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    Ce que racontent nos bougies..

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    Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Dim 3 Déc 2017 - 19:05

    bjr Après un réglage de richesse du carbu d'MZ Zschopau (le belle peinait à atteindre 6 000t/mn), me suis aperçu que ça faisait longtemps que les bougies n'avaient pas été démontées et vérifiées (ce qui est plutôt bon signe !) cool

    D'où l'idée de photographier chaque bougie en donnant leur pedigree, le carbu et le gicleur principal fourré dedans : au fur et à mesure des acquisitions, des améliorations, échanges de pièces, mes 4 MZ, c'est "tutti frutti" !

    1. Sur ETS/TS 125 jaune "Suzan' :

    - Bougie : Bosch bleue
    - Dernier nettoyage : 300-400 km
    - Carbu : BVF 22n1-3 (issu de 3 carbus différents + flotteurs chinois)
    - Gicleur : 90 BVF
    - Elec., allumage, etc : 100% classique



    Commentaires : Couleur brun clair de l'électrode, couleur de la porcelaine visible, peu de dépôts : carburation correcte quoi

    2. Sur ETZ 125 grise "Mme R." :

    - Bougie : Isolator 260 (Beru)
    - Dernier nettoyage : 1 500-2 000 km
    - Carbu : Chinois 24n2
    - Gicleur : 115 BVF
    - Elec., allumage, etc : 100% classique



    Commentaires : Couleur brun très clair de l'électrode, couleur de la porcelaine bien visible, un peu de dépôts : carburation trop pauvre quoi

    3. Sur ETZ 125 noire "Zschopau"

    - Bougie : Bosch verte
    - Dernier nettoyage : 100 km
    - Carbu : BVF 22n2 (ancien carbu d'MZ Mme R.)
    - Gicleur : 115 BVF
    - Elec., allumage, etc : 100% classique



    Commentaires : Couleur noire de l'électrode, couleur de la porcelaine non visible, un peu de dépôts : carburation trop riche (d'où la difficulté de monter dans les tours, rectifier depuis) quoi

    4. Sur ETS 125 rouge "Trophy Sport" :

    - Bougie : Bosch bleue
    - Dernier nettoyage : 1 000-1 500 km
    - Carbu : BING 23mm
    - Gicleur : 120 BING
    - Elec., allumage, etc : 100% classique



    Commentaires : Couleur brun clair de l'électrode, couleur de la porcelaine visible, peu de dépôts : carburation correcte quoi

    N'hésitez pas à commenter critiquer les observations ; ça contribuera à mieux régler nos brêlons ! zen
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  meuzeu le Dim 3 Déc 2017 - 19:48

    Elles devraient toutes être comme la 4.

    Attention, la 2 est trop pauvre, tu risques un serrage ! Et augmenter la proportion d'huile n'y fera rien, il faut revoir la carburation (aiguille trop basse ?).
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Dim 3 Déc 2017 - 20:31

    meuzeu a écrit:Elles devraient toutes être comme la 4.

    Attention, la 2 est trop pauvre, tu risques un serrage ! Et augmenter la proportion d'huile n'y fera rien, il faut revoir la carburation (aiguille trop basse ?).

    Oui, j'ai remarqué ça.. Vais remonter l'aiguille de 2 crans au plus tôt !
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  meuzeu le Dim 3 Déc 2017 - 20:40

    Nobru a écrit:
    meuzeu a écrit:Elles devraient toutes être comme la 4.

    Attention, la 2 est trop pauvre, tu risques un serrage ! Et augmenter la proportion d'huile n'y fera rien, il faut revoir la carburation (aiguille trop basse ?).

    Oui, j'ai remarqué ça.. Vais remonter l'aiguille de 2 crans au plus tôt !

    Un cran peut suffire ! Fais un essai.
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  yannick le Dim 3 Déc 2017 - 21:26

    Excellent tout ça ! geek geek  , je ne poste pas souvent , mais je suis sur le site tout les jours bravo bravo bravo bravo
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Dim 3 Déc 2017 - 21:32

    meuzeu a écrit:
    Nobru a écrit:
    meuzeu a écrit:Elles devraient toutes être comme la 4.

    Attention, la 2 est trop pauvre, tu risques un serrage ! Et augmenter la proportion d'huile n'y fera rien, il faut revoir la carburation (aiguille trop basse ?).

    Oui, j'ai remarqué ça.. Vais remonter l'aiguille de 2 crans au plus tôt !

    Un cran peut suffire ! Fais un essai.

    En effet, à tester !
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Dim 3 Déc 2017 - 21:35

    yannick a écrit:Excellent tout ça ! geek geek  , je ne poste pas souvent , mais je suis sur le site tout les jours bravo bravo bravo bravo

    salut En discutant, ça permet de remarquer les trucs qui ne vont pas. Comme ici un carbu réglé trop pauvre !
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Jeu 7 Déc 2017 - 18:13

    salut Action-Réaction !

    L'aiguille de carbu a été remontée d'un cran..



    ..et la proportion 1 gramme d'essence pour 15g d'air semble atteinte, voire dépassée ! Teuh ! Teuh ! ça fume plus !!


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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  meuzeu le Jeu 7 Déc 2017 - 19:44

    Nobru a écrit:




    Super le radio-cassette mono de chez ITT : j'avais le magnétophone dans la même série il y a 40 ans ...
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Jeu 7 Déc 2017 - 19:56

    C'est bien mon vieil ITT lol (cadeau Noël 1978 !)
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Dim 10 Déc 2017 - 20:44

    salut 25 kilomètres plus tard..

    L'aiguille de carbu de l'ETZ 125 grise a été remontée d'un cran et les effets semblent déjà visibles sur les électrodes de la bougie Isolator !

    A confirmer dans 500 km.



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    Re: Ce que racontent nos bougies..

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