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    Message  Titi64 le Lun 13 Mar 2017 - 14:29

    Bonjour à tous !

    Je viens vers vous car je suis embêté avec mon carbu... zen
    En effet il fuit ! le dessous de la cuve est toujours humide d'essence.

    J'ai bien vérifier, le pointeau fonctionne bien, j'ai mis un filtre papier entre le robinet et le carbu et les flotteurs sont neufs !

    Le joint de la cuve est lui aussi neuf.

    Je pense donc à une microfissure dans la cuve, je vois pas d'où cela peut venir d'autre ...

    Est-ce que l'un d'entre vous aurais donc un carburateur pour ETZ 125 ?

    Merci d'avance

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    Message  meuzeu le Lun 13 Mar 2017 - 15:21

    Les flotteurs sont neufs, mais en as tu réglé la hauteur ?
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    Message  misterk le Lun 13 Mar 2017 - 15:56

    Titi64 a écrit:Bonjour à tous !

    Je viens vers vous car je suis embêté avec mon carbu... zen
    En effet il fuit ! le dessous de la cuve est toujours humide d'essence.

    J'ai bien vérifier, le pointeau fonctionne bien, j'ai mis un filtre papier entre le robinet et le carbu et les flotteurs sont neufs !

    Le joint de la cuve est lui aussi neuf.

    Je pense donc à une microfissure dans la cuve, je vois pas d'où cela peut venir d'autre ...

    Est-ce que l'un d'entre vous aurais donc un carburateur pour ETZ 125 ?

    Merci d'avance

    Etienne

    salut si il fuit c'est qu'il y a trop d'essence effectivement vérifie le niveau de cuve (fermé 27mm ouvert 34mm).......ton joint de cuve est en papier ou en caoutchoucs si caoutchoucs ne pas trop serrer les vis!
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    Message  gilou le Lun 13 Mar 2017 - 17:26

    Fuite Carburateur Carbu_10
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    Message  zitoun le Lun 13 Mar 2017 - 18:51

    Ils ont tout dit coole
    :olive:
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    Message  mzzun le Lun 13 Mar 2017 - 20:31

    bien clair les croquis , et pour une 250 ts?
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    Message  gilou le Mar 14 Mar 2017 - 9:12

    Fuite Carburateur Mz_reg10
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    Message  zitoun le Mar 14 Mar 2017 - 11:46

    mzzun a écrit:bien clair les croquis , et pour une 250 ts?


    C'est kif kif pareil la même chose yessss
    :olive:
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    Message  mzzun le Mar 14 Mar 2017 - 12:25

    ok merci zitoun
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    Message  didier17 le Mar 14 Mar 2017 - 12:32

    gilou a écrit:Fuite Carburateur Carbu_10

    c'est marqué en haut à gauche 22-24-26-28-30 et tu peux rajouter 32 pratiquement tous les bvf
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    Message  Titi64 le Mer 15 Mar 2017 - 12:56

    Bonjour, merci à tous pour vos réponses ! J'essaie cela dans le week-end et vous tiendrais au courant !!
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    Message  Jef le Mer 15 Mar 2017 - 19:15

    Pour un carbu de 22 c'est 26 mm et 27 mm pour un 30
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    Message  samyb le Dim 16 Avr 2017 - 12:12

    J'avais aussi un carbu qui suintait + problème d'arrivée d'essence (en cours de résolution avec le nettoyage du réservoir (désoxydation + résine) et du robinet à essence). Je me laisse l'option de mettre (ou pas) un filtre à essence en aval du robinet, sachant que ce dernier a déjà un filtre en entrée et un dans le bouchon inférieur).

    J'ai donc démonté la cuve du carbu.

    Voici l'état de mon carbu' BVF 22N1-3 après dépose : Joint de cuve écrasé ou bien "bouffé", fond de cuve propre, buses non obturées (au visuel), pas de blocage aux commandes des gaz et du starter soupape de pointeau mobile.

