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    Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  jyva28 le Dim 24 Juil 2016 - 12:46

    jdd a écrit:je ne vois pas trop l’intérêt du cric double? jdd
    Meilleure stabilité !
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  jdd le Dim 24 Juil 2016 - 12:53

    jyva28 a écrit:
    jdd a écrit:je ne vois pas trop l’intérêt du cric double? jdd
    Meilleure stabilité !

    la stabilité c'est utile en latéral, pas en longitudinal!

    comme ça:

    https://www.amazon.fr/L%C3%A8ve-arriere-fourches-diabolos-patins/dp/B015ZWWY88/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1469364730&sr=8-1&keywords=leve+moto

    ou ça:

    https://www.amazon.fr/Bequille-dAtelier-Hydraulique-ConStands-noir-rouge/dp/B00ANE377Q/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1469364730&sr=8-3&keywords=leve+moto

    (juste des exemples, il y a moins cher)

    jdd
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  Gas23 le Dim 24 Juil 2016 - 13:41

    joker

    Y'a toujours une application pour ce genre d'outillage.  casquette

    Et puis ma solution ne coûte pas un rond, fric  n'encombre pas, est réalisable et modifiable à l'infini en fonction des besoins, coole  et est assez légère pour mes vieux bras usés pleur 2  ...

    En plus j'ai le plaisir de l'avoir fait moi-même, c'est peut-être la meilleure raison à mes yeux ! confus
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  jdd le Dim 24 Juil 2016 - 14:29

    Tu as bien raison :-)

    jdd lol
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  frédo crado le Dim 24 Juil 2016 - 19:12

    et quel plaisir quand ça permet de se débrouiller tout seul avec des trucs lourds! coole
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  didier17 le Dim 24 Juil 2016 - 19:56

    frédo crado a écrit:et quel plaisir quand ça permet de se débrouiller tout seul avec des trucs lourds! coole

    surtout avec un dos en vrac joker
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  frédo crado le Lun 25 Juil 2016 - 7:21

    didier17 a écrit:
    frédo crado a écrit:et quel plaisir quand ça permet de se débrouiller tout seul avec des trucs lourds! coole

    surtout avec un dos en vrac joker

    à qui le dis tu! pleur 2
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  bubob le Lun 25 Juil 2016 - 21:10

    jdd a écrit:Bonjour,

    Après beaucoup de retard du à des difficultés sans rapport avec la moto, je commence mon travail de rénovation d'un side-car MZ ETZ 250 de 1985.

    La machine m'a été vendue comme non roulante pour raison d'aucune compression. Comme je m'y attendais, après inspection avec une petite caméra, il y a bien un beau trou au milieu du piston.

    * Ma première question est donc: est-il possible de changer un piston sans retirer le moteur du cadre? C'est ce moteur:



    http://dodin.info/piwigo/index.php?/category/6096 Les autres photos de l'attelage (pour l'instant)

    * Deuxième question: avez-vous des conseils sur le choix du piston (qualité, dimensions)? Au pire j'ai eu dans le paquet cadeau une autre MZ qui, elle, a le moteur qui tourne (mais un problème d'embrayage/boite de vitesse), mais j'aimerai autant à terme reconstruire les deux :-).

    merci
    jdd


    tu sembles avoir un soucis avec la barre stabilisatrice, elle n'arrive pas jusqu'au bras oscillant, ou c'est la photo ?
    ...et c'est quoi ce montage de roue sur le side? une roue de deuche? je serais curieux de voir "l'envers" ...

    PS: trop balèze le doublecric, Gas 23 !! ...j'adore: je vais fouiner au plus tôt dans ma grange, j'y ai de vieux crics mécaniques... comme Didier, je pense à mon side !
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  jdd le Mar 26 Juil 2016 - 6:22

    je l'ai eu comme ça. Je crois que le side n'est pas celui qui était attelé d'origne. J'ai des roues "normales" en rab.

    Il y a du boulot avant que ce soit en état, mais d'abord faire rouler l'ensemble!

    merci
    jdd
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  didier17 le Mar 26 Juil 2016 - 15:58

    bubob a raison, il manque la douille sur le bras oscillant et la barre de torsion est cassée a ce niveau , sans la barre, la conduite va être rockn' roll , il n'y a pas de pédale de frein non plus sur le side, ainsi que le récepteur de frein, pas très compliqué a refaire  et le pneu de 2cv est mieux à la roue arrière de la moto , ça doit être un side de ts ou es
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  jdd le Mar 26 Juil 2016 - 16:53

    j'ai toujours conduit des sides sans freins, je suis d'ailleurs assez réservé sur l'utilité du frein. Ce n'est pas cassé, mais découpé...

    tout ça relève du détail...

    pour la roue, j'ai déjà monté trois roues de 2CV sur une ural :-)

    http://dodin.info/piwigo/picture.php?/64484-198112_007_486/tags/188-ural_moto

    il est vrai qu'à l'époque j'avais l"'atelier de mon lycée à ma disposition, ce qui n'est plus le cas :-(

    jdd
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  jdd le Dim 31 Juil 2016 - 16:39

    Je vais commenter tout ça, mais j'ai pas le temps juste à l'instant.

