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    Message  franck Jeu 28 Avr 2011 - 19:36

    J'ai décidé de franchir le pas.

    Les avis divergent sur le sujet, mais disons que mon point de vue est que la pompe et les durites en moins, c'est autant de pannes qui ne peuvent pas survenir.

    Alors j'ai décidé de faire cela proprement :


    La pièce rapportée (obturateur) et la pompe

    Supprimer sa pompe à huile 70343_DSC_0010

    L'obturateur monté

    Supprimer sa pompe à huile 81531_DSC_0011

    Les accès câble et durites bouchonnés (durites + vis)

    Supprimer sa pompe à huile 85376_DSC_0014

    Le banjo bouchonné (durite + vis)

    Supprimer sa pompe à huile 91485_DSC_0012

    Le plan mécanique de l'obturateur

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    Supprimer sa pompe à huile Empty Re: Supprimer sa pompe à huile

    Message  Jean Marc Jeu 28 Avr 2011 - 19:42

    Bien joué!!

    Question: ne pouvais tu pas remplacer le banjo par une simple vis avec joint??


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    Supprimer sa pompe à huile Empty Re: Supprimer sa pompe à huile

    Message  franck Jeu 28 Avr 2011 - 19:55

    Exact, mais l'accessibilité nécessitait de déculasser et la je n'étais pas trop chaud pour cette opération.
    Un morceau de durite et une vis étaient déja suffisants car le banjo possède déja un clapet anti-retour.


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    Supprimer sa pompe à huile Empty Re: Supprimer sa pompe à huile

    Message  DieHermie Ven 29 Avr 2011 - 6:19

    Tu vas pouvoir planquer de la came dans l'encombrement de la pompe à huile, utile à Nanterre !

    lol lol

    Plus sérieusement, très beau boulot !

    Perso je garde la mienne tant que ça marche et à la première merde, je fais comme toi !
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    Supprimer sa pompe à huile Empty Re: Supprimer sa pompe à huile

    Message  guguz Ven 29 Avr 2011 - 8:39

    :bonjour:
    moi c'est fait aussi...j'ai laissé la pompe en place et retirer le cable..l'huile passe en très petite quantité..et je met du mélange....
    tout va bien!!!! piston zen
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    Supprimer sa pompe à huile Empty Re: Supprimer sa pompe à huile

    Message  brunoetz Ven 29 Avr 2011 - 15:48

    j'avais fait exactement pareil.
    2 conseils, met de la pâte à joint sur les deux faces du joint de pompe à huile. la plaque alu n'est peut-être pas assez épaisse pour assurer une pression uniforme sur tout le joint, ça risque de fuir, à voir. Enfin tu t'en apercevras vite à la flaque d'huile.
    Le banjo on peu le sortir et remetre une vis avec les deux joints pour ne pas les perdre, mais il faut des petits doigts de fée, j'en avais bavé à le faire sans déculasser. Il avait fallu que je fassse une clé plate spéciale pour le serrer. Il faut aussi que la vis soit de la bonne longueur, à prendre sur la vis existante moins la partie dans le banjo. Attention aux prises d'air à cet endroit. Avant de remettre une vis à la place du banjo, j'avais juste rempli 3 cm de durite avec de la pâte à joints avant de ré-enfiler la partie sans pâte.
    l'habitude de faire son mélange à la pompe se prend très vite et c'est un soucis de moins.
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    Supprimer sa pompe à huile Empty Re: Supprimer sa pompe à huile

    Message  franck Ven 29 Avr 2011 - 16:01

    Je fais déja mon mélange pour la TS250/1 et cela ne me semble pas plus contraignant que de remplir la réserve d'huile.

    Pour ma plaque, elle fait 5mm d'épaisseur, je surveillerais tout de même dès fois que.
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    Supprimer sa pompe à huile Empty Re: Supprimer sa pompe à huile

    Message  franck Sam 20 Aoû 2011 - 18:00

    Après le rodage, soit environ 1000km : RAS

    Je ne constate rien de particulier par rapport à l'époque ou la pompe était opérationnelle.


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    Message  stefan Sam 20 Aoû 2011 - 20:37

    franck a écrit:Après le rodage, soit environ 1000km : RAS

    Je ne constate rien de particulier par rapport à l'époque ou la pompe était opérationnelle.

