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    performances ETZ 125 1988

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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  bevilacqua le Mar 29 Déc 2015 - 17:08

    Boulon a écrit:Bon, je me suis rapproché de ma moto et je lui ai fait part, gentiment et avec moult tact, de mon intention de l'équiper de pédales... Et ben j'ai pas été déçu, ma moto m'a tiré une gueule de 3 mètres, et s'est mise à bouder de façon ostensible...
    Ok, ok, ok, j'abandonne les pédales...
    Puis on est allé faire un petit tour ; bon, ça faisait environ 4 / 5 jours que je n'avais pas utilisé la moto, aujourd'hui pas de vent et le froid est relatif (env 10 / 11 °), et il est vrai que j'ai choisi un trajet autour de chez moi avec des faux plats dans le bon sens, des cotes qui ne sont que des descentes, et un macadam pas trop pourri; allez, j'arrive à accrocher 80 km en 5ème, y'a du mieux... parfois, je monte même à 85...

    Je vais donc arrêter de prendre la tête à tout le monde ici avec mes performances en 125 ETZ je vais faire 1400 km de plus et on en reparlera une fois la machine rodée... Et puis si je voulais faire de la vitesse, j'avais qu'à choisir une autre moto qu'une modeste MZ.

    Ceci dit, pour la seconde ETZ 125 que je vais restaurer, y'a des tours de mains lors du remontage du moteur que je changerai;
    - je monterai le vilo libre (pas trop serré entre ses roulements) et prendrai garde à laisser 2 dixième de jeu entre l'abre secondaire et le demi arbre de sortie de boite.
    - je ferai bien gaffe au taux de compression.
    - et je m'appliquerai encore plus sur tout le reste.

    Voilà, bonnes fêtes à tous et merci pour les conseils (que je garde de toute façon en réserve, notamment sur le carbu).

    ce n est pas une prise de tete No

    certaines choses plaisent d autres pas quoi

    si des gens sont sur des forums coole derriere le fait il se trouve les intentions blabla

    qui ici sont celles du monde MZ frappe

    Boulon
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  Boulon le Mar 29 Déc 2015 - 17:36

    Je sais bien mais je trouvais un peu ridicule de parler des performances d'une machine très modeste, mais d'une très bonne machine aux qualités routière incontestables.
    En tout cas, en cette période de répression tous azimut, il est tout à fait pertinent de rouler en MZ. Si la marque existait encore, son slogan pourrait être "MZ, l'amie du permis de conduire"; il est donc tout à fait rationnel de rouler MZ, mais d'un autre coté je redoute particulièrement le zèle français de l'exemple, et après la COP 21, je redoute pârticulièrement les différentes brimades dont nous, usagers de véhicules polluants (mais pas trop), allons faire les frais... d'ici qu'on nous interdise de faire plus de 500 km par an sur nos deux temps, y'a pas loin...

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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  MAK1 le Mar 29 Déc 2015 - 18:34

    Boulon a écrit:
    Sur le carbu,une question; je n'ai rien compris aux explications alambiquées concernant la position de l'aiguille ; j'ai donc réglé de sorte que la plaquette inférieure du porte aiguille soit dans la quatrième encoche en partant du haut pour le rodage; c'est juste ?

    Perso troisième cran pendant 600 km, deuxième cran ensuite. Moteur refait comme le tien et 0,03 mm de jeu piston/cylindre.
    Pendant ces 600 km la carburation était manifestement trop riche mais à tort ou à raison, j'ai préféré laisser comme ça, quitte à fumer un peu trop.
    La pompe ne fonctionne qu'au régime de ralenti, graissage par mélange 2% synthèse depuis le début.

    Boulon
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  Boulon le Mer 30 Déc 2015 - 14:46

    Et petite question MAK1 ; en rodage t'arrivais à tirer la cinquième facilement ou c'était laborieux ?
    Aujourd'hui, vent de 15 km/h (selon méteo france) et impossible de tenir la cinquième par vent latéral (ou de face évidemment); cinquième possible uniquement vent dans le dos, j'en suis à 700 km de rodage, et vraiment ça me gonfle de rouler dans ces conditions.
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  jyva28 le Mer 30 Déc 2015 - 15:46

    Boulon a écrit:Et petite question MAK1 ; en rodage t'arrivais à tirer la cinquième facilement ou c'était laborieux ?
    Aujourd'hui, vent de 15 km/h (selon méteo france) et impossible de tenir la cinquième par vent latéral (ou de face évidemment); cinquième possible uniquement vent dans le dos, j'en suis à 700 km de rodage, et vraiment ça me gonfle de rouler dans ces conditions.

