

    Le beau boulot qu'est en train de faire PIERRY sur sa 500 m'a redonné l'envie de remettre en chantier la "noire"
    Voici le projet au départ

    Transformation 250 ETZ 250_mz10

    Voici ou j'en suis aujourd'hui

    Transformation 250 ETZ Copie_13

    Transformation 250 ETZ Copie_14

    Transformation 250 ETZ Copie_15

    Prochaine étape raccourcir la selle et le GDB AR, monter le feu lucas, monter un cintre plat, remettre les roue d'ETZ à la place de celle de 500 qui ont trouvé preneur clin 
    Et pour finir l'électricité (et peut etre un kit 300)
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    Message  bubob le Ven 4 Oct 2013 - 17:22

    ...et mettre une chaîne ???lol 

    sobre et efficace : elle a du chien, cette bête, bravo bravo !!
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    Message  Invité le Ven 4 Oct 2013 - 18:50

    salut

    comme on aimerais en voir + sur les routes
    demain chez les russes ? qui sait !

    super   a suivre aussi
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    Message  PIERRY34 le Ven 4 Oct 2013 - 20:29

    salut Jef
    je suis content de t'avoir motivé à continuer cette moto.
    tu as besoin du boitier de filtre à air ETZ ?
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    Message  Jef le Ven 4 Oct 2013 - 20:44

    PIERRY34 a écrit:salut Jef
    je suis content de t'avoir motivé à continuer cette moto.
    tu as besoin du boitier de filtre à air ETZ ?
    Merci pour ta proposition mais en pièces d'ETZ je suis assez fourni
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    Message  PIERRY34 le Ven 4 Oct 2013 - 20:50

    pour info je compte mettre un bras de etz sur ma 500 pour la roue en 18 pouces
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    Message  Jef le Ven 4 Oct 2013 - 21:16

    PIERRY34 a écrit:pour info je compte mettre un bras de etz sur ma 500 pour la roue en 18 pouces
    Si tu as besoin je dois bien avoir ça quelque part
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    Message  PIERRY34 le Ven 4 Oct 2013 - 21:17

    non merci
    j'en ai déjà un
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    Message  PIERRY34 le Ven 4 Oct 2013 - 21:23

    remarque , si tu en as un de rab, il irait bien sur ma 251 TS pour pouvoir mettre une roue en 18, je n'aime pas le look avec la 16 pouces sur cette moto (et j'ai déjà une jante de 125 en 18) et puis en plus j'ai envie que la 250 et la 500 se ressemblent le plus possible.
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    Message  Invité le Sam 5 Oct 2013 - 19:56

    bevilacqua a écrit:salut

    comme on aimerais en voir + sur les routes
    demain chez les russes ? qui sait !

    super   a suivre aussi
    joker 

    nos amis ont de la reserve

    un660 skopio egli attele
    le webma roule enrotax stoye
    et un belle piece un250 es/1
    ils ont bon gout
    chut 

    santé santé
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    Message  franck le Dim 6 Oct 2013 - 6:49

    C'est joli une fourche grise.

    Je compte bien en mettre une également sur mon ETZ251 (j'en ai récemment approvisionné une en achetant a bas prix une épave de sporstar).


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    Message  Jef le Dim 6 Oct 2013 - 8:14

    De plus elle est refaite à neuf clin 

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