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    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Empty Re: Démontage et remontage moteur 250 ETZ

    Message  kokis le Lun 4 Mai 2009 - 14:59

    Mon humble avis de vieux ou une bougie de mauvaise indice thermique ou trop d avance a l allumage
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    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Empty Re: Démontage et remontage moteur 250 ETZ

    Message  Jean Marc le Lun 4 Mai 2009 - 15:03

    Ouaip!! ce qu'on pourra bientôt appelé un perçage de piston... :x


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    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Empty Re: Démontage et remontage moteur 250 ETZ

    Message  Invité le Lun 4 Mai 2009 - 16:08

    Surement une huile de bas de gamme ,Hi,hi,hi... ;)
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    Message  kokis le Lun 4 Mai 2009 - 16:53

    buffle250 a écrit:Surement une huile de bas de gamme ,Hi,hi,hi... ;)

    Un piston troue n a rien a voir avec l huile Hi,Hi,Hi, 👅
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    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Empty Re: Démontage et remontage moteur 250 ETZ

    Message  Invité le Lun 4 Mai 2009 - 17:30

    Oui ,mais c est joli.Hi,hi,hi... 👅
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    Message  zitoun le Lun 4 Mai 2009 - 18:37

    Aïe ! ouille ! peut etre effectivement un mauvais réglage d'avance ou "trop à fond" tout le temps. Mais as tu bien mis l'huile 2 temps préconisé par Buffle ? :arrow:
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    Message  chameau_jaune le Mer 6 Mai 2009 - 17:06

    kokis a écrit:Mon humble avis de vieux ou une bougie de mauvaise indice thermique ou trop d avance a l allumage
    Pareil: bougie trop chaude qui fait un effet "chalumeau" associée à un mélange trop pauvre qui entretient la surchauffe.
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    Message  franck le Jeu 7 Mai 2009 - 5:17

    David

    Ne t'embarrasses pas, changes piston, cylindre, culasse, pignons et fourchettes.

    Ta moto te remerciera, un autre également 👽 👽 👽 👽




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    Message  Jean Marc le Jeu 7 Mai 2009 - 5:31

    :lol!: :lol!:


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    Message  kokis le Jeu 7 Mai 2009 - 7:11

    Et qui c est qu a dit qu on a pas comme un brin d humour par ici 👅
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    Message  franck le Jeu 7 Mai 2009 - 7:19

    Moi je touche pas une cannette en mécanique, alors il me reste l'humour geek

    La cerise sur le gateau, c'est qu'il s'agit d'un scan (modifié!!) sur la carte de visite de notre bon vendeur inconnu à cornes :lol!:
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    Message  flamouche le Sam 16 Mai 2009 - 19:35

    C'est reparti pour le remontage:
    Changement des roulements, alors les roulements neuf au congelo et pendant ce temps on demonte
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    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Imag0011
    avec une douille et en tapant gentiement en cercle cela sort assé facilement.
    Pour le remontage, on fait la méme avec les roulements sorti du congel et .ça va tout ceule.
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Imag0012
    Allé on remait la boite avec mes beux pignonts tout neuf (Merci Philippe)
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Imag0013
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Imag0014
    maintenant on referme, avant on a fait chauffer le cartere au four a 100°
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Imag0015
    pour l'aider a ce mettre bien en place on peut tapper légerment avec un maillet en plastique.
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Imag0016
    on verra la suite demain matin.
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    Message  Invité le Dim 17 Mai 2009 - 5:26

    Tu as oublié les oignons avant de mettre au four Suspect
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    Message  chameau_jaune le Dim 17 Mai 2009 - 7:04

    buffle250 a écrit:Tu as oublié les oignons avant de mettre au four Suspect
    C'est vrai ça! C'est conseillé par la doc technique: faire chauffer le demi-carter avant de refermer le moteur (perso, j'utilise un spot halogène de 100W sur lequel je pose le demi-carter); quand ça commence à sentir l'huile brûlée, c'est qu'il est à point! :lol!:
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    Message  kokis le Dim 17 Mai 2009 - 7:50

