"un embrayage de 250 MZ est increvable mais son pire ennemi est le "poireau"! "
Je vois, Chameau Jaune, que tu as PARFAITEMENT cerné mes compétences ( rire ! )
Question: Comment vérifier que les disque glissent les uns par rapport aux autres ?
Sachant :
a) qu' avant démontage, moteur en marche, les vitesses passaient sauf la 1ère qui craquait désagréablement ( je n' ai pas forcé )
b) en l' état actuel ( carter retiré ), la 1ère passe en faisant tourner la roue à la main
c) qu' à la vidange, il n' y avait que +/- 0,2l d' une espèce de "blob" ( genre de mélasse ).
D' autre part, si les disques sont collés, est-il possible de tenter une opération extérieure ( genre pulvériser du dégrippant ) ?
Salutations du motard virtuel !
Je vois, Chameau Jaune, que tu as PARFAITEMENT cerné mes compétences ( rire ! )
Question: Comment vérifier que les disque glissent les uns par rapport aux autres ?
Sachant :
a) qu' avant démontage, moteur en marche, les vitesses passaient sauf la 1ère qui craquait désagréablement ( je n' ai pas forcé )
b) en l' état actuel ( carter retiré ), la 1ère passe en faisant tourner la roue à la main
c) qu' à la vidange, il n' y avait que +/- 0,2l d' une espèce de "blob" ( genre de mélasse ).
D' autre part, si les disques sont collés, est-il possible de tenter une opération extérieure ( genre pulvériser du dégrippant ) ?
Salutations du motard virtuel !
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