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    Message  vince07 le Dim 3 Sep 2017 - 22:26

    Bonjour,

    je cherche la notice de montage pour un allumage vape a67-1, le vendeur à oublié de le mettre dans la boite et hélas il est vacance maintenant.
    pouvez-vous m'aidez? merci

    vince
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    Message  bevilacqua le Lun 4 Sep 2017 - 3:46

    vince07 a écrit:Bonjour,

    je cherche la notice de montage pour un allumage vape a67-1, le vendeur à oublié de le mettre dans la boite et hélas il est vacance maintenant.  
    pouvez-vous m'aidez? merci

    vince

    essaye des fois avec le pape de la jawa dans la hiaute !!!

    te laisse un MP dans la journée

    a bientot kamard .... faramans ??

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    Message  didier17 le Lun 4 Sep 2017 - 7:03

    regardes chez Kennedy, c'est l'importateur en France et il a des docs en ligne
    http://www.kennedy.fr/638_allu.htm
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    Message  Jef le Lun 4 Sep 2017 - 12:19

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    Message  jyva28 le Lun 4 Sep 2017 - 12:51

    J'ai une notice en français pour un VAPE A69-R.
    C'est prévu pour être monté sur TS 250.
    Si ça peut dépanner . . .
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    Message  vince07 le Mer 6 Sep 2017 - 19:31

    je vous remercie tous pour vos réponses, j'ai trouvé le schéma pour cette allumage et P. Poupart me l'a envoyé (je l'est reçu juste après).
    Donc si une personne à un souci similaire par la suite, je possède le schèma. sourire
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    Message  vince07 le Mer 6 Sep 2017 - 19:38

    par contre maintenant, je peux la démarrer même sans la clé de contact grr
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    Message  olieric le Jeu 7 Sep 2017 - 6:05

    Sur la BM 75/6 j'ai monté un allumage Boyer.
    Si je me contente de couper le contact, le moteur continue à tourner.
    En donnant juste un petit coup de frein pour allumer le stop, le moteur s'arrête.
    J'ai monté un voyant qui décharge toutes les capas et maintenant, ça s'arrête.

    Tu as peut-être un souci du même ordre.
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    Message  Jef le Jeu 7 Sep 2017 - 7:16

    vince07 a écrit:par contre maintenant, je peux la démarrer même sans la clé de contact grr

    Normalement tu peux utiliser un relais relié au contacteur qui met l'allumage à la masse quand il n'est plus alimenté par la batterie
    Il est normalement fourni avec l'allumage
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    Message  vince07 le Sam 9 Sep 2017 - 7:54

    re, on va monter un relais dans la semaine pour voir si ça fonctionne et je vous tiens au courant ;)
    merci
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    Message  Jef le Sam 9 Sep 2017 - 10:12

    L'avantage du Vape c'est que le courant d'allumage est fourni directement par le volant donc même avec une batterie déchargée ça démarre quand même par contre si on utilise le relais avec une batterie déchargée, il ne coupe pas la masse et ça ne démarre pas, dans ce cas il suffi juste de débrancher le fil bleu de la bobine et ça part
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    Message  jyva28 le Sam 9 Sep 2017 - 13:10

    Jef a écrit:L'avantage du Vape c'est que le courant d'allumage est fourni directement par le volant donc même avec une batterie déchargée ça démarre quand même par contre si on utilise le relais avec une batterie déchargée, il ne coupe pas la masse et ça ne démarre pas, dans ce cas il suffi juste de débrancher le fil bleu de la bobine et ça part

    Ou mettre un interrupteur pour shunter le relais !
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    Message  vince07 le Jeu 14 Sep 2017 - 20:27

    c'est tout bon ça marche enfin, mais on a du réutiliser le relais d'origine car ça ne fonctionné pas avec le relais moderne

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