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    Message  samyb le Mar 27 Juin 2017 - 20:49

    Quelques "beautés" extraites de différents catalogues de la société de VPC Genex (1977 et 1986). Le truc : vous êtes un "Wessi" et vous voulez faire un cadeau à un "Ossi" en RDA, donc vous passez par cette société de VPC qui livrera en RDA l'article que vous aurez commandé et payé (en DM, s'il vous plaît)

    Le catalogue Auto Genex 1986

    Catalogue Genex 1977/1986 Genex_10


    Le Catalogue principal Genex 1977

    Catalogue Genex 1977/1986 Genex_11


    En prime, le Catalogue Auto Genex 1977 ... juste pour les "Dosen" (les "boîtes à roues", Trabant, Wartburg, Dacia, Lada & co.)

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    Message  Nobru le Mer 28 Juin 2017 - 6:57

    bravo Génial ce catalogue Genex !!
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    Message  olieric le Mer 28 Juin 2017 - 8:14

    Ça c'est bien quand tu as de la famille du bon côté et pas trop loin.
    pour la Pologne, il fallait compter sur l'aide de cousins du Canada, Australie ou USA.
    On avait un moyen d'acheter la Maluch (polski 126) assez curieux aussi. Dans la Gazetta, il y avait une rubrique Auto, bien sûr, et on y voyait des listes de 50 noms.
    Il suffisait de s'inscrire sur une liste en création et chaque mois on payait 1/50ème du prix. Chaque mois, un nom était tiré au sort sur la liste pour recevoir cette voiture. À la fin, au bout de 50 mois, chacun avait payé sa voiture et chacun l'avait reçue.
    Les listes pouvaient être ouvertes quand l'usine indiquait ses plans de production; la priorité étant donnée à l'export.
    pour un frigo, il n'y avait pas de système semblable mais on inscrivait son nom sur la liste de queue et on se relayait pour passer voir régulièrement si notre nom se trouvait plus près de la livraison et si personne ne trafiquait la liste.
    Autres façons de consommer!
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    Message  samyb le Mer 28 Juin 2017 - 8:26

    olieric a écrit:
    Il suffisait de s'inscrire sur une liste en création et chaque mois on payait 1/50ème du prix. Chaque mois, un nom était tiré au sort sur la liste pour recevoir cette voiture. À la fin, au bout de 50 mois, chacun avait payé sa voiture et chacun l'avait reçue.

    C'est du crédit anticipé !!!
    Est-ce que tu pouvais "revendre" ta place ?
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    Message  zitoun le Mer 28 Juin 2017 - 8:40

    merci2 super
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    Message  frédo crado le Mer 28 Juin 2017 - 9:28

    samyb a écrit:
    olieric a écrit:
    Il suffisait de s'inscrire sur une liste en création et chaque mois on payait 1/50ème du prix. Chaque mois, un nom était tiré au sort sur la liste pour recevoir cette voiture. À la fin, au bout de 50 mois, chacun avait payé sa voiture et chacun l'avait reçue.

    C'est du crédit anticipé !!!
    Est-ce que tu pouvais "revendre" ta place ?

    c'est ce que l'on appelle une tontine
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    Message  olieric le Mer 28 Juin 2017 - 9:36

    samyb a écrit:
    olieric a écrit:
    Il suffisait de s'inscrire sur une liste en création et chaque mois on payait 1/50ème du prix. Chaque mois, un nom était tiré au sort sur la liste pour recevoir cette voiture. À la fin, au bout de 50 mois, chacun avait payé sa voiture et chacun l'avait reçue.

    C'est du crédit anticipé !!!
    Est-ce que tu pouvais "revendre" ta place ?


