il y a une petite semaine, j'ai fait l'acquisition d'une MZ 125 ts ( ma 3e) ( http://fab-le-motard.fr/spip.php?article244 ), moteur bloqué pour un prix dérisoire, mais tout de même plus cher que ma premiere MZ qui elle marchait presque.
Maintenant, je peux enfin assouvir une passion, démonter un moteur ! mais je voulais pas le faire avec un truc qui coute cher. La MZ , c'est parfait.
j'ai commencé
j'ai mis ca en ligne
http://fab-le-motard.fr/spip.php?article245
c'est pourri dedans
pour l'instant, j'arrive pas à désolidarisé piston/cylindre
j'ai nické l'écrou qui tient le pignon de sortie de boite
j'ai un carbu pour ma MZ 125 TS numéro 2
l'aluminium est croisé avec du cochonium
là ou y avait de l'huile, y a de la mayonnaise, tres liquide
j'arrive pas à démonter le truc electrique (dynamo ? )
mais c'est cool
Maintenant, je peux enfin assouvir une passion, démonter un moteur ! mais je voulais pas le faire avec un truc qui coute cher. La MZ , c'est parfait.
j'ai commencé
j'ai mis ca en ligne
http://fab-le-motard.fr/spip.php?article245
c'est pourri dedans
pour l'instant, j'arrive pas à désolidarisé piston/cylindre
j'ai nické l'écrou qui tient le pignon de sortie de boite
j'ai un carbu pour ma MZ 125 TS numéro 2
l'aluminium est croisé avec du cochonium
là ou y avait de l'huile, y a de la mayonnaise, tres liquide
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