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    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Empty Démontage et remontage moteur 250 ETZ

    Message  flamouche le Mer 29 Avr 2009 - 15:50

    Allé c'est parti:
    on fait de la place pour sortir le moteur
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851431
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851433
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851434
    le moteur est près a sortir
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851435
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851436
    moteur sorti, demontage haut moteur , tros facil
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851439


    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851438
    On range au fur et a mesure s'il vous plais
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851440
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851441
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    Message  franck le Mer 29 Avr 2009 - 15:55

    Super David, c'est vraiment gentil de prendre toute ces photos.
    Cela pourrait bien servir à quelque uns d'entre nous.

    Peux tu placer SVP quelques commentaires, merci


    PS : tu l'as pas changer ton pneu, mécréant, tes photos t'on perdu Démontage et remontage moteur 250 ETZ 00102


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    Message  zitoun le Mer 29 Avr 2009 - 16:36

    Ca part bien :bounce:
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    Message  Invité le Mer 29 Avr 2009 - 16:41

    Zut!Je trouve qu il ne casse pas beaucoup en démontant.Dommage. 🐷
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    Message  franck le Mer 29 Avr 2009 - 16:44

    He oui, il a l'air doué, le petit. :shock:
    Moi j'observe et apprends 🤡 🤡 🤡 🤡


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    Message  chameau_jaune le Mer 29 Avr 2009 - 16:49

    Pas beau le piston!
    Segments gommés? HS? ou pire: piston usé!
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    Message  flamouche le Mer 29 Avr 2009 - 17:13

    La suite plus tard ,je suis triste et déssus de lire certaines chose sur ce forum.
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Fonction-rechercher-20060614
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    Message  franck le Mer 29 Avr 2009 - 17:17

    T'as le piston gommé ou usé ? Démontage et remontage moteur 250 ETZ Smileys018


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    Message  Invité le Mer 29 Avr 2009 - 17:25

    Quand on a le piston usé on peut mettre une protection dessus ,conseillée par le Vatican. 👅
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    Message  kokis le Mer 29 Avr 2009 - 17:51

    Le banc de demmontage pour ecarter les carteres du moulin ou as tu trouver cela ?
    Ca a l air de biem marcher en tout cas,
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    Message  Jean Marc le Mer 29 Avr 2009 - 18:43

    Continue!! on est de tout coeur avec toi!! ❤
    par contre, comme dit le lionceau, mets nous des commentaires parce que on pourrait faire un petit dossier après, au téléchargement par exemple...


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    Message  kokis le Mer 29 Avr 2009 - 19:18

    Quand je vois ta derniere foto la ou on peut voir le spi(joint a levre vert) cote embrayage c est a ce moment que je l ai changer, par l exterieur sans ecarter le reste du moulin et c etait tres pratique il faut dire que mes roulements etaient en etat mais le spi etait vraiment naze.La becane n avait plus tournee depuis longtemps quand je l ai recue.
    Que de bons souvenirs de voir tes fotos,presqu envie de demmonter juste pour le plaisir geek
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    Message  flamouche le Jeu 30 Avr 2009 - 7:18

    C'est reparti:j'avais oublié une étape le témontage de l'ambrayage.
    Donc avec cet outils d'une provenance gauloise cornue, le travail est presque tros facil,

    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851453
    ce pignon se retire a la main
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851454
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851455
    pancé bien a rangé vos pièces en ordres ce sera plus facil au remontage
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851456
    et nous revoila donc premiére utilité de cette outil
    le desserrage del'écrou du pignon d'entrainement
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851457
    et non pas si facil que ça , il faut saquer d'dans comme on dit part chez moi
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851458
    et maintenant on fait l'outil soit méme ,mais moi j'ai eu de la chance il est sorti tout seul
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    Message  flamouche le Jeu 30 Avr 2009 - 8:56