    C'est une question délicate. Tu as signé et tu es engagé et tout le monde sait ce que tu fais. Si tu veux arrêter, c'est que tu as trouvé autre chose mieux et alors ton surveillant d'immeuble doit le signaler parce que tu as peut être une source de revenu illégale. Ou alors tu n'as plus les moyens et ça veut dire que tu as peut être été dégradé ou pire. Tu risques de perdre ton logement à la coopérative (équivalent HLM) et de toute façon, tu n'as plus d'amis. Donc, la chose à faire, c'est de garder ça en famille. Maintenant, un polonais qui saurait pas se débrouiller, c'est sûrement pas un vrai polonais. Au total, je préfère pousser une MZ en panne plutôt qu'une 126 en panne.
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    Message  samyb le Mer 28 Juin 2017 - 9:58

    olieric a écrit:
    samyb a écrit:
    olieric a écrit:
    Il suffisait de s'inscrire sur une liste en création et chaque mois on payait 1/50ème du prix. Chaque mois, un nom était tiré au sort sur la liste pour recevoir cette voiture. À la fin, au bout de 50 mois, chacun avait payé sa voiture et chacun l'avait reçue.

    C'est du crédit anticipé !!!
    Est-ce que tu pouvais "revendre" ta place ?


    C'est une question délicate. Tu as signé et tu es engagé et tout le monde sait ce que tu fais. Si tu veux arrêter, c'est que tu as trouvé autre chose mieux et alors ton surveillant d'immeuble doit le signaler parce que tu as peut être une source de revenu illégale. Ou alors tu n'as plus les moyens et ça veut dire que tu as peut être été dégradé ou pire. Tu risques de perdre ton logement à la coopérative (équivalent HLM) et de toute façon, tu n'as plus d'amis. Donc, la chose à faire, c'est de garder ça en famille. Maintenant, un polonais qui saurait pas se débrouiller, c'est sûrement pas un vrai polonais. Au total, je préfère pousser une MZ en panne plutôt qu'une 126 en panne.

    Oui, très subtil...
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    Message  frédo crado le Mer 28 Juin 2017 - 15:11

    édifiant! zen
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    Message  samyb le Mer 28 Juin 2017 - 15:52

    olieric a écrit:Au total, je préfère pousser une MZ en panne plutôt qu'une 126 en panne.

    ... A cause du poids ?

    D'après l'article Fiat Polski 126 sur Wikipedia : 580 kg à vide !

    Un poil plus léger que ma première voiture : 1 Lada Samara de 930 kg à vide ... que j'ai dû, une fois, faire manoeuvrer "à la poussette" en pleine circulation, demi-tour inclus.
    Et en banlieue parisienne, c'est chacun pour soi...

    Mais quel que soit le poids, de toute façon, tu finis sur les genoux, car quand tu te résouds finalement à pousser (MZ ou autre), c'est après avoir bien sué à essayer, vainement, de redémarrer à coup de kick...
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    Message  olieric le Mer 28 Juin 2017 - 16:58

    Certes, mais il est assez difficile de pousser la maluch en tenant aussi le volant. C'est un travail d'équipe...
    bon, mais le sujet du post c'était Genex et si le principe est rigolo, et le catalogue tentant, il faut le remettre à sa place.
    Prendre son peuple en otages serrés derrière le mur pour que les cousins de l'ouest lâchent leurs thunes, c'était moyen moyen.

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    Message  Nobru le Mer 28 Juin 2017 - 18:41

    samyb a écrit:
    olieric a écrit:Au total, je préfère pousser une MZ en panne plutôt qu'une 126 en panne.

    ... A cause du poids ?

    D'après l'article Fiat Polski 126 sur Wikipedia : 580 kg à vide !

    Un poil plus léger que ma première voiture : 1 Lada Samara de 930 kg à vide ... que j'ai dû, une fois, faire manoeuvrer "à la poussette" en pleine circulation, demi-tour inclus.
    Et en banlieue parisienne, c'est chacun pour soi...

    Mais quel que soit le poids, de toute façon, tu finis sur les genoux, car quand tu te résouds finalement à pousser (MZ ou autre), c'est après avoir bien sué à essayer, vainement, de redémarrer à coup de kick...

    C'est vrai ! Pousser une MZ est un sport complet (cf panne sur ETS 125, poussette sur 13km Noël dernier) : bras & jambe, c'est aussi polyvalent que la natation, ampoules en sus ! lol

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