Lors du montage de la powerdynamo, j'avais placé un inter 3 positions sur le fils bleu du relais.
Rudement utile : après 5 mois, ma batterie de m.... d'origine était complêtement à plat. Je décide donc de tester ce que j'ai mis en place, je glisse délicatement le doigt vers mon inter bien planqué derrière le carter droit, et je la démarre sans aucune difficulté.
J'ai donc évité le démontage laborieux de ma batterie, que je vais bientôt faire quand même pour remplacer la batterie par une batterie au gel
Les 3 positions de cet inter correspondent :
1) à une utilisation normale (pilotage du relais par le contacteur de la moto)
2) allumage de la moto si la batterie est HS
3) extinction de la moto si la batterie est HS
Cette modif, rudement utile, n'est même pas préconisée par le fabricant des powerdynamo.
Cela dit, il y a un gros défaut : la moto peut être démarrée sans son clou si quelqu'un découvre ou est l'inter (et sait s'en servir)
Rudement utile : après 5 mois, ma batterie de m.... d'origine était complêtement à plat. Je décide donc de tester ce que j'ai mis en place, je glisse délicatement le doigt vers mon inter bien planqué derrière le carter droit, et je la démarre sans aucune difficulté.
J'ai donc évité le démontage laborieux de ma batterie, que je vais bientôt faire quand même pour remplacer la batterie par une batterie au gel
Les 3 positions de cet inter correspondent :
1) à une utilisation normale (pilotage du relais par le contacteur de la moto)
2) allumage de la moto si la batterie est HS
3) extinction de la moto si la batterie est HS
Cette modif, rudement utile, n'est même pas préconisée par le fabricant des powerdynamo.
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