    Désolé ça beugue,
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851463
    maintenant on peut retourner le moteur et enlevé le rotor du vilebrequin, avec un grand boulon de 10 cela va bien
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851464
    pour le pignon de chaine à la mike Gyver ça va tout seul
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851465
    enlever la vis d'arrêt des positions du sélecteur ,attention au ressort et a la bille, pour ceux qui les on encore pas comme moi
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851466
    j'ai oublié de prendre les photos mais donc il faut dévisser le chapeau d'étanchéité et tout virer en rangeant corèctement bien sur.
    Apret, on peu dévisser et enlever ou pas les vis d'assemblage du carter (14 vis)
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851467
    instaler l'outil pour séparer les demi-carters
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851468
    un vrais jeu d'anfents
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851469
    on va passer au chose serieuse ,sortir la boite , a faire sur un plan de travaille propre et rangé si on ne veut pas de surprise mais chaqu'un est libre et aussi suivant nos compettances,moi je ne prend pas de risque.
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851470
    on enleve le bras de commande de changement de vitesse
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851471
    pour cette rondelle je suis sur de rien mais bon
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851472
    alors de l'autre côté il faut enlever ce clips le cache et le joint plastique
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851473
    puis tapotter doucement sur les bout d'arbres de boite ,tenir la boite en mème temps et elle sort gentiment
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851474
    on peu ou pas ettaler la boite pour voir les dégats
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851475
    surprise surprise, pignon de commande pour la 4ème et 5ème est mort, pignon de 5ème et 2ème morts aussi, sniff!!
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851476
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851477
    bon on va dessendre le vilo et attention au beau gosse
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851478
    je précise il n'ai pas livré avec
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851479
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851480
    Allé on range tout et garage interdit aux gamins, on commendes les piéce a notre spécialiste a cornes bien sur, et on fait une bonne priére pour le remontage.
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851481
    Je tien a remercier tout ceux qui m'on donné des conseils et tout les autres bien sur pour le soutient.
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    Message  Invité le Jeu 30 Avr 2009 - 11:00

    Je trouve que tu utilises trop peu le marteau et la masse.Dommage :(
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    Message  flamouche le Jeu 30 Avr 2009 - 11:12

    oui mais, les outils que tu m'as prété sont très utiles.
    Donc pas de bourain, mais on verra pour les roulements.
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    Message  franck le Jeu 30 Avr 2009 - 21:12

    Moi je suis impressionné


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    Message  Invité le Sam 2 Mai 2009 - 11:03

    Que se passe t il avec tes fourchettes?
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    Message  flamouche le Sam 2 Mai 2009 - 11:12

    et voilà les fourchettes:
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851482
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851483
    Désolé pour la calitée des photos mais je fait au mieu.
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    Message  Invité le Sam 2 Mai 2009 - 11:17

    Et bah si tu fais pas mieux on est pas sorti de l auberge.!!
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    Message  Invité le Sam 2 Mai 2009 - 11:23

    si tu as un pied a coulisse et que tu sais t en servir ,donnes moi les epaisseurs
    des surfaces de contact
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    Message  flamouche le Sam 2 Mai 2009 - 11:42

    et voilà je peu pas mieux faire:
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851484
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851485
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851486
    si j'ai bien lu
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851510
    et voilà.
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    Message  chameau_jaune le Sam 2 Mai 2009 - 18:48

    "Pour vu que ça roule 2 ou 3 roue avec ou sans Huile"

    Vu l'état de sa boite, cette ETZ a plutôt roulé sans huile! :lol!:
    CJ
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    Message  flamouche le Sam 2 Mai 2009 - 20:48

    Ha ben ça c'est pas moi.Peut-etre l'ancien propriot.
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    Message  flamouche le Lun 4 Mai 2009 - 14:49

    J'ai comme un souci:
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ Ss851511
    je crois qu'il a un peu fondu ,est-ce normale qu'il y est comme un cratére au dessus des cylindres MZ en sachant que c'est un 300 cc.
    Merci de vos remarques méme desoblijantes car je me doute que certaines bestiols sur ce forum ne vont pas ce priver.
    Pas de moqueri tout de mème.

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