Un article publié dans la revue "Das Motorrad", n° 25, 1964, (*) p. 736 : "Der BVF Rennvergaser" [Le carburateur de course BVF]
Ce carburateur "M3" était monté sur les motos de course d'usine ainsi que sur des modèles privés.
* https://cyclememory.org/fr/document.php?docID=B-4-0000000037
De la doc chez Gabor: https://www.gabors-mz-laden.de/index.php/deu/76/4882/c/_/_/?_
Ce carburateur "M3" était monté sur les motos de course d'usine ainsi que sur des modèles privés.
* https://cyclememory.org/fr/document.php?docID=B-4-0000000037
De la doc chez Gabor: https://www.gabors-mz-laden.de/index.php/deu/76/4882/c/_/_/?_
Hier à 17:16 par oli49
» Leboncoin 2024 et autres
Hier à 15:42 par samyb
» Pneus riesa pour TS125 ?
Hier à 13:48 par didier17
» Restauration de la TS 125 donnée par le beau père !
Hier à 9:19 par pyroboynroses
» MZ 125 ETZ OR
Hier à 9:02 par olieric
» Les secrets d'une 250 ETS-G "6 jours"
Hier à 8:00 par frédo crado
» Préparation moteur TS125
Hier à 7:58 par pyroboynroses
» ETZyclopédie 125/150
Mar 26 Mar 2024 - 8:51 par samyb
» Quand Pneumant mettait les MZ à rude épreuve
Lun 25 Mar 2024 - 17:52 par samyb