    Je t'en ai déjà parlé plus haut, essaye une dent de moins en sortie de boîte.
    blabla
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  gilou le Mer 30 Déc 2015 - 15:47

    pendant plusieurs année j'ai roulé avec ma 125 ETZ ( la noire, celle qui m'emmène tous les jours au boulot )
    bonne bécane ,démarrage impeccable,  mais laborieuse question reprise et vitesse plus que médiocre, donc nombreuses tentatives de réglages , rien à faire frappe
    un jour Jef m'a donné un échappement , et là
    un avion de chasse , je ne reconnaissait plus ma bécane
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  Jef le Mer 30 Déc 2015 - 16:10

    chut Faut pas dévoiler les secrets.

    En fait c'est un pot de Sportstar
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  Jean Luc le Mer 30 Déc 2015 - 16:13

    Meme problème, meme sanction entre mon ETZ et la TS.
    Jef, de chez qui vient le pot? (réponse en MP si pub...grrrr)
    JLuc
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  Jean Luc le Mer 30 Déc 2015 - 16:14

    Pas assez rapide, Jef a repondu quand j'écrivais...
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  bevilacqua le Mer 30 Déc 2015 - 16:30

    salut

    bon possede aussi une ETZ 125 dont je ne me sert pas a l epoque j avais aussi ma petite ..TS 125

    j ai mis l etz de cote pour la TS y a une raison

    mais la petite a ete vendue pas l ETZ qui ne roule pas beaucoup a l avantage de ma TS-1

    mais le peu que je roule avec cette ETZ reste une bonne machine qui accroche la 5 en la bousculant un peu sans soucis Laughing

    Boulon
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  Boulon le Mer 30 Déc 2015 - 18:02

    le pot d’échappement comme possible responsable de mes soucis ?
    Bon, mon pot est neuf, il est de ceux qui deviennent difficile à trouver à 40 € puisque les sites en ligne proposent surtout des pot au super look... à 100 €.
    j'ai bien de vieux pots, ceux montés à l'époque, sur mes MZ 125 non restaurées.
    A voir... il m'est arrivé des aventures de pot sur mon 250 ETZ, une baisse de 10 à 15 km/h suite à une destruction de pot...
    Bon, eh bien c'est l'avantage des forums...
    Un tas d'idées, mais à vérifier...
    Quelqu'un qui vivrai dans le Tarn / aveyron / tartn et Garonne / voire ariège ou lot pourrait-il me prêter un pot ?



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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  MAK1 le Mer 30 Déc 2015 - 18:34

    Boulon a écrit:Et petite question MAK1 ; en rodage t'arrivais à tirer la cinquième facilement ou c'était laborieux ?
    Aujourd'hui, vent de 15 km/h (selon méteo france) et impossible de tenir la cinquième par vent latéral (ou de face évidemment); cinquième possible uniquement vent dans le dos, j'en suis à 700 km de rodage, et vraiment ça me gonfle de rouler dans ces conditions.

    Accrocher la 5 sur le plat oui, et assez facilement, mais au moindre faux plat ou vent de face, il fallait redescendre en 4.
    Cela dit au début je ne dépassais pas souvent les 4500 tours, et l'ETZ a quand même un moteur pointu. Rien de pire à mon avis que les sous-régimes pendant le rodage.
    Maintenant, elle tient la 5 à peu près partout, y compris en légère côte, à condition d'amener la 4 à 5000/5500 tours.

    Pas sûr qu'un pot à 40€ soit une bonne option, les histoires d'ondes et de contre-pressions sont assez complexes. Enfin faudrait voir ce qu'il y a dedans.

    Mais bon c'est vrai , c'est pas une fusée... il existe bien des cylindres préparés, mais j'ai un peu peur pour l'embiellage...
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  gilou le Mer 30 Déc 2015 - 20:19

    Boulon a écrit:le pot d’échappement comme possible responsable de mes soucis ?
    Bon, mon pot est neuf, il est de ceux qui deviennent difficile à trouver à 40 € puisque les sites en ligne proposent surtout des pot au super look... à 100 €.
    j'ai bien de vieux pots, ceux montés à l'époque, sur mes MZ 125 non restaurées.
    A voir... il m'est arrivé des aventures de pot sur mon 250 ETZ, une baisse de 10 à 15 km/h suite à une destruction de pot...
    Bon, eh bien c'est l'avantage des forums...
    Un tas d'idées, mais à vérifier...
    Quelqu'un qui vivrai dans le Tarn / aveyron / tartn et Garonne / voire ariège ou lot pourrait-il me prêter un pot ?



    salut j'ai dans l'Aveyron un pot que j'ai démonté sur une ETZ qui avait 4900 kms et dont le moteur avait serré
    je ne pense pas qu'il soit calaminé


    je descend dans l'Aveyron en février
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  guguz le Mer 30 Déc 2015 - 20:28

    salut
    aujoud'hui, me concernant!! 60 kms environ , session pêcheMZ.com (virée au bord de l'eau pour taquiner les petits poissons carnassiers de mon secteur! bon bref.....) ben!!
    la MZ ETZ petite fusée des campagnes! rapides (si si, 5000 tours sans crouincher!) me promène et me ramène!!
    pô belle la vie!!
    vivement 2016!
    piston

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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  Boulon le Dim 3 Jan 2016 - 17:52

    salut j'ai dans l'Aveyron un pot que j'ai démonté sur une ETZ qui avait 4900 kms et dont le moteur avait serré
    je ne pense pas qu'il soit calaminé


    je descend dans l'Aveyron en février[/quote]


    Ok Gilou, je t'ai laissé un MP.