    Mais si tu fais ton mélange Supprimer sa pompe à huile 275268........................
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    Message  franck Dim 21 Aoû 2011 - 6:42

    Comme sur la TS250/1, comme cela plus d'hésitation lol

    Et puis ce n'est pas plus chiant que de remplir la réserve d'huile rire5


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    Message  Pinsole Dim 21 Aoû 2011 - 17:52

    franck a écrit:Et puis ce n'est pas plus chiant que de remplir la réserve d'huile ...
    C'est pas chiant si tu tournes autour de ton paté de maison.... Le bidon de mélange est toujours près à la maison !
    Mais si tu fais des grands trajets, c'est chiant à la pompe ! Supprimer sa pompe à huile 749570 Supprimer sa pompe à huile 275268


    Dernière édition par Pinsole le Dim 21 Aoû 2011 - 19:42, édité 1 fois
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    Supprimer sa pompe à huile Empty Re: Supprimer sa pompe à huile

    Message  michelts Dim 21 Aoû 2011 - 18:32

    Pinsole a écrit:
    franck a écrit:Et puis ce n'est pas plus chiant que de remplir la réserve d'huile ...
    C'est pas chiant si tu tourne autour de ton paté de maison.... Le bidon de mélange est toujours près à la maison !
    Mais si tu fais des grands trajets, c'est chiant à la pompe ! Supprimer sa pompe à huile 749570 Supprimer sa pompe à huile 275268


    mais non !!! tu passes commande a franz pour un porte bidon

    et a tous ce que vous êtes a avoir enlever les pompes vous faites une commande groupé lol lol

    diable
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    Supprimer sa pompe à huile Empty Re: Supprimer sa pompe à huile

    Message  franck Dim 21 Aoû 2011 - 18:37

    J'ai toujours un bidon dans une de mes sacoches.

    Et puis, à la pompe, tu passes pour un extra-terrestre krapal
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    Supprimer sa pompe à huile Empty Re: Supprimer sa pompe à huile

    Message  Trefix Dim 21 Aoû 2011 - 18:45

    Quand je ne roulais qu'à moto (125 ETZ puis 250 rachetée à un gendarme bien connu de l'AMZ) je prenais grand soin de ma pompe !

    Aujourd'hui, pour un usage " loisir ", je me tâte...
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    Message  geuledebois Dim 21 Aoû 2011 - 19:56

    c'est la méme modif que sur ma jawa...
    pour le mélange sans prise de téte j'utilise un bidon plastique ipone que je remplis...
    il est gradué en 2% et 1%...
    virer la pompe a huile est une bonne solution car c'est difficile, dans un enchainement de virolos, de regarder les durites pour voir si l'huile circule.... lol
    toutes les jawa qui ont cassé avaient des pompes à huile.... grr
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    Message  camélidé Lun 22 Aoû 2011 - 8:38

    geuledebois a écrit:virer la pompe a huile est une bonne solution car c'est difficile, dans un enchainement de virolos, de regarder les durites pour voir si l'huile circule.... lol
    toutes les jawa qui ont cassé avaient des pompes à huile.... grr
    Affirmatif, j'ai eu ce problème de pompe avec une 175 CZ,mais on n'était pas gâté par le sytème entre la fenêtre de niveau sur le réservoir d'huile placée trop bas ( Quand on commence à voir le niveau c'est déjà trop tard enfin si on voit quelque chose !) et le petit cable de pompe qui cassait sans arrêt (J'en avais toujours quelques-uns d'avance dans les sacoches, il y en a encore un qui traine dans le garage ...). J'espère qu'ils ont amèlioré le système pour les modèles suivants après 80. Quant à voir si l'huile circulait, avec l'huile minérale on pouvait se repèrer sur la fumée mais avec d'huile de synthèse ça ne doit pas être évident
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    Message  geuledebois Lun 22 Aoû 2011 - 10:20

    la philosophie de nos machines : simples et rustiques...
    à chaque fois qu'un ziziwouwou a été rajouté, pour des raisons commerciale, ce fut une galère ....
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    Message  skoncey Ven 29 Nov 2013 - 8:01

    Bonjour!

    bon, j'en suis pas encore là... Mais en démontant la poignée d'accélérateur afin de graisser les câbles, je me suis demandé si un câble d'accélérateur pouvait remplacer le câble de la pompe?
    En partant aux Millevaches, j'emporte avec moi deux câbles (starter et accélérateur), l'un d'eux irait si celui de la pompe casse?
    Est-ce qu'on s'en rend compte rapidement quand ce câble casse, mis à part le serrage bien sûr?
    Il y a un ressenti au niveau de la poignée?