    J'ai quand même fait des photos :-)

    http://dodin.info/piwigo/index.php?/category/6114

    Un joli trou dans le piston...

    http://dodin.info/piwigo/index.php?/category/6117

    J'ai démonté en place, sans trop de problèmes

    jdd
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  zitoun le Dim 31 Juil 2016 - 16:54

    Effectivement joli trou affraid on attends la suite des événements main
    :olive:
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  jyva28 le Dim 31 Juil 2016 - 16:57

    Un boulon poêlier avec un écrou par l'intérieur du piston et c'est reparti comme en quarante ! lol
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  zitoun le Dim 31 Juil 2016 - 16:58

    jyva28 a écrit:Un boulon poêlier avec un écrou par l'intérieur du piston et c'est reparti comme en quarante ! lol






    J'ai pas osé le dire confus
    :olive:
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  misterk le Dim 31 Juil 2016 - 17:17

    bon ben réalésage obligatoire + piston segments neuf ( 100 euros), ou peut-être quelqu'un pourrait il te vendre ou prêter un cylindre piston pour que tu puisse effectuer une remise en route juste pour voir si tout se passe bien.............perso j'ai pas les pièces!
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  jdd le Dim 31 Juil 2016 - 17:30

    misterk a écrit:bon ben réalésage obligatoire + piston segments neuf ( 100 euros), ou peut-être quelqu'un pourrait il  te vendre ou prêter un cylindre piston pour que tu puisse effectuer une remise en route juste pour voir si tout se passe bien.............perso j'ai pas les pièces!

    je pourrais les piquer sur ma kakuni, mais je préférerai réparer les deux. Faut que je mesure les cotes pour voir si elle n'a pas été déjà réalésée

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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  misterk le Dim 31 Juil 2016 - 17:46

    sur ta kanuni effectivement! tu préfère réparer les deux certes! mais elles non pas le même problème!? et tu seras fixé et il faut bien commencer par l'une ou l'autre yessss
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  jdd le Dim 31 Juil 2016 - 18:17

    misterk a écrit:sur ta kanuni effectivement! tu préfère réparer les deux certes! mais elles non pas le même problème!?

    non, la kanuni démarre, mais les vitesses ne passent pas et ce n'est pas que l'embrayage, là il va falloir ouvrir.

    Le problème de sortir le moteur, c'est qu'une fois sur l'établi il n'est pas fixé, il faudrait que je me fabrique un berceau. Ce n'est pas le diable, mais c'est toujours du travail pas forcément rentable.

    Une question: l'axe du piston ne sort pas. Il bouge un peu, donc il n'est pas bloqué. De mémoire, il faut faire un extracteur avec une tige filetée et un bout de tube?

    merci
    jdd
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  bevilacqua le Dim 31 Juil 2016 - 19:27

    jdd a écrit:
    misterk a écrit:sur ta kanuni effectivement! tu préfère réparer les deux certes! mais elles non pas le même problème!?  

    non, la kanuni démarre, mais les vitesses ne passent pas et ce n'est pas que l'embrayage, là il va falloir ouvrir.

    Le problème de sortir le moteur, c'est qu'une fois sur l'établi il n'est pas fixé, il faudrait que je me fabrique un berceau. Ce n'est pas le diable, mais c'est toujours du travail pas forcément rentable.

    Une question: l'axe du piston ne sort pas. Il bouge un peu, donc il n'est pas bloqué. De mémoire, il faut faire un extracteur avec une tige filetée et un bout de tube?

    merci
    jdd

    en effet jef nous le montre dans un post precedant...... salut :jef:
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  didier17 le Dim 31 Juil 2016 - 19:29

    je me suis fabriqué l'extracteur suivant les plans de la revue technique mz , pas compliqué a réaliser zen
    je n'ai pas de berceau pour le moteur, juste fait des trous dans la planche de mon établi pour laisser passer les axes,par contre, et c'est quasi impératif, il faut le pont MZ pour écarter les carters sans dommage (il y a aussi les plans dans la revue)
    du coté de Toulouse, il y a toujours une solution clin
    voir les videos MZ service sur YouTube joker
    quant au boulon dans le piston, y a un fou furieux qui l'a fait , je tairais le nom du frère de jyva boulet puni
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  Gas23 le Dim 31 Juil 2016 - 20:10

    Tu sais ce qu'il te dit le frangin de Jyva ? boulet puni

    Remarque bien que lui n'est pas toujours bien net non plus... fou 2
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  jdd le Jeu 8 Juin 2017 - 14:23

    Apparemment je ne peux pas créer de nouveau sujet, mais je peux écrire dans celui-ci, donc c'est tout bon.

    J'espère que la famille va me laisser un peu de temps cet été, donc je me remet au boulot.

    Avec une tige filetée de 8 et une clé à bougie russe, j'ai pu démonter l'axe du piston et donc sortir le piston. Coup de bol c'est un diamètre 69.6, donc très petit, ce qui me donne de la marge de réalésage.

    Je suis passé chez le réaléseur, il veut avoir le piston neuf. Ca se trouve sur ebay

    http://www.ebay.fr/itm/Piston-70-00-mm-Dimension-nominale-K20-2-Exces-MZ-ETZ250-/111982360104?hash=item1a12ab3628:g:BMUAAOSwHMJYPuNV

    ca vous parait correct?

    merci
    jdd
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  didier17 le Jeu 8 Juin 2017 - 15:56

    les pistons pour 250:

    Dimension:
    69,00 mm 69,50 mm 70,00 mm 70,50 mm 71,00 mm

    pour les 300:

    Dimension:
    75,45 mm 75,95 mm 76,45 mm 76,95 mm 77,45 mm

    maintenant, il y en a à tout les prix et de qualité différentes chez nos fournisseurs allemands
    même des prépa

    http://www.tkm-racing.com/mz%C2%B9/tuningteile/tuningzylinder/
    j
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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

    Message  jdd le Jeu 8 Juin 2017 - 16:07

    et le lien que j'ai donné?

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    Re: Piston perçé sur ETZ 250 de 1985

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