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    ETZ 251 restauration et transformation en café racer

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    ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  PIERRY34 le Jeu 13 Juin 2013 - 21:50

    bonjour à tous, 
    je voulais vous raconter la petite histoire de ma nouvelle 251.
    tout commence aux Millevaches 2012 ou j'étais avec mon side ES/2 quand j'ai discuté avec un amicaliste , Mathias qui était avec une 251 trouvée peu de temps avant pour vraiment pas cher. 
    j'ai eu envie d'en trouver une pour changer de mes mz anciennes et goûter au frein à disque et au graissage séparé, me disant que ce serait plus pratique pour aller au boulot.
    et hop, sur le bon coin tous les jours jusqu'à ce que je trouve ça:



    le proprio avait essayé de la vendre sur CONTACT et sur le BON COIN pour 800 euros, mais sans résultats, vu son état moyen, selle avachie, guidon tordu, fuites diverses, pompe à huile débranchée.. 
    et quelques mois aprés, il en avait marre de voir sa moto et la remise en vente à 390 euros. l'affaire fut faite dans la journée.

    à suivre ...


    Dernière édition par PIERRY34 le Mar 29 Oct 2013 - 16:15, édité 1 fois
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  bubob le Jeu 13 Juin 2013 - 22:26

    ça ressemble à une bonne occase!!   joli coup!!
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  sylvie500cx le Ven 14 Juin 2013 - 11:09

    a mon avis dans peu de temps elle sera comme neuve ???? NON !!!lol
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  PIERRY34 le Ven 14 Juin 2013 - 21:35

    quand je l'ai ramenée à la maison courant décembre  je pensais uniquement faire une bonne révision, 
    mais au bout de quelques jours, j'ai décidé de la modifier un peu en utilisant des piéces de mz plus anciennes qui trainaient dans mon garage : un réservoir un phare et un garde boue arrière de TS, un garde boue avant peint et pas chromé 



    voulant faire un style café racer des années 70, il me fallait une selle monocoque, mais comme je voulais aussi pouvoir porter mes enfants, je suis allé voir mon sellier favoris à Montpellier qui a modifié la selle d'origine en mettant du skai vinyl rouge qui ressemble à du polyester, puis j'ai demandé à mon copain carrossier de me peindre le reste de la même couleur.




    et puis finalement à Noel  j'ai décidé de la démonter entierement pour la faire toute belle et surtout je me suis fixé comme objectif de la finir pour le grand rassemblement MZ de VESDUN DU 08 ET 09 JUIN

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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  Jef le Sam 15 Juin 2013 - 5:47

    Super, la 251 c'est moins recherché que les TS donc moins cher à l'achat et c'est facile à transformer, bravo la tienne est super.
    Maintenant il te reste à faire pareil avec un Rotax:cool:
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  zitoun le Sam 15 Juin 2013 - 11:28

    applaudissement  Pierry

    :olive:
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  franz6co le Sam 15 Juin 2013 - 11:46

    bravo j'ai bien apprécié ta moto à Vesdun, seul "bémol" le guidon, à mon avis bien-sûr, elle serait bien plus jolie et "cohérente" avec un cintre plat!!! yes
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  bubob le Sam 15 Juin 2013 - 15:14

      attends!!
    n'oublies pas ceux qui n'étaient pas à Vesdun ( et on est nombreux...)
    ...montre nous la bête terminée, s'il te plait!!!!



    en fait sur les photos de nos co-forumeurs, on voit cette selle "fast back" de ci, de là, dans le fond...mais pas de photos de la bête "en majesté"!! j'ai hâte de voir ce que tu en as fait!!

    merci 

    ...en plus, on pourra juger ce qu'il en est du guidon!!

