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    remise en route ETS 1972

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    Re: remise en route ETS 1972

    Message  chtouareg le Dim 7 Jan 2018 - 12:52

    Super merci de l'info.

    Bon aujourd'hui elle n'a pas voulu redémarrer malgrès tous mes essais.
    Batterie ok (6.2v+)
    Essence neuve
    Arrivée d'essence ok
    Filtre à air ok
    Bougie ok
    Allumage ok (-2.8 avant PMH, rupteur ok, étincelle ok)
    Carbu démonté au cas où mais RAS.
    Essais non concluants avec essence dans le puit de bougie/startpilot en admission
    (les essais avec mode opératoire trouvé sur le net n'ont rien donnés starter-kick-contact-accel-kick)

    Là j'me suis dit : "y'a une merde quelque part dans le moteur, peut-être un problème de segmentation (étrange vu qu'avant hier elle démarrait niquel) ?"

    Piston ok (1/10ème de jeu, côte d'origine)
    segments ok (non changés lors de la réfection moteur)

    Aussi une lumière a été effectuée sur le piston côté admission, un essai de prépa moteur de l'ancien proprio ?

    Je ne sais pas trop quoi regarder du coup.
    Des petits conseils pour l'amateur que je suis ?
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    Re: remise en route ETS 1972

    Message  jyva28 le Dim 7 Jan 2018 - 12:58

    Attends la nouvelle lune, le 15 février . . .
    Ben quoi, ça marche pour les femmes, non ? blabla
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    Re: remise en route ETS 1972

    Message  Jef le Dim 7 Jan 2018 - 13:31

    Réessayer et regarder la bougie, si elle est sèche ça vient de l'alimentation, si elle est humide ça vient probablement de l'allumage ou d'un manque de compression

    Essaye quand même de changer le condo, si le piston a été bidouillé c'est aussi peut etre ça
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    chameau_jaune
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    Re: remise en route ETS 1972

    Message  chameau_jaune le Dim 7 Jan 2018 - 18:43

    chtouareg a écrit:Super merci de l'info.

    Bon aujourd'hui elle n'a pas voulu redémarrer malgrès tous mes essais.
    Batterie ok (6.2v+)
    Essence neuve
    Arrivée d'essence ok
    Filtre à air ok
    Bougie ok
    Allumage ok (-2.8 avant PMH, rupteur ok, étincelle ok)
    Carbu démonté au cas où mais RAS.
    Essais non concluants avec essence dans le puit de bougie/startpilot en admission
    (les essais avec mode opératoire trouvé sur le net n'ont rien donnés starter-kick-contact-accel-kick)

    Là j'me suis dit : "y'a une merde quelque part dans le moteur, peut-être un problème de segmentation (étrange vu qu'avant hier elle démarrait niquel) ?"

    Piston ok (1/10ème de jeu, côte d'origine)
    segments ok (non changés lors de la réfection moteur)

    Aussi une lumière a été effectuée sur le piston côté admission, un essai de prépa moteur de l'ancien proprio ?

    Je ne sais pas trop quoi regarder du coup.
    Des petits conseils pour l'amateur que je suis ?

    bjr
    La bidouille sur le piston rend le démarrage à froid difficile; je viens de remonter une TS dont le piston possède une encoche de 7 ou 8 mm face à l'admission : le moteur a une pêche d'enfer mais elle a tendance à engorger à froid.
    Si elle ne part pas au kick, il te reste la poussette. zen

    chameau
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    chtouareg
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    Re: remise en route ETS 1972

    Message  chtouareg le Lun 8 Jan 2018 - 17:59

    Ah cool, ceci explique donc pourquoi la bougie se noie en quelques coups de kick.
    J'ai donc commandé un piston neuf étant donné que je ferai des trajets travail régulièrement.


    Merci bien!

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    Re: remise en route ETS 1972

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