la cafetiere ETZ 125

franck a écrit:Content pour toi, profites bien de ton allumage.


Avec la bobine valéo, évite de laisser allumé ta moto sans la démarrer, cela peut provoquer un  échauffement excessif de l'allumage transistorisé.

Par contre c'est une excellente bobine (voir mes essais ici : http://www.trophysport.net/t3267-2016-rappels-sur-l-allumage-et-test-de-bobines-d-allumage-12v)

le montage a ete fait sans essais demarrage uniquement
se matin netoyage des carter du moteur mulet
et un petit tour sous la pluie avec Caf et sa nouvelle bobine
j aurais du le faire bien avant

le mariage asistance a l allumage et bobine de qualitée est une reussite

salut

aujourdhui de mon fournisseur preféré et menbre du forum

le colis pour le moteur EM 125 est arrivé mais pas que

en effet Caf va etre montée en 14 la savoie n est pas la charente
deja rougette avait eu droit au 19

de toute evidence peu monte un 14 sur un ETZ
et du coup les spi vont passés au neuf

demain

demontage le matin d un disque avant ETZ pour un depannage d urgence
et envois pour l un de nous
et AM ma petite passe en modif

et comme tous les dimanche ballade

et puis si sa va pas je remonte en 15 d

[

en effet Caf va etre montée en 14 la savoie n est pas la charente [/quote]

ohhhhhhhhhhhh!!!!!!!! On se calme monsieur François!!!!!!!!!
Mais c 'est vrai.......la Charente Maritime n'est pas la Savoie.......

thegaby a écrit:[

en effet Caf va etre montée en 14 la savoie n est pas la charente

ohhhhhhhhhhhh!!!!!!!! On se calme monsieur François!!!!!!!!!
Mais c 'est vrai.......la Charente Maritime n'est pas la  Savoie....... [/quote]

je connais d avance la reponse

didier va ma dire qu il se trouve sur les hauts plateaux

mais il n empeche que j aurais fait l essai
logique ... autant tu monte tu redescends mais un coin plat ici tu ne trouve pas dur d accroché la 5 sur les faux plat elle tient Rien de plus ni elle prends des tours ni elle en perd

peu etre le 14 va changé cela (et les spi)
et lorsqu elle part en ballade:coole: elle est chargée comme une meule possible que sa tache soit moins rude

une partie de faite aujourdhui sur Caf

le spi de sortie de boite ,etancheitée du contact de PM
et montage du 14 dents

avec un compteur genre MZ (aiguille qui a la bloblote )

en 5 a 5000 rt/ mm .... +/_ 80 km h
en 5 a 6000 rt/mm ... 90 Kmh le soucis apres 6 000 elle monte encore

un autre soucis j ai cherché la sixieme

le disque est partis aussi ce matin ((bon montage au nouveau proprio )

ma fois les deux spi de vilo se feront aussi

avant le berry

un autre soucis j ai cherché la sixieme

Si un jour tu adoptes un MZ RT ou SM, la sixième tu la trouveras, pas de souci !

Nobru a écrit:un autre soucis j ai cherché la sixieme

Si un jour tu adoptes un MZ RT ou SM, la sixième tu la trouveras, pas de souci !  

une rt moins chere ... pourquoi pas ;dans ce cas la 7 em seras manquante

bevilacqua a écrit:

Nobru a écrit:un autre soucis j ai cherché la sixieme

Si un jour tu adoptes un MZ RT ou SM, la sixième tu la trouveras, pas de souci !  

une rt moins chere ... pourquoi pas ;dans ce cas la 7 em seras manquante  

Pas faux !

Sinon des RT pas cher ça existe.

Dans notre région, j'avais contacté le gars qui en vend une à St bonnet le Château (42) : en juillet, il a failli me l'échanger contre une 125 ETZ ..mais il a finalement reculé. Suis sûr qu'il la vendrait pour moins de ce qu'il en demande..




https://www.leboncoin.fr/motos/1381154150.htm?ca=22_s

Nobru a écrit:

bevilacqua a écrit:

Nobru a écrit:un autre soucis j ai cherché la sixieme

Si un jour tu adoptes un MZ RT ou SM, la sixième tu la trouveras, pas de souci !  

une rt moins chere ... pourquoi pas ;dans ce cas la 7 em seras manquante  

Pas faux !

Sinon des RT pas cher ça existe.

Dans notre région, j'avais contacté le gars qui en vend une à St bonnet le Château (42) : en juillet, il a failli me l'échanger contre une 125 ETZ ..mais il a finalement reculé. Suis sûr qu'il la vendrait pour moins de ce qu'il en demande..

je suis toujours en lune de miel

Claudius a écrit:.....toujours aussi poète mon François !!!!

..et surtout François devient le spécialiste du EM 125 de notre région !

Claudius a écrit:.....toujours aussi poète mon François !!!!

tout a l heure quand on vas se voir j espere que tu seras GELE
en guise d poéte

suite au mesaventure de la semaine passée

la boite a fusible a ete demontée et  remise en etat

simple et de nouveau fonctionnelle ferat elle encore une fois 55 000 KM
MEME si la reponse est negative au moins je sais ! une la panne est ses signes deux comment reparé

donc comme toutes mes MZ ....  Caf garde sa boite a fusible

malgres une boite a fusible neuve qui est au garage achetée dans le coin !

Avec un peu de chance, ta boîte à fusibles ne fera plus parler d'elle... si l'instal. élec. n'a pas été trafiquée par l'ancien proprio !

