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    Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  jolijojo le Sam 28 Jan 2017 - 10:42

    Les conditions de travail dans le garage en ce moment
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  jolijojo le Lun 6 Fév 2017 - 17:24

    J'y travaille à temps perdu, quelques difficultés pour sortir la roue avant, axe bloqué, mais c'est fait. Pour la fourche, je suis passé chez mon méca qui a pu débloquer les deux écrous de tubes de fourche.
    J'ai besoin de quelques réponses svp:
    Pour l'écrou de direction faut-il du 36 ? (j'ai plus de coffret pl grr ) ?
    Les tubes ne veulent pas descendre faut-il utiliser un maillet pour décoller le té sup une fois l'écrou enlevé ?
    Puis-je changer les joints spi sans démonter l'intérieur des tubes ?

    Merci
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  didier17 le Lun 6 Fév 2017 - 17:31

    desserres les vis du té inférieur et ça va le faire, c'est vrai que les bouchons de fourches sont très durs a desserrer , souvant il faut être 2 avec des rallonges sur les outils
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  jolijojo le Lun 6 Fév 2017 - 17:37

    c'est fait Didier, j'ai laissé du dégrippant agir, pour l'instant, seul le té supérieur n'est pas encore sorti et pourtant rien ne bouge.
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  Jef le Lun 6 Fév 2017 - 19:24

    Surtout ne tape pas sur les tubes la moindre déformation à ce niveau et c'est foutu
    Comme dit Didier, dépose les vis du T inférieur, mets du dégrippant introduit un tournevis dans la fente du T inférieur pour écarter légèrement, quelques 10ème ça suffit en tournant et tirant simultanement le tube il doit sortir
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  Jef le Lun 6 Fév 2017 - 19:27

    jolijojo a écrit:J'y travaille à temps perdu, quelques difficultés pour sortir la roue avant, axe bloqué, mais c'est fait. Pour la fourche, je suis passé chez mon méca qui a pu débloquer les deux écrous de tubes de fourche.
    J'ai besoin de quelques réponses svp:
    Pour l'écrou de direction faut-il du 36 ? (j'ai plus de coffret pl grr ) ?
    Les tubes ne veulent pas descendre faut-il utiliser un maillet pour décoller le té sup une fois l'écrou enlevé ?
    Puis-je changer les joints spi sans démonter l'intérieur des tubes ?

    Merci

    Pour changer les joints c'est obligatoire de démonter

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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  jolijojo le Lun 6 Fév 2017 - 20:01

    Oui Jef j'avais aussi vu cette vidéo de l'ETZ c'est pour cela que je pose la question car on le voit utiliser un outils ??? avec le tournevis en central.
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  meuzeu le Lun 6 Fév 2017 - 22:01

    jolijojo a écrit:Oui Jef j'avais aussi vu cette vidéo de l'ETZ c'est pour cela que je pose la question car on le voit utiliser un outils ??? avec le tournevis en central.

    PS : le bonhomme de la vidéo, c'est notre Jef !
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  Jef le Lun 6 Fév 2017 - 22:34

    jolijojo a écrit:Oui Jef j'avais aussi vu cette vidéo de l'ETZ c'est pour cela que je pose la question car on le voit utiliser un outils ??? avec le tournevis en central.
    C'est juste une clé de 10 débouchée
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  jolijojo le Mar 7 Fév 2017 - 8:09

    Meuzeu et Jeff merci, j'ai pu enfin sortir l'ensemble. La moto a du rester dehors car le haut des tubes avait de l'oxydation.
    Je suis impressionné par la dimension des éléments, comparativement à une jap type 125 de l'époque, du costaud.
    J'ai commandé des pièces qui doivent arriver, sur les joints spi j'ai de noté : D35.47.7ST
    Je ne sais pas encore si je dois changer ou pas les roulements de colonne de direction.
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  gilou le Mar 7 Fév 2017 - 8:12

    meuzeu a écrit:
    jolijojo a écrit:Oui Jef j'avais aussi vu cette vidéo de l'ETZ c'est pour cela que je pose la question car on le voit utiliser un outils ??? avec le tournevis en central.

    PS : le bonhomme de la vidéo, c'est notre Jef !

    et la table c'est la table pour l'apéro geek
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  jolijojo le Jeu 9 Fév 2017 - 14:51

    Les joints spy neufs sont montés, j'avance doucement en peinture.
    Cette fois-ci la température du jour m'a autorisé à peindre dans le garage sourire
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  jyva28 le Jeu 9 Fév 2017 - 15:48

    coole
    Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage . . .
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  jolijojo le Mar 21 Mar 2017 - 6:13

    Juste un petit message par correction auprès de tous.
    Je n'ai que peu de temps de libre pour continuer mes travaux sur ma MZ. Mes "autres vieilles dames" nécessitent quelques travaux qui sont en retard.
    Pour la mz le cadre est peint le bras oscillant, la fourche le pare-boue arrière sont remontés...mais il reste beaucoup beaucoup à faire.
    Amitiés à tous, Jean-Pierre.
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  Jef le Mar 21 Mar 2017 - 8:27

    Ne tarde pas trop à remonter ta machine au moins le plus gros, par expérience, il est toujours plus compliqué de remonter une moto quand on a laissé passer du temps il faut se rappeler la place de chaque pièce sans compter le risque de perte de pièces
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  bubob le Mar 21 Mar 2017 - 20:21

    yessss
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  bevilacqua le Mer 22 Mar 2017 - 4:03

    bjr

    et une MZ qui va reprendre la route sous peu super
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  gilou le Mer 22 Mar 2017 - 8:19

    bon courage , ça va le faire coole
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    cousine !

    Message  helmut le Mer 22 Mar 2017 - 20:54

    meuzeu a écrit:
    jolijojo a écrit:Merci à toi, j'ai trouvé un réservoir sur le coincoin, je vais le chercher demain.
    Ou trouver la référence de la couleur ?


    Ta TS est de la même couleur que ma Schtrumpfette. La référence couleur actuelle la plus proche est le RAL 5012 que tu trouves chez plusieurs fabricants de peinture. J'ai repeint à la bombe (car je ne sais pas me servir d'un pistolet) le couvercle de la boîte à outils et il est difficile de remarquer la différence.



    Courage : ça vaut le coup !


    ....et une autre cousine schtroumpfette en voyage !
    Salutations !
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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

    Message  meuzeu le Mer 22 Mar 2017 - 21:52

    helmut a écrit:
    meuzeu a écrit:
    jolijojo a écrit:Merci à toi, j'ai trouvé un réservoir sur le coincoin, je vais le chercher demain.
    Ou trouver la référence de la couleur ?


    Ta TS est de la même couleur que ma Schtrumpfette. La référence couleur actuelle la plus proche est le RAL 5012 que tu trouves chez plusieurs fabricants de peinture. J'ai repeint à la bombe (car je ne sais pas me servir d'un pistolet) le couvercle de la boîte à outils et il est difficile de remarquer la différence.



    Courage : ça vaut le coup !


    ....et une autre cousine schtroumpfette en voyage !
    Salutations !


    Elles sont carrément jumelles !

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    Re: Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

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