    Merci! Supprimer sa pompe à huile Thumbsup
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    Message  zitoun Ven 29 Nov 2013 - 17:37

    skoncey a écrit:Bonjour!

    bon, j'en suis pas encore là... Mais en démontant la poignée d'accélérateur afin de graisser les câbles, je me suis demandé si un câble d'accélérateur pouvait remplacer le câble de la pompe?
    En partant aux Millevaches, j'emporte avec moi deux câbles (starter et accélérateur), l'un d'eux irait si celui de la pompe casse?
    Est-ce qu'on s'en rend compte rapidement quand ce câble casse, mis à part le serrage bien sûr?
    Il y a un ressenti au niveau de la poignée?


    Merci! Supprimer sa pompe à huile Thumbsup

    Je ne connais pas la longueur des câbles et si ils sont interchangeables oups  mais si ton câble de pompe est en bon état y'a pas de souci à se faire No 
    Je ne sais pas si on ressent quec chose à la poignée No  je n'ai jamais cassé de câble good 
    :olive: 
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    Message  franck Ven 29 Nov 2013 - 17:45

    Sur ETZ251, il ne me semble pas que les deux câbles soient identiques.


    Dernière édition par franck le Ven 29 Nov 2013 - 18:26, édité 1 fois


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    Message  jef Ven 29 Nov 2013 - 18:19

    Comme dit :olive: si le cable est en bon état pas de raison qu'il casse, de toute façon pas besoin d'en avoir un de rechange, si il venait à etre défaillant on l'enlève et il suffit juste de mettre 2% d'huile dans le réservoir.


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    Supprimer sa pompe à huile Empty Re: Supprimer sa pompe à huile

    Message  skoncey Sam 30 Nov 2013 - 10:16

    Merci pour vos réponses! Supprimer sa pompe à huile Thumbsup
    Jef a écrit:Comme dit :olive: si le cable est en bon état pas de raison qu'il casse, de toute façon pas besoin d'en avoir un de rechange, si il venait à etre défaillant on l'enlève et il suffit juste de mettre 2% d'huile dans le réservoir.
    Le mien est un peu "tordu" au niveau de la poignée, il pourrait commencer à s'effilocher mais je n'ai pas le temps de le changer pour les Millevaches. En même temps, il ne doit pas s'exercer une si gande contrainte sur ce câble...
    C'est justement s'il casse net que j'aimerai savoir si on peut s'en apercevoir... Car sinon, en roulant... Bing!
    Je vais le vérifier à chaque pause, puis cela devrait aller! Supprimer sa pompe à huile Thumbsup
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    Message  franck Sam 30 Nov 2013 - 10:29

    T'en a pour 10 minutes à le retirer.

    Ensuite fais un mélange à 2% et tu pourras partir serin.


    Tu remplacera plus tard ton câble.


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    Message  gilou Sam 30 Nov 2013 - 12:13

    moi ; j'ai viré sur mes trois bécanes tous mes cables de pompe à huile et je tourne au mélange

    par contre j'ai gardé les cables , si tu en veux je t'en envoie un par courrier
    je ne les remonterais surement jamais
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    Message  skoncey Lun 2 Déc 2013 - 7:53

    gilou a écrit:moi ; j'ai viré sur mes trois bécanes tous mes cables de pompe à huile et je tourne au mélange

    par contre j'ai gardé les cables , si tu en veux je t'en envoie un par courrier
    je ne les remonterais surement jamais
    Merci! Je te contacterai si je décide de remonter le cable. Supprimer sa pompe à huile Thumbsup


    franck a écrit:T'en a pour 10 minutes à le retirer.

    Ensuite fais un mélange à 2% et tu pourras partir serin.


    Tu remplacera plus tard ton câble.
    C'est fait! Il commençait effectivement à être un peu usé...

    Si j'ai bien compris, il faut quand même toujours laisser de l'huile dans le réservoir puisque la pompe démot interdit toujours 0,5%, c'est ça?

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