Nobru a écrit: Avec un peu de chance, ta boîte à fusibles ne fera plus parler d'elle... si l'instal. élec. n'a pas été trafiquée par l'ancien proprio !

pauvre Caf avec son circuit polonais rien n est tres facile

pourquoi cet heritage

quoique il en soit le forum et son arsenal le possede dans ses archives se fameux circuit polak

une source ou cherché n est pas toujours facile mais tres fournis en information de toutes sortes sur nos machines

[quote="bevilacqua"]

Nobru a écrit: Avec un peu de chance, ta boîte à fusibles ne fera plus parler d'elle... si l'instal. élec. n'a pas été trafiquée par l'ancien proprio !

pauvre Caf avec son circuit polonais rien n est tres facile

pourquoi cet heritage

quoique il  en soit le forum et son arsenal le possede dans ses archives  se fameux circuit polak

une source ou cherché n est pas toujours facile mais tres fournis en information de toutes sortes sur nos machines

Parmi les pièces ETZ que tu as récup., tu n'as pas un faisceau d'origine complet ? Le câblage est assez simple et tu aurais un réseau 'classique'. En même temps : c'est facile à dire ! (Je ne me suis jamais lancé dans un truc comme ça !!)

Nobru a écrit:

bevilacqua a écrit:

Nobru a écrit: Avec un peu de chance, ta boîte à fusibles ne fera plus parler d'elle... si l'instal. élec. n'a pas été trafiquée par l'ancien proprio !

pauvre Caf avec son circuit polonais rien n est tres facile

pourquoi cet heritage

quoique il  en soit le forum et son arsenal le possede dans ses archives  se fameux circuit polak

une source ou cherché n est pas toujours facile mais tres fournis en information de toutes sortes sur nos machines

Parmi les pièces ETZ que tu as récup., tu n'as pas un faisceau d'origine complet ? Le câblage est assez simple et tu aurais un réseau 'classique'. En même temps : c'est facile à dire !  (Je ne me suis jamais lancé dans un truc comme ça !!)  

Bof ... j ai le schema de cablage

j ai attendu un peu et verifié la chose

avec son passage en 14 dents Caf a reduit sa conso
avec un peu monis de 4 litres au cent

si vous etes pas pressé 75 a 5000 ....80 a 5300t/mm

pour Caf et moi le passage au 14 dents reste tout benefice

Claudius a écrit:.....et moi je crois que c'est  parce que tu l'as allégée :
François n'emmène (enfin) plus ses clopes ....  et vu ce qu'il fumait, ça faisait lourd pour la pauv' caf' !!!
Donc bravo  François: tu as arrêté de fumer pour ta bonne vieille caf  !!! ....

elle
fume toujours heureusement  et j espere qu elle au moins pourra le faire encore longtemps

a moins que les lois sur nos deux temps deviennes tres repressives

bevilacqua a écrit:

Claudius a écrit:.....et moi je crois que c'est  parce que tu l'as allégée :
François n'emmène (enfin) plus ses clopes ....  et vu ce qu'il fumait, ça faisait lourd pour la pauv' caf' !!!
Donc bravo  François: tu as arrêté de fumer pour ta bonne vieille caf  !!! ....

elle
fume toujours heureusement  et j espere qu elle au moins pourra le faire encore longtemps

a moins que les lois sur nos deux temps deviennes tres repressives

Pour éviter ça, faudrait inventer un catalyseur caché dans l'échappement qui dépolluerait les gaz de nos 2 temps !

Nobru a écrit:

bevilacqua a écrit:

Claudius a écrit:.....et moi je crois que c'est  parce que tu l'as allégée :
François n'emmène (enfin) plus ses clopes ....  et vu ce qu'il fumait, ça faisait lourd pour la pauv' caf' !!!
Donc bravo  François: tu as arrêté de fumer pour ta bonne vieille caf  !!! ....

elle
fume toujours heureusement  et j espere qu elle au moins pourra le faire encore longtemps

a moins que les lois sur nos deux temps deviennes tres repressives

Pour éviter ça, faudrait inventer un catalyseur caché dans l'échappement qui dépolluerait les gaz de nos 2 temps !

ca va pas

bevilacqua a écrit:

Nobru a écrit:

bevilacqua a écrit:

Claudius a écrit:.....et moi je crois que c'est  parce que tu l'as allégée :
François n'emmène (enfin) plus ses clopes ....  et vu ce qu'il fumait, ça faisait lourd pour la pauv' caf' !!!
Donc bravo  François: tu as arrêté de fumer pour ta bonne vieille caf  !!! ....

elle
fume toujours heureusement  et j espere qu elle au moins pourra le faire encore longtemps

a moins que les lois sur nos deux temps deviennes tres repressives

Pour éviter ça, faudrait inventer un catalyseur caché dans l'échappement qui dépolluerait les gaz de nos 2 temps !

ca va pas

Seulement pour passer le contrôle technique.. s'il y en a un jour !

Pour éviter ça, faudrait inventer un catalyseur caché dans l'échappement qui dépolluerait les gaz de nos 2 temps ![/quote]

ca va pas [/quote]

Seulement pour passer le contrôle technique.. s'il y en a un jour ! [/quote]

....ou on arrête de mettre de l'huile dans nos moteurs......ça fumera plus...bon: pas longtemps, mais au moins, por la planète, c'est bien.