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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  Invité le Sam 15 Juin 2013 - 18:51

    salut
    sur la bete est belle:samba

    meme tres belle:pleur 2
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  PIERRY34 le Dim 16 Juin 2013 - 21:37

    alut à tous
    un petit tour chez mon copain carrossier et hop :
    j'ai voulu la faire à la fois sobre avec du noir pour le cadre, la fourche, les caches lateraux, le cylindre et flashy à la fois avec le reste rouge



    le selle ressemble à une coque mais c'est juste du skai vinyl qui recouvre la mousse (qui a été modifiée et arrondie derrière) et on peu donc s'assoir dessus



    et le remontage du chassis commence







    pendant ce temps la, le moteur a été démonté pour changer tous les roulements les joints et les segments.
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  PIERRY34 le Dim 16 Juin 2013 - 21:58

    j'ai hésité pour le guidon entre le ETZ et le cintre plat des chameau. j'ai monté un etz mais tu as raison, je vais essayer le cintre plat qui sera plus cohérent avec le look



    début mai le remontage était presque fini, il ne manquait que la partie électrique avec du boulot en perspective surtout que j'avais changé les clignos, le feu arrière, le contacteur était passé dans le phare, bref une vrai salade de fils plus l'allumage qui ne m'inspirait pas, et j'ai décidé de faire comme sur mes autres MZ, en montant un allumage kennedy sans la batterie.
    j'ai fait appel à un de mes amis passionné d'électricité qui m'a fait un nouveau faisceau adapté .
    et le 28 mai la restauration était finie, 10 jours avant le départ pour VESDUN

     







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    Humeur : Bonne

    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  franck le Lun 17 Juin 2013 - 5:00

    Et hop, une de plus pour la future bannière.

    Elle est encore plus belle quand on l'a devant soit, j'avoue être très jalous (ne la laisse plus trainer sans anti vol, je ne suis pas sur de pouvoir résister !!)

    En tout cas bravo, elle est vraiment magnifique  applaudissement
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  guguz le Lun 17 Juin 2013 - 7:02

    bravo:bravo:Très réussie et merci pour les photos!
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  zitoun le Lun 17 Juin 2013 - 9:35

    Superbe applaudissement
    :olive:
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    Humeur : bonne

    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  been' le Lun 17 Juin 2013 - 10:18

    très beau brellon, et le coup du skai vinyl, géant 
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  PIERRY34 le Lun 17 Juin 2013 - 13:55

    Merci pour les compliments,
    ça fait plaisir
    j'ai besoin d'un conseil pour le pignon de sortie de boite, ma moto est équipée avec un 21 et elle tire beaucoup trop long, elle ne prend pas ses tours en 6 et je dois souvent repasser en 5, je vais essayer un 20 ou un 19, qu'en pensez vous ?
    j'ai vérifié sur ma TS/1 NVA , elle est équipée d'un 18 dents, mais j'ai peur que se soit trop petit pour la ETZ 251.
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    zitoun
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  zitoun le Lun 17 Juin 2013 - 17:02

    PIERRY34 a écrit:Merci pour les compliments,
    ça fait plaisir
    j'ai besoin d'un conseil pour le pignon de sortie de boite, ma moto est équipée avec un 21 et elle tire beaucoup trop long, elle ne prend pas ses tours en 6 et je dois souvent repasser en 5, je vais essayer un 20 ou un 19, qu'en pensez vous ?
    j'ai vérifié sur ma TS/1 NVA , elle est équipée d'un 18 dents, mais j'ai peur que se soit trop petit pour la ETZ 251.




    21 c'est d'origine sur une 251 avec roue de 16" AR  yessss  Normalement si ton moteur est bien réglé ça l’emmène  rire5  ou alors y'a trop de prise au vent diable
    :olive:
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  franz6co le Lun 17 Juin 2013 - 18:06

    Oui très jolie bravobravobravo je l'ai prise en photo mais bizarrement que le moteur fou 2
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  Pinsole le Lun 17 Juin 2013 - 19:41

    Magnifique

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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  bubob le Lun 17 Juin 2013 - 21:14

    cette selle est vraiment réussie (félicitation au sellier) ainsi que le raccord couleur avec la peinture!!chapeau !!
    joli bijou...
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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

    Message  PIERRY34 le Lun 17 Juin 2013 - 21:27

    en fait j'ai d'abord fait la selle et ensuite j'ai dit au peintre de faire la même couleur pour la carrosserie.

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    Re: ETZ 251 restauration et transformation en café racer

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