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    "renovation " de ma 125 TS de 1979 - Page 2 Empty Re: "renovation " de ma 125 TS de 1979

    Message  Jean Marc le Dim 30 Déc 2012 - 8:21

    thegaby a écrit:
    ensuite j'ai essayer de demarrer,..en vain ,j'ai alors demonter tout le carbu,re-nettoyer,et la ...ben toujours pas ,mais elle a fait quelques peute peute peute...


    Le Graal approche!!! peute peute peute, tu es sur la bonne voie!!

    Toujours la même chose: chercher les origines des galères:
    - bougie sèche ou non
    - étincelle
    - Tension supérieure à 6,2 volts!!!
    - Calage de l'allumage

    Courage!!!

    Au fait pour info, je n'ai jamais réussi à démarrer une de mes TS à la poussette quoi quoi quoi quoi




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    "renovation " de ma 125 TS de 1979 - Page 2 Empty Re: "renovation " de ma 125 TS de 1979

    Message  stefan le Dim 30 Déc 2012 - 9:14

    Jean Marc a écrit:
    thegaby a écrit:
    ensuite j'ai essayer de demarrer,..en vain ,j'ai alors demonter tout le carbu,re-nettoyer,et la ...ben toujours pas ,mais elle a fait quelques peute peute peute...


    Le Graal approche!!! peute peute peute, tu es sur la bonne voie!!

    Toujours la même chose: chercher les origines des galères:
    - bougie sèche ou non
    - étincelle
    - Tension supérieure à 6,2 volts!!!
    - Calage de l'allumage

    Courage!!!

    Au fait pour info, je n'ai jamais réussi à démarrer une de mes TS à la poussette quoi quoi quoi quoi



    Tu pousse pas assez fort mortderire mortderire mortderire mortderire mortderire
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    "renovation " de ma 125 TS de 1979 - Page 2 Empty Re: "renovation " de ma 125 TS de 1979

    Message  zitoun le Dim 30 Déc 2012 - 9:16


    Au fait pour info, je n'ai jamais réussi à démarrer une de mes TS à la poussette quoi quoi quoi quoi


    [/quote]



    Question de forme physique peut être lol paix
    :olive:
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    "renovation " de ma 125 TS de 1979 - Page 2 Empty Re: "renovation " de ma 125 TS de 1979

    Message  thegaby le Dim 30 Déc 2012 - 9:42

    Jean Marc a écrit:
    thegaby a écrit:
    ensuite j'ai essayer de demarrer,..en vain ,j'ai alors demonter tout le carbu,re-nettoyer,et la ...ben toujours pas ,mais elle a fait quelques peute peute peute...


    Le Graal approche!!! peute peute peute, tu es sur la bonne voie!!

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    - bougie sèche ou non
    - étincelle
    - Tension supérieure à 6,2 volts!!!
    - Calage de l'allumage

    Courage!!!

    Au fait pour info, je n'ai jamais réussi à démarrer une de mes TS à la poussette quoi quoi quoi quoi




    bjr

    ben bougie humide
    belle etincelle
    tension sortie de batterie 6.15v
    allumage bien caler ,enfin je pense...
    je vais tenter a la poussette cet aprem ,on sait jamais... main
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    "renovation " de ma 125 TS de 1979 - Page 2 Empty Re: "renovation " de ma 125 TS de 1979

    Message  stefan le Dim 30 Déc 2012 - 9:55

    Pousse Fort.
    Stefan.
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    "renovation " de ma 125 TS de 1979 - Page 2 Empty Re: "renovation " de ma 125 TS de 1979

    Message  zitoun le Dim 30 Déc 2012 - 12:39

    stefan a écrit:Pousse Fort.
    Stefan.


    Pas mieux yessss
    :olive:
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    "renovation " de ma 125 TS de 1979 - Page 2 Empty Re: "renovation " de ma 125 TS de 1979

    Message  thegaby le Dim 30 Déc 2012 - 14:30

    grr ,bon quand on s'approche du graaal !!des embuscades se reveillent, !!! apres une poussette ,je reverifie le calage de l'allumage, je repousse peute peute peute... pas mieux. zen
    je rentre la bete au garage et la le moteur tourne presque plus bougie enlevée.
    je demonte la culasse ,le cylindre et regarder la tronche du piston !!!!!
    "renovation " de ma 125 TS de 1979 - Page 2 Pict0015
    "renovation " de ma 125 TS de 1979 - Page 2 Pict0016
    maintenant il faut que je l'ouvre entierement pour voir ou sont les petits morceaux !!!!!chier chier chier et m.... !!!!
    quelqu'un a la longueur totale du piston ,?? MERCI pleur
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    "renovation " de ma 125 TS de 1979 - Page 2 Empty Re: "renovation " de ma 125 TS de 1979

    Message  zitoun le Dim 30 Déc 2012 - 15:24

    Est-ce que tu avait vérifié le piston avant "poussage" ? arg
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    Message  thegaby le Dim 30 Déc 2012 - 15:31

    ben non ,je ne l'avais pas verifier,,erreur de jeunesse et naiveté !!!! affraid
    mais je crois que le fait que le moteur ne tournait plus etait du a ce que je n'etais pas au point mort oups ,car la maintenant,cylindre piston enlever ,je fais tourner le vilo ,aucun bruit!!!par contre les carters sont plein d'essence, due au trou dans le piston ?????
    de plus la tranche de la casse est terne,non brillante comme une casse recente.
    j'ai plus qu'a en commander un neuf arg
    vos avis... merci2
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    "renovation " de ma 125 TS de 1979 - Page 2 Empty Re: "renovation " de ma 125 TS de 1979

    Message  Jean Marc le Dim 30 Déc 2012 - 15:51

    thegaby a écrit:vos avis... merci2

    ça n'engage que moi: tu ouvres tout, tu changes (ou Olivier... lol ) les roulements et tu te cherches un kit complet 150 en allemagne, tu verras après ces TS ça avionne!!! zen

    Là tu vas acheter un piston, des segments faire réaléser....à bien réflechir...


