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    renaissance d'une TS125 de 1985

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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  Jef le Lun 22 Fév 2016 - 6:34

    yeux BEU NON
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  meuzeu le Lun 22 Fév 2016 - 18:16

    Ce matin, j'avais pas mal de choses à clore avant le reprise à 13h. Je n'ai donc consacré qu'une petite heure à ma Schtrumpfette.

    J'ai nettoyé et désoxydé au Miror les flancs de réservoir et j'ai tout remis en place :

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 271_re10

    J'ai aussi constaté que l'intérieur  du carter gauche était très oxydé au niveau de la batterie, surement suite à la piètre étanchéité de la batterie d'origine. Le traitement Frameto mis à l'époque est donc insuffisant.

    Suivant les conseil de Gas23, j'ai poncé au maximum la surface et étendu une soupe de bicarbonate de soude. Je laisse agir jusqu'à demain.

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 270_pa10

    La suite lundi prochain.
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  bevilacqua le Lun 22 Fév 2016 - 18:19

    merci2
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  stefan le Lun 22 Fév 2016 - 18:53

    Super la belle elle avance.
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  meuzeu le Lun 29 Fév 2016 - 17:30

    Ce matin, j'aurais bien aimé changer le pneu arrière, et les rayons tordus puis remonter toute la roue :

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 272_ro10

    Malheureusement, le temps m'a manqué pour des raisons liées au boulot, et surtout je ne retrouve plus ma clé à rayons ! Je n'ai donc pas pu aller jusqu'au bout.

    J'ai quand même enlevé le vieux M38S et nettoyé la jante et les rayons  aux Miror(s):

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 273_ja10

    J'ai aussi passé le cache gauche, que j'avais mis à passiver, au Frameto.

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 274_fr10

    C'est tout pour aujourd'hui. Mais je sais depuis la semaine dernière que je ne travaille pas vendredi matin prochain. D'ici là, je me serai procuré une autre clé à rayons et je pense finir la tâche !
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  meuzeu le Ven 4 Mar 2016 - 21:19

    J'ai donc mis à profit cette matinée libre inatendue ! J'ai remplacé 3 rayons tordus (il aurait peut-être fallu en remplacer 5 !) et monté le Heidenau K33. Puis la roue AR a retrouvé sa place, accompagnée d'une béquille latérale NEUVE  du stock de pièces MZ de chez LeBrasseur achété en 1995 !

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 275_ro10

    J'ai voulu mettre le carter gauche en place, mais je me suis aperçu que le pas de vis dans l'alu était foiré ! J'ai donc taraudé sur toute la longueur...

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 276_fi10

    ... puis remonté avec un boulon de 30 mm de long :

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 277_ca10

    La semaine prochaine, je m'attaque à l'avant : vidange de fourche et changement de joints spi, contrôle et graissage câble et moyeu de frein, changement de plaquettes (pour des EBC) et bien sur nettoyage jante+rayons et changement de pneus (M38S cuit contre Heidenau K39 neuf). J'en ai bien pour deux où trois lundi !
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  sfman le Sam 5 Mar 2016 - 9:24

    je ne m'y connais pas trop en 125 mais je croyais que le garde boue arrière n'était pas en alu mais en elektron comme sur les munch, vieille croyance fausse ?
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  meuzeu le Sam 5 Mar 2016 - 16:03

    sfman a écrit:je ne m'y connais pas trop en 125 mais je croyais que le garde boue arrière n'était pas en alu mais en elektron comme sur les munch, vieille croyance fausse ?

    N'ayant jamais vu d'elektron de ma vie, je n'en sais pas plus. Ca ressemble fort à de l'alu, mais peut-être quelqu'un en sait-il plus ?

    Appel aux spécialistes !
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  Gas23 le Sam 5 Mar 2016 - 16:48

    Les elektrons (avec un "K") sont des alliages de magnésium contenant une faible proportion d'aluminium (6 à 10%) et des traces (ou pas selon la qualité et la destination de l'elektron) de zinc.

    À ne pas confondre avec l'électron de l'atome ni avec l'électrum qui est un alliage naturel d'or et d'argent ! lol

    Très léger (densité 1.6 à 1.8 contre 2.7 à 2.9 pour les divers alliages d'alu) et facile à mouler mais ne soudant pas ou alors difficilement.

    Par contre il est moins résistant que l'alu, sauf la qualité G-A6Z1 qui approche la résistance du duralumin et qui est forgeable et filable. On en fait d'ailleurs des pales d'hélice...