    Peut on chauffer avec un pistolet ,c est seulement l emplacement des roulement que l on veut dillater ou doit on chauffer l ensemble :scratch:
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    Message  Invité le Dim 17 Mai 2009 - 8:47

    On chauffe un demi-carter et pas seulement une partie.le risque de déformation est grand .
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    Message  kokis le Dim 17 Mai 2009 - 9:54

    Ok tres bien ,non pas que se soit actuelle mais mieux vaux se renseigner :study:
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    Message  flamouche le Dim 17 Mai 2009 - 10:17

    et voila une boulette de plus
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    Message  kokis le Dim 17 Mai 2009 - 10:41

    la boullette tu l as trop cuite affraid
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    Message  flamouche le Dim 17 Mai 2009 - 11:33

    non je l'ai fumé Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 0064
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    Message  flamouche le Dim 17 Mai 2009 - 19:29

    Bon moteur fermé ,remonté ,démaré et roulé ,montage du side et réessayage et tout va bien, merci pour tout vos conseils et surtout a Mr BUFFLE pour la fourniture des pieces , des outils genereusement prètés et de ces nombreux conseils.
    J'arréte apret il y en a un qui ne va plus ce sentir .
    je continu les photos donc je referme le bas moteur puis remet la grande couronne a coté de l'ambrayage
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Imag0017
    on ne fait pas comme moi on oubli pas de metre la petite piece avec le ressort et qui est sur une partie d'un arbre de boite, sinon on redemonte la couronne et rebelotte
    Pour la suite je ne c'est pas si je suis dans l'ordre légale des choses mais sa la fait
    donc remontage du pignon de sorti de boite
    https://i.servimg.com/u/f64/11/84/10/16/imag0018.jpg" alt=""/>

    remontage du piston neuf avec les segments neuf égalements
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 A_210
    donc c'est a ce moment là qu'il faut etre un peu moin con que moi et mettre l'ambrayage en place et ceulement maintenant on peut refermer le carter gauche avec le kick
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 A_310
    j'ai oublié de prendre les photos mais , il faut remonter l'alumage et le moteur est pret a retourner dans son cadre
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 A_610
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 A_710
    pour le monter tranquil et sans effort ou presque j'ai choisi la prise du flamand rebel
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 A_810
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 A_910
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 A10
    et voila il est en place
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Imag0019
    et je remet tout en place et je n'ai plus qu'a kicker deux ou trois coup et sa craque, je suis vraiment tros bon je m'epatate de jour en jour
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Imag0020
    remontage du side ,un petit tour pour voir si tout va bien et on verra demain si il fait beau
    Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 Imag0021
    les prochaines photos apret un petit lavage et au soleil.
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    Message  franck le Dim 17 Mai 2009 - 19:39

    Bravo David, t'es le meilleur, même les plus hautes autorités de ce forum ne l'ont pas fait Démontage et remontage moteur 250 ETZ - Page 2 1035971793_gif


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    Message  Jean Marc le Dim 17 Mai 2009 - 21:30

    C'est clair!!!beau boulot au moins celle là elle pète!!!


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    Message  Invité le Lun 18 Mai 2009 - 12:30

    :king:grand respect devant tant de boulot , et en plus si ça pête ! le top !
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    Message  chameau_jaune le Lun 18 Mai 2009 - 22:08

    ça à l'air "athlétique", le remontage de ta MZ! :lol!:
    pour le monter tranquil et sans effort ou presque j'ai choisi la prise du flamand rebel
    Pour faire plus simple, moteur posé sur un parpaing à l'intérieur du cadre; ensuite, on place les boulons AR; lègère bascule vers l'arrière en ajustant la hauteur du moteur avec des planchettes glissées entre le parpaing et le bloc et c'est en place sans risque de lumbago!
    CJ

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