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    Message  thegaby le Dim 30 Déc 2012 - 15:59

    le cylindre n'a rien !!!!donc pas besoin de realesage.
    je pense que le piston etait deja monter comme ça.
    ouvrir pour verifier semble etre une sage decision.
    merci
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    Message  Jean Marc le Dim 30 Déc 2012 - 16:03

    Regarde les "marquages" du cylindre et du piston, il y a les cotes...en code pour le cylindre zen


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    Message  thegaby le Dim 30 Déc 2012 - 16:07

    51.97 ,origine quoi !!
    est ce que la partie manquante du piston peut faire noyer la bougie ?vu la quantite d''essence dans les carters???
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    Message  zitoun le Dim 30 Déc 2012 - 16:15

    thegaby a écrit:51.97 ,origine quoi !!
    est ce que la partie manquante du piston peut faire noyer la bougie ?vu la quantite d''essence dans les carters???


    Vu l'état du piston tout peut arriver arg Un piston neuf et ça repars yessss
    Sur "l'épave" n'y a t'il pas un piston ?
    Le mieux serait de changer au moins les joints spi de vilo tant qu'on y est yessss
    :olive:
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    Message  Jean Marc le Dim 30 Déc 2012 - 16:18

    stefan a écrit:Tu pousse pas assez fort mortderire mortderire mortderire mortderire mortderire

    zitoun a écrit:
    Au fait pour info, je n'ai jamais réussi à démarrer une de mes TS à la poussette quoi quoi quoi quoi





    Question de forme physique peut être lol paix
    :olive: [/quote]


    rouge pleur hippo


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    Message  thegaby le Dim 30 Déc 2012 - 16:24

    zitoun a écrit:
    thegaby a écrit:51.97 ,origine quoi !!
    est ce que la partie manquante du piston peut faire noyer la bougie ?vu la quantite d''essence dans les carters???


    Vu l'état du piston tout peut arriver arg Un piston neuf et ça repars yessss
    Sur "l'épave" n'y a t'il pas un piston ?
    Le mieux serait de changer au moins les joints spi de vilo tant qu'on y est yessss
    :olive:

    nan,pas de piston sur l'epave !!!
    ok pour joints spi de vilo ,mais il va me valloir d'autres outils je pense... lol
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    Message  zitoun le Dim 30 Déc 2012 - 16:52

    J'ai l'outil mais pas le temps en ce moment (je bosse arg )
    Faut que je regarde aussi pour un piston yessss
    :olive:
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    Message  thegaby le Dim 30 Déc 2012 - 16:59

    oh arg ,pas de bol !!!!
    on verra ça en 2013 maintenant,deja le temps que je commence a demonter...lentement pour tout retenir pour le remontage...
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    "renovation " de ma 125 TS de 1979 - Page 2 Empty Re: "renovation " de ma 125 TS de 1979

    Message  zitoun le Dim 30 Déc 2012 - 17:08

    Quand tu oteras l'attache rapide SURTOUT ne pas faire tourner la roue AR après sinon ça explose le carter de chaine arg
    Pour sortir un moteur de 125 TS il faut environ 30 minutes yessss c'est trés simple en fait coole
    :olive:
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    Message  thegaby le Dim 30 Déc 2012 - 17:25

    je croyais qu'il me fallait un outil pour l'allumage ;mais j'ai chercher ,je vais m'en faire un !une fois demonter,je commanderais les pieces necessaires.
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    Message  zitoun le Dim 30 Déc 2012 - 18:07

    Quand tu commande fait moi signe , j'ai l'outil aussi pour le rotor yessss
    :olive:


    Dernière édition par zitoun le Lun 31 Déc 2012 - 17:40, édité 1 fois
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    Message  chameau_jaune le Lun 31 Déc 2012 - 10:04

    Vu la forme de l'entaille dans le piston, ça ressemble plus à une tentative de gonflage qu'à une casse.
    Avec mes connaissances presque nulles en gonflage, je pense que cette entaille, si elle est côté admission, a pour but d'augmenter le remplissage; sauf que là, ça "le fait trop" et il n'y a plus de précompression et ça doit refouler dans le carbu.
    A ta place, je vérifierais tout le diagramme (transferts et échappement) car ça a peut être été bidouillé par là également.
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    Message  thegaby le Lun 31 Déc 2012 - 12:50

    ben ,portant il y a toujours de la compression ! et plein d'essence dans le bas moteur !!!!! en effet la "lumiere" est coté admission ,ce qui explique cela!!! en tout cas c'est pas tres futé... mais bon encore quelques heures et quelques pieces neuves avant de l'entendre tournée... sur ce , BON REVEILLON santé et a l'annee prochaine équipe
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    Message  Jean Marc le Lun 31 Déc 2012 - 15:13

    santé


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    Message  zitoun le Lun 31 Déc 2012 - 17:42

    On attends le démontage Hips ! santé
    :olive:

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