    Créé en Allemagne pendant la première guerre mondiale, l'elektron avait été étudié à la base pour la fabrication de bombes incendiaires ! doigt
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  thegaby le Dim 6 Mar 2016 - 10:59

    salut
    ouais un alliage de merde pour les soudeurs...rouge ...ça "explose" plus qu'autre chose et ça "colle " au lieu de souder......
    a quand le moteur  meuzeu ,,,,????? mais ça avance et c'est tres propre. applaudissement


    Dernière édition par thegaby le Dim 6 Mar 2016 - 17:47, édité 1 fois
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  meuzeu le Dim 6 Mar 2016 - 17:24

    Comme pour l'ETZ, le moteur sera fait en dernier : comme ça, dès qu'il pète, GaZZZZZ !!
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  meuzeu le Lun 7 Mar 2016 - 17:07

    Je me suis donc attelé au train avant ce matin. J'ai démonté la roue et le frein avant. J'ai graissé le câble ...

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 278_ca10

    ... et nettoyé toutes les pièces du frein :

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 279_mo10

    A peine le temps de remonter l'ensemble après graissage des axes et avec les mâchoires EBC (Le ressort de rappel est moins raide que celui d'origine),

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 280_re10

    qu'il était déjà l'heure de penser au boulot ! La suite lundi prochain avec la vidange et le changement des joints spi de la fourche.
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  bubob le Lun 7 Mar 2016 - 20:28

    tranquilou, Lundi après Lundi, le puzzle s'assemble !!

    merci2 pour ce feuilleton, tout en douceur !!
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  zitoun le Lun 7 Mar 2016 - 21:01

    bubob a écrit:tranquilou, Lundi après Lundi, le puzzle s'assemble !!

    merci2 pour ce feuilleton, tout en douceur !!


    C'est vrai que du coté des ventres à choux c'est tout doucement lol mais nous on aime aussi la lenteur zen
    :olive:
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  bubob le Lun 7 Mar 2016 - 21:07



    Plus c'est long .......
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  stefan le Dim 13 Mar 2016 - 21:07

    bubob a écrit:

    Plus c'est long .......

    Quand c'est long c'est bon.
    grenouille saute grenouille saute grenouille saute
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  meuzeu le Lun 14 Mar 2016 - 21:32

    Ce matin, j'avais tout préparé pour la vidange de fourche selon le planning établi :

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 281_pr10  (Tiens, la procédure pour insérer une image a changé !)

    Mais ma joie fut de courte durée : impossible de dévisser les bouchons à la clé et même avec le bras de levier de la clé dynamométrique !

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 282_yc10

    J'attendrai de réessayer un soir avec mon voisin. En attendant, j'ai remis le ressort de rappel des mâchoires de frein d'origine car celui fourni par EBC est vraiment trop souple et j'ai nettoyé le garde boue avant : le certificat d'assurance (collé en septembre 1988 ...) a demandé un chauffage de 5 min au sèche cheveux pour s'assouplir et se laisser décoller :

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 283_as10

    Et surtout, j'ai démonté le vieux M38S et nettoyé la jante et les rayons.

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 284_ja10

    J'essaye de contacter mon voisin demain ou après demain, mais avez vous des conseils pour dévisser ces fichus bouchons en attendant ?
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  bevilacqua le Mar 15 Mar 2016 - 4:58

    salut salut
    pour les bouchon de ma TS; une seule solution le choc grr

    bois dur et marteau....voila je suis macon alors la mecanique reste un peu facon travaux public Suspect Suspect
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  jyva28 le Mar 15 Mar 2016 - 7:14

    bevilacqua a écrit:salut salut
    pour les bouchon de ma TS; une seule solution le choc grr

    bois dur et marteau....voila je suis macon alors la mecanique reste un peu facon travaux public Suspect Suspect
    Effectivement, il n'y a que le choc !
    Mais le bois amortit un peu trop; perso j'utilise plutôt un jet de bronze ou d'alu et une petite massette, le marteau est un peu léger pour l'effet recherché.
    On frappe dur dans l'axe du tube, on essaye de dévisser et si ça ne le fait pas, on frappe encore !
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  meuzeu le Mar 15 Mar 2016 - 9:46

    Merci les gars !