    Bonnes fêtes à tous, je vous informe que je boude pour l'instant mon ETZ 125 tout neuf, et quand ça me prendra je tenterai tout (mais pour l'instant, là, ça me gonfle, je vois pas où j'ai pu commettre une erreur).

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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  Boulon le Mer 13 Jan 2016 - 18:45

    Rebonjour à tous.
    Bon, j'ai recommencé à me poser des questions de toutes nature sur mon 125 ETZ-qui-tire-pas-un-pet.

    Aujourd'hui, j'ai supprimé toutes les fuites à l'échappement (sortie de cylindre et entre le coude et le pot) ; maintenant c'est étanche, pas un poil de gaz qui sort par où ils devraient pas ; essai... bof..., c'est pareil.

    Bon, donc j'essaye de cogiter à plein pot , et avant d'ouvrir ce putain de moteur (700 km) et de l'étriper jusqu'à la moindre rondelle, vais tout essayer sur les réglages (sachant que je fait gaffe, je suis à quasi la moitié du rodage) je vous demande, modestement ;

    sur vos BVF 22 N 2, vous avez quoi comme gicleur principal ? Normalement, sur les ETZ c'est monté avec des gicleurs de 100, le mien est en 115. Et j'ai une autre ETZ non restaurée, je viens d'ouvrir le carbu, même puits d'aiguille et même gicleur de ralenti, même boisseau, et aussi un gicleur de 115.

    Je précise que la couleur de la bougie de ma moto-qui-tire-pas-un-pet, et ben cette couleur, elle bouge pas... je viens de faire environ 100 km, j'avais nettoyé la bougie avant, je la ressort, aucun changement de couleur.. bon, je suis donc bon carburation en principe, non ?
    (à 600 km, le puits de bougie ,était beige tirant un peu sur le marron, c'est normal pour un rodage avec un carburation un peu riche).

    si j'étais trop riche, ce serait noir charbonneux...

    Y 'a des fois, je me dis que la mécanique, et ben faut abandonner la logique, et se trouver un bon chaman ; une bonne danse autour du feu, une bonne transe, et ta moto te tape du 180 chrono sans avoir eu à touche un boulon... Non ?

    Bon, revenons à nos moutons ; sur vos BVF 22N2 montés sur 125 ETZ, vous avez quoi comme gicleur principal ?
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  zitoun le Mer 13 Jan 2016 - 19:06

    gicleur principal : 100. Aiguille au 2eme cran, avec ca tu vas plus la reconnaitre
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  gilou le Mer 13 Jan 2016 - 19:21

    moi aussi gicleur 100
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  guguz le Mer 13 Jan 2016 - 19:24

    .... ce qui n'empeche pas de : "toujours danser autour du feu!!!" boulet puni
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  bevilacqua le Mer 13 Jan 2016 - 19:55

    salut
    de toute evidence sur certaine revue
    110 en fonction de l annee 115 pour les derniers modeles

    j ai un 110 sur ma machine aiguille au 3 cran mais bon les ETZ et moi douteux
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  Jef le Mer 13 Jan 2016 - 20:21

    D'origine c'est bien un gicleur de 100 aiguille 2ème cran
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  bevilacqua le Jeu 29 Juin 2017 - 16:57

    salut

    deja pour ceux qui se pose des questions sur le mystere de l etz  diable

    l ami Boulon est tu arrivé au tes fins avec cette bete  quoi

    il est vrai que les ETZ sont  frappe
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  luna le Jeu 29 Juin 2017 - 19:27

    Sur la mienne de 88 aussi gicleur de 115.
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  gilou le Jeu 29 Juin 2017 - 19:30

    salut  François
    si tu viens à Compolibat , j'ai amené un pot pas calaminé
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    Re: performances ETZ 125 1988

    Message  bevilacqua le Ven 30 Juin 2017 - 11:49

    gilou a écrit:salut  François
    si tu viens à Compolibat , j'ai amené un pot pas calaminé

    prend le avec toi aux ancizes j y serais et toi aussi je crois !!!!

    mais je pense que ma cafetiere roule comme toutes les ETZ ...maintenant

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    Re: performances ETZ 125 1988

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