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    remise en route ts 250

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    Message  melen le Mar 14 Jan 2014 - 9:17

    bjr après 30 années de silence(au moins)ma ts 250 a démarré après une dizaine de coups de kick et un peu de start pilote,surprise très bon ralenti et bruit agréable,loin du ferraillement
    de ma 125 ets en 1977,les roulements et spis de vilo d ',origine ont été remplacés,les segments collés également,j'ai eu quelques soucis avec l'embrayage au remontage et aussi avec l'allumage,pour cause de fil inversé dans le phare,maintenant il me reste à trouver pourquoi la dynamo ne charge pas,comme il me reste 2 fils non branchés dans le phare,j,espère trouver.
    Je vais commander un régulateur électronique qui doit bien améliorer tout ça,sinon je recherche pour un copain qui remonte une Ets 250 une coupelle femelle de direction ,celle qui est dans le cadre ainsi que la pièce en forme de haricot qui sert pour la butée de direction(soudée sur la colonne de direction)si quelqu'un a ça dans ses cartons merci
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    Message  nicholson le Mar 14 Jan 2014 - 11:41

    Chouette, une nouvelle 250 TS qui roule en Bretagne ! Bonne route et à bientôt !
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    Message  franck le Mar 14 Jan 2014 - 12:06

    Pour le régulateur électronique regardes ici, il me semble que tu trouveras ton bonheur : http://www.trophysport.net/t2203-regulateur-pour-ts-dynamo-6v

    Fiable et solide à la fois  boulet puni
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    Message  melen le Mer 15 Jan 2014 - 18:45

    remise en route ts 250 1389811266-204
    Ma TS en cours de remontage
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    Message  thegaby le Mer 15 Jan 2014 - 19:39

    franck a écrit:Pour le régulateur électronique regardes ici, il me semble que tu trouveras ton bonheur : http://www.trophysport.net/t2203-regulateur-pour-ts-dynamo-6v

    Fiable et solide à la fois  boulet puni



    et en plus c'est vrai !!!!!! alors n'hesites pas .... rire5 
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    Message  melen le Lun 20 Jan 2014 - 21:28

    bjr 1er essai aujourd'hui,nickel bon moteur bons freins,réservoir à re nettoyer car panne au bout de 1 km mais bon ça avance.... zen 
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    Message  sfman le Mar 21 Jan 2014 - 16:09

    melen a écrit:bjr après 30 années de silence(au moins)ma ts 250 a démarré après une dizaine de coups de kick et un peu de start pilote,surprise très bon ralenti et bruit agréable,loin du ferraillement
    de ma 125 ets en 1977,les roulements et spis de vilo d ',origine ont été remplacés,les segments collés également,j'ai eu quelques soucis avec l'embrayage au remontage et aussi avec l'allumage,pour cause de fil inversé dans le phare,maintenant il me reste à trouver pourquoi la dynamo ne charge pas,comme il me reste 2 fils non branchés dans le phare,j,espère trouver.
    Je vais commander un régulateur électronique qui doit bien améliorer tout ça,sinon je recherche pour un copain qui remonte une Ets 250 une coupelle femelle de direction ,celle qui est dans le cadre ainsi que la pièce en forme de haricot qui sert pour la butée de direction(soudée sur la colonne de direction)si quelqu'un a ça dans ses cartons merci


    si pas trouvé, je dois avoir gardé mes anciennes coupelle de direction ( par contre j'avais un point dur avant leur changement)
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    remise en route ts 250 Empty remise en route suite

    Message  melen le Sam 1 Fév 2014 - 22:30

    salut 25 bornes sans panne!ça encourage,juste l'embrayage qui patine un peu et le compteur qui s'est bloqué et n'affiche plus les km parcourus sinon ras
    je recherche un klaxon...............
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    Message  Invité le Dim 2 Fév 2014 - 5:40

    sfman a écrit:
    melen a écrit:bjr après 30 années de silence(au moins)ma ts 250 a démarré après une dizaine de coups de kick et un peu de start pilote,surprise très bon ralenti et bruit agréable,loin du ferraillement
    de ma 125 ets en 1977,les roulements et spis de vilo d ',origine ont été remplacés,les segments collés également,j'ai eu quelques soucis avec l'embrayage au remontage et aussi avec l'allumage,pour cause de fil inversé dans le phare,maintenant il me reste à trouver pourquoi la dynamo ne charge pas,comme il me reste 2 fils non branchés dans le phare,j,espère trouver.
    Je vais commander un régulateur électronique qui doit bien améliorer tout ça,sinon je recherche pour un copain qui remonte une Ets 250 une coupelle femelle de direction ,celle qui est dans le cadre ainsi que la pièce en forme de haricot qui sert pour la butée de direction(soudée sur la colonne de direction)si quelqu'un a ça dans ses cartons merci


    si pas trouvé, je dois avoir gardé mes anciennes coupelle de direction ( par contre j'avais un point dur avant leur changement)

    idem pour la250/1 probleme de regul (ca vielli mal) passe au wd40 mieux zen 
    pour etre plus fiable
    cette piece serat changee prochainement et remplacee par une bestiole electronique dont franck a le secret  joker 

    cherche tjs pieces velorex pour mon ami clauduis coole 
    de toute evidence je frappe a beaucoup de porte : aucun succes arg 
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    Message  Invité le Dim 2 Fév 2014 - 17:27

    grr 
    comme bien des MZdiste
    je suis rentre en poussant heureusement a deux pas de chez moi zen 
    pas de doute yessss c est le regul
     joker  est non c est le condos il n en reste un
    mais il faut investir cette machine est une merveille elle en vaut la peine yes 
    regul ,assistance a l allumage pour elle rien n est trop beau
    et dire que la petite a tous ca  arg 
     blabla  elle est plus a moi  moqueur 
     ange
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    Message  franck le Dim 2 Fév 2014 - 17:31

    Allez contacte moi par MP, on va voir comment on peut t'aider  lol lol 


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