    Je crois que je vais attendre lundi prochain et remonter la roue avant afin de pouvoir frapper "efficace", moto sur ses roues et frein avant serré ... et avec mon voisin !
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  bevilacqua le Mar 15 Mar 2016 - 11:44

    jyva28 a écrit:
    bevilacqua a écrit:salut salut
    pour les bouchon de ma TS; une seule solution le choc grr

    bois dur et marteau....voila je suis macon alors la mecanique reste un peu facon travaux public Suspect Suspect
    Effectivement, il n'y a que le choc !
    Mais le bois amortit un peu trop; perso j'utilise plutôt un jet de bronze ou d'alu et une petite massette, le marteau est un peu léger pour l'effet recherché.
    On frappe dur dans l'axe du tube, on essaye de dévisser et si ça ne le fait pas, on frappe encore !

    pour le bois un chene ......noir de demolition.. blabla
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  zitoun le Mar 15 Mar 2016 - 16:09

    arg  ces fichus bouchons de fourche colère  à l'origine ils sont collés et donc 40 ans plus tard impossible de les desserrer No
    Le mieux c'est à 2 : un qui tient un manche d'outil très solide dans la fourche et l'autre qui essai de desserrer avec une bonne clé et un bras de levier  grand comme un terrain de foot yessss  mais dés fois (souvent) ça ne fonctionne pas  colère  alors il faut la clé à choc de camion main qui ne fonctionne pas toujours colère  pour ma part j'avais utiliser un mixte des 2 pour en venir à bout bravo
    En tout cas ne JAMAIS forcer sur la butée de guidon No  et remonter les boulons avec du téflon en serrant très modérément yessss  
    Bon courage
    :olive:
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  meuzeu le Lun 21 Mar 2016 - 20:34

    Comme prévu, j'ai monté le Heidenau et remonté la roue avant pour avoir une moto stable pour le desserrage des bouchons de fourche :

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 285_ro10

    J'ai ramené du boulot de quoi agir : tournevis à choc, jet et de quoi faire passer le bras de levier de la clé dynamométrique à 1,50 m (avec un manche de pioche pour tenir la fourche). Dès que mon voisin est prêt, on s'y met !

    Une chose me chiffonnait : le frein frotte un peu alors même que le tendeur est complétement vissé, un peu comme si le câble avait rétrécit. Il y a 25 ans, avec le câble de starter de l'ETZ il m'était arrivé une chose étrange : de l'eau s'était infiltré et avait fait rouiller la gaine qui s'était un peu allongé et ouvrait donc le starter en permanence ! Mais cette fois tout est normal de ce côté. Les mâchoires EBC sont-elles en cause ? J'ai remarqué aussi que le levier ne revenait pas en butée :

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 286_le10

    En observant de plus près, c'est l'extrémité du câble qui butte sur le tendeur :

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 287_te10

    Lors du prochain démontage pour la vidange de la fourche, je pense donc raccourcir le tendeur de 3 ou 4 mm. Si ça n'empêche pas le frottement, j'essaierai avec un câble neuf (j'en ai quelques uns d'avance).

    Voilà, je continuerai lundi prochain.
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  bevilacqua le Lun 21 Mar 2016 - 20:45

    meuzeu a écrit:Comme prévu, j'ai monté le Heidenau et remonté la roue avant pour avoir une moto stable pour le desserrage des bouchons de fourche :

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 285_ro10

    J'ai ramené du boulot de quoi agir : tournevis à choc, jet et de quoi faire passer le bras de levier de la clé dynamométrique à 1,50 m (avec un manche de pioche pour tenir la fourche). Dès que mon voisin est prêt, on s'y met !

    Une chose me chiffonnait : le frein frotte un peu alors même que le tendeur est complétement vissé, un peu comme si le câble avait rétrécit. Il y a 25 ans, avec le câble de starter de l'ETZ il m'était arrivé une chose étrange : de l'eau s'était infiltré et avait fait rouiller la gaine qui s'était un peu allongé et ouvrait donc le starter en permanence ! Mais cette fois tout est normal de ce côté. Les mâchoires EBC sont-elles en cause ? J'ai remarqué aussi que le levier ne revenait pas en butée :

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 286_le10

    En observant de plus près, c'est l'extrémité du câble qui butte sur le tendeur :

    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 287_te10

    Lors du prochain démontage pour la vidange de la fourche, je pense donc raccourcir le tendeur de 3 ou 4 mm. Si ça n'empêche pas le frottement, j'essaierai avec un câble neuf (j'en ai quelques uns d'avance).

    Voilà, je continuerai lundi prochain.

    a changer la cocote de frein avant Suspect Suspect tu risque bien d avoir de serieux problemes clin
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    renaissance d'une TS125 de 1985 - Page 6 Empty Re: renaissance d'une TS125 de 1985

    Message  meuzeu le Lun 21 Mar 2016 - 21:04

    Ne t'inquiète pas François : il n'y a que la partie supérieure qui est cassée (mais recollée à la Superglue) La partie inférieure est en bon état et lors du freinage, la contrainte ne peut pas faire décoller, au contraire.

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