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    Message  michelts le Ven 9 Aoû 2013 - 22:49

    qu'est ce qui peut faire claquer les bougies sur une MZ ts 6v avec rupteur ????
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    Message  Jean Marc le Ven 9 Aoû 2013 - 22:56

    Réglage trop riche???

    regarde ça:

    http://www.lenduro.com/t2054-quoi-faire-contre-bougie-qui-claque


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    Message  michelts le Ven 9 Aoû 2013 - 23:02

    merci2 
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    Message  thegaby le Sam 10 Aoû 2013 - 10:59

    bjr ,moi ça m'arriver sur ma 250 ktm  cross, bougie pas adapter ,et surtout trop de faible regime,pour mon cas,il fallait donner des grands coups de gaz pour que tout le melange soit brulé !!!!!
    pour ma ts ,j'en avait acheter une neuve faite pour cette moto , et avec,le moteur claqué....merci aux oreilles de :olive: ,donc j'ai changé pour une vieille bougie que j'avais en stock et elle a bien fonctionnée jusqu'a la rencontre de skoncey.....maintenant elle roule avec une bougie de super-marché :valéo r88n et pour l'instant ça roule....a suivre


    Dernière édition par thegaby le Sam 10 Aoû 2013 - 12:35, édité 1 fois
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    Message  Invité le Sam 10 Aoû 2013 - 11:59

    salut 
    ma ts et equipee d une ngk B8hs
    bougie qui doit avoir 10 000km
    et qui a fait sans problemes les 900 km aller et retour vesdun
    il serait temps peu etre? de la changee
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    Message  Jef le Sam 10 Aoû 2013 - 13:53

    Tant qu'elle a une bonne tête pas la peine, prévois en une neuve dans ta sacoche au cas ou, le changement de bougie sur le bord de la route fait partie des charmes du voyage lol 
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    Message  thegaby le Lun 12 Aoû 2013 - 18:58

    thegaby a écrit::.maintenant elle roule avec une bougie de super-marché :valéo r88n et pour l'instant ça roule....a suivre


    ben ça roule plus !!!!! en visite chez :olive:  hier,en voulant repartir ,elle demarre une fois puis cale ,puis plus rien....il m'a filé une vieille a lui,demarrage impec,et comme il est perfectionniste ,il en a profité pour regler l'allumage !!!!! il est trop fort le :olive: 
    merci encore super
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    Message  Invité le Lun 12 Aoû 2013 - 19:57

    salut 
    on t  avait bien dit 2.9 avant le pmh
    joker
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    Message  franck le Lun 12 Aoû 2013 - 20:56

    Moi sur ETZ et allumage électronique, je règle à 2.7mm avant PMH (vue qu'il est recommandé d'être entre 2.5mm et 3mm).


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    Message  thegaby le Mar 13 Aoû 2013 - 21:06

    bjr 
    je suis allé chercher une b8hs ce soir en magasin,forcement il y en avait pas arg ,le mecano m'a donné un petit cours sur les bougies.
    en fait meme dans le sp95,(si on arrive encore a en trouver )y'a de l'etanol,en plus petite proportion que le  E10 ,biensur,donc les bougies en br ne tiennent pas. d'ou lindice b  indispensable.r signifiant la resistance.
    pour les br8hs,il se mettre au 98 ,je vais donc essayer cela pour eviter de tomber en rade,a lelcerc ,chez :olive: ,chez wam.....
    a suivre...
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    Message  Invité le Mar 13 Aoû 2013 - 21:15

    bjr 
    etonnant tous sa joker 
    depuis la remise en route de la ts (tres long)
    la petite a due faire 12 ou 13 000 dont 10 000 avec cette NGK sourire
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    Message  Jef le Mar 13 Aoû 2013 - 23:29

    Evites de mettre une bougie avec résistance sur nos motos ça dure pas longtemps

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