J'ai décidé de renouveler la gamme complète d'allumages transistorisés et de boitiers CTI (CDI pour les connaisseurs).
Cette gamme sera constituée :
- D'un allumage transistorisé pour MZ en 6v (TS ETS ....) avec rupteur (bien entendu)
- D'un allumage transistorisé pour MZ en 12v (ETZ) avec rupteur (bien entendu)
- D'un boitier CDI pour MZ en 12v (ETZ - SPORTSTAR) avec capteur de première génération
- D'un boitier CDI pour MZ en 12v (ETZ - SPORTSTAR) avec capteur de deuxième génération
Bref, cela couvrira tous nos véhicules
Capteur première génération
Capteur deuxième génération
L'objectif : proposer ce boitier à un prix compétitif (ce boitier est cher et rarement disponible chez nos fournisseurs adorés) d'environ 30€
Les anciens diront que je le faisais déja, certes, mais cette gamme sera constituée de circuits imprimés professionnels (double couche à trous métallisés et tous intégrés dans le même boitier.
Cette gamme sera constituée :
- D'un allumage transistorisé pour MZ en 6v (TS ETS ....) avec rupteur (bien entendu)
- D'un allumage transistorisé pour MZ en 12v (ETZ) avec rupteur (bien entendu)
- D'un boitier CDI pour MZ en 12v (ETZ - SPORTSTAR) avec capteur de première génération
- D'un boitier CDI pour MZ en 12v (ETZ - SPORTSTAR) avec capteur de deuxième génération
Bref, cela couvrira tous nos véhicules
Capteur première génération
Capteur deuxième génération
L'objectif : proposer ce boitier à un prix compétitif (ce boitier est cher et rarement disponible chez nos fournisseurs adorés) d'environ 30€
Les anciens diront que je le faisais déja, certes, mais cette gamme sera constituée de circuits imprimés professionnels (double couche à trous métallisés et tous intégrés dans le même boitier.
Dernière édition par franck le Sam 25 Nov 2017 - 19:42, édité 5 fois
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