    Fuite Carburateur Carbu_10
    Fuite Carburateur Carbu_11

    Hauteur du flotteur vérifiée : 28 mm soupape de pointeau rentrée et 34 mm soupape de pointeau sortie.

    Pour l'instant, j'incrimine le joint. Donc, repose avec joint neuf.

    Je ne touche pas aux vis de réglage et je ne vérifie pas le niveau de cuve ni l'étanchéité du flotteur. Pas de nettoyage du carbu prévu dans l'immédiat.

    Pour rappel, les réglages des différents modèles de carbu BVF (d'après Neuber-Mülle, édition 1991) :

    Fuite Carburateur Vergas10

    Je vous tiens au jus sourire
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    Message  samyb le Mar 13 Nov 2018 - 17:55

    Bon, pas de chance, la fuite reprend... (Je m'en suis rendu compte grâce à la flaque qui s'est formée après avoir oublié de fermer le robinet d'arrivée d'essence).

    C'est la qualité du joint qui est en cause ?

    Ou il ne faut pas trop serrer en vissant ?

    C'est rageant car je viens de faire partir une commande... grr
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    Message  zitoun le Mar 13 Nov 2018 - 18:02

    Le pointeau doit fuir arg A vérifier/changer/tester/jeter etc lol
    :olive:
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    Message  samyb le Mar 13 Nov 2018 - 18:14

    zitoun a écrit:Le pointeau doit fuir arg A vérifier/changer/tester/jeter etc lol
    :olive:

    Quand je pense que je m'en rends compte après avoir validé une commande ... grr


    C'est ça ?

    Fuite Carburateur Valve-complete-2910-bvf-15-carburateur-mz-es2-ts-ets-etz-250-251-301--80-30-300

    Mais si c'est ça, j'en ais en stock... enfin je crois ... quoi
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    Message  bevilacqua le Mar 13 Nov 2018 - 18:21

    regarde l etat du pointeau il se demonte en 3 parties

    verif aussi de ton flotteur et son niveau !
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    Message  samyb le Mar 13 Nov 2018 - 18:22

    bevilacqua a écrit:regarde l etat du pointeau il se demonte en 3 parties

    verif aussi de ton flotteur et son niveau !

    OK, alors les pièces 31, 32, 33 ?

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    Message  zitoun le Mar 13 Nov 2018 - 18:24

    samyb a écrit:
    bevilacqua a écrit:regarde l etat du pointeau il se demonte en 3 parties

    verif aussi de ton flotteur et son niveau !

    OK, alors les pièces 31, 32, 33 ?

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    Message  samyb le Mar 13 Nov 2018 - 18:25

    zitoun a écrit:
    Ya zen
    :olive:

    Bon, ben merci2
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    Message  bevilacqua le Mar 13 Nov 2018 - 18:28

    si tu command un pointeau pour ta machine quoi quoi

    le 2.0 est pour le 250

    LE 1.5 est pour nos 125 joker
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    Message  samyb le Mar 13 Nov 2018 - 20:06

    zitoun a écrit:Le pointeau doit fuir arg A vérifier/changer/tester/jeter etc lol
    :olive:

    Voilà, vérifier la position de la languette et contrôler le jeu du pointeau :

    Fuite Carburateur Carbu_10
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    Message  didier17 le Mar 13 Nov 2018 - 20:09

    y a un tuto là dessus avec un pot de confiture bonne maman, c'est important la marque zen

    http://www.trophysport.net/t2528-reglage-niveau-de-cuve-du-carbu?highlight=niveau+de+cuve
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    Message  meuzeu le Mar 13 Nov 2018 - 20:46

    didier17 a écrit:y a un tuto là dessus avec un pot de confiture bonne maman, c'est important la marque zen



    Oui, avec de la Mamie Douceur de chez Leclerc, ça foire à tous les coup ! lol
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    Message  pilou64 le Mer 14 Nov 2018 - 5:19

    J'ai eu ça aussi sur la mienne, c'etait tout simplement la durite d'essence poreuse qui suintait le long du carbu......

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