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    Faire un long trajet avec ma 125 TS

    bowie
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    Message  bowie le Ven 6 Juin 2014 - 17:19

    Bonjour à tous   bjr 
    Je suis preneur de conseils pour préparer ma 125 TS à faire un long parcours,environ 1800 kms (préparation, longueur d'étape, etc ...)  zen
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    Message  Invité le Sam 7 Juin 2014 - 4:12

    salut 
    tu viens de remettre ta machine en route
    apprend a l entendre ta chaine(important)
    le bruit de ton moulin !
    la vitesse avec un 125 TS na pas d importance seul le regime de ton moteur compte
    pas de sur regime pas de sous regime grr 
    la caisse a outils de bord est sufisante
    un ou deux fusibles de 15 A
    un condos une bobine une bougie
    evite de rouler avec les codes  joker 
    des etapes de 500 a 600 km etait deja bien pour moi avec ma 125
    apres c est le mal au c..l
    important sur l etape laisse souffler sa monture et son pilote
    toujours a l ecoute de la bete

    elle vont loin ces petites
    bonne route  coole
    un oubli de ma part: une bombe anti crevaison et ton huile 2 tps lol 
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    Message  christophe14 le Sam 7 Juin 2014 - 6:33

    salut moi qui est fait aps de périple en 125 francois ta tout dit enmene aussi un peu d huile de boite  salut 
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    Message  gilou le Sam 7 Juin 2014 - 10:05

     salut  avant de partir loin , essaye de bien connaitre ta monture
    un usage journalier pendant un certain temps, va au boulot avec tous les jours et si tu dois avoir des surprises , tu les auras pas trop loin de chez toi
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    Message  didier17 le Sam 7 Juin 2014 - 10:39

    gilou a écrit: salut  avant de partir loin , essaye de bien connaitre ta monture
    un usage journalier pendant un certain temps, va au boulot avec tous les jours et si tu dois avoir des surprises , tu les auras pas trop loin de chez toi


    Gilou viens de dire quelque chose d'important, ne pas partir à l'aventure sans avoir fait une bonne campagne d'essais, c'est valable pour la machine et pour le pilote  zen 
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    Message  jyva28 le Sam 7 Juin 2014 - 10:42

    gilou a écrit: salut  .............. "et si tu dois avoir des surprises , tu les auras pas trop loin de chez toi"
    Oui d'acord mais c'est pas sûr !
    Ne pas oublier la loi de Murphy !  lol 
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    Message  zitoun le Sam 7 Juin 2014 - 11:20

    Pour la prépa monter un régu Made in franck  yessss  et une bobine de voiture  main 
    Ne pas rouler trop vite, 70/80 maxi c'est bon sur ces moteurs (4000/5000 tr/m) main  Ne pas pousser les rapports No  ça ne sert à rien, il faut rouler sur le couple Laughing 
     :olive: 
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    Message  Invité le Sam 7 Juin 2014 - 12:10

    didier17 a écrit:
    gilou a écrit: salut  avant de partir loin , essaye de bien connaitre ta monture
    un usage journalier pendant un certain temps, va au boulot avec tous les jours et si tu dois avoir des surprises , tu les auras pas trop loin de chez toi


    Gilou viens de dire quelque chose d'important, ne pas partir à l'aventure sans avoir fait une bonne campagne d'essais, c'est valable pour la machine et pour le pilote  zen 
     zen 
    la 250 est partie dans le morvan je venais de l avoir depuis peu !
    la veille du depart je monter le regul made un franck(merci pour l envoi rapide)
    le samedi a l heure du depart la machine chargee!  rien grr 
    demontage rapide sa tourne zen 
    dimanche matin pour la ballade encore un caprice  grr 
    mais c est ma TS alors je l excuse et je l aime comme elle est  yes
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    Message  papadad le Sam 7 Juin 2014 - 18:34

    Bienvenue à toi

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