Je suis en train de remettre en route une MZ ETZ 251 Kanuni.
elle est munie sur la roue arrière d'un pneu Dunlop MT90B1674H qui présente plusieurs caractéristiques bizarres.
1) il traîne par terre, quand la moto est sur la béquille. C'est très gênant pour démarrer au kick. Il faudrait normalement un 3.25/16 ou 3.50/16, ce qui doit correspondre avec les nouvelles désignations à 90/90 ou 80/90. Je voudrais savoir si la position basse est due au pneu (trop haut) ou à la béquille (mal placée ou déformée)
2) il est monté à l'envers (flèche en sens inverse de sens de rotation), c'est bizarre!
3) accessoirement ce pneu coûte très cher et il est prévu pour harley :-))
merci de m'aider à remettre ca en ordre :-)
jdd
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