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    Ce que racontent nos bougies..

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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Sam 7 Avr 2018 - 9:02

    Jef a écrit:Si tu remonte l'aiguille tu vas enrichir, si tu as le bon carbu, normalement avec les réglages standards tu ne dois pas être trop riche, si c'est quand même le cas vérifie le piston des starter, si le caoutchouc est trop marqué ça peut enrichir de ce coté là, tout comme un filtre à air encrassé ou ayant pris l'humidité, il ne faut pas perdre de vue qu'ils sont en papier.

    Me suis mal exprimé ! => Aiguille sur le 2° cran en partant du haut (à la place du 3°) ; l'aiguille a donc été descendue d'un cran. On verra le résu prochainement !
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Jef le Sam 7 Avr 2018 - 10:53

    Si tu est obligé de descendre autant l'aiguille ce n'est pas normal, cherche plutot d'ou ça peut venir
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  bevilacqua le Sam 7 Avr 2018 - 16:29

    jef a dit :jef:
    un peu plus haut dans une reponse de ce post

    .... une floppée de tete pensente... reglage carbu doc
    ja i essayé des puits de -65 de 67 des GIcleurs du 95 au 120
    des reglages d aiguilles differents

    pour revenir a l ORIGINE frappe
    la nuance aventageuse la seule qui pour moi fasse une difference reste sur mes modif d allumage yes

    comme quoi douteux
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Sam 7 Avr 2018 - 18:11

    zen Sur l'ETZ grise, c'était le contraire : la carburation était trop pauvre. En remontant l'aiguille d'un cran, l'effet avait été bénéfique.

    On évaluera prochainement sur l'ETZ noire si le nouveau réglage aura eu un effet ou pas ! coole
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  bevilacqua le Sam 7 Avr 2018 - 18:42

    Nobru a écrit:zen Sur l'ETZ grise, c'était le contraire : la carburation était trop pauvre. En remontant l'aiguille d'un cran, l'effet avait été bénéfique.

    On évaluera prochainement sur l'ETZ noire si le nouveau réglage aura eu un effet ou pas !  coole
    pas de constance avec nos moteur
    fabrication ..usure ... utilisation ...etc mais les reglage de base reste une reference coole
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Dim 8 Avr 2018 - 6:46

    Oui, certainement.. et on est bien content une fois que ces machins sont bien réglés ! joker

    Comme convenu, on a vérifié l'état de la bougie après quelques virées avec l'ETZ noire.



    A première vue, c'est plutôt mieux.. à confirmer. Le réglage n'a pas eu de conséquences négatives sur les performances : 95 compteur sur le plat, atteint avec une facilité étonnante. Ce moteur, initialement monté sur l'Ardéchoise, marche plutôt fort !


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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Lun 16 Avr 2018 - 18:08

    De retour du boulot avec l'ETZ grise -qui par le passé avait un mélange trop pauvre- vérif de la bougie.
    Visiblement, ça se confirme.


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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Lun 7 Mai 2018 - 19:58

    On a enfin pu changer de bougie sur le SM et par la même occasion se faire une idée du réglage de la carburation en observant l'ancienne bougie :



    A première vue, ce n'est pas trop mal joker malgré une certaine ancienneté, la porcelaine est encore claire !
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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Jeu 10 Mai 2018 - 17:47

    salut Quand on voit les 3 premiers filets de la bougie qui avait été montée comme un bazu, on comprend les dégâts occasionnés sur la culasse du SM !

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    Re: Ce que racontent nos bougies..

    Message  Nobru le Ven 18 Mai 2018 - 7:01

    salut On en parlait lors du dernier échange de pièces à Paladru !

    Les bougies d'allumage de nos MZ 2 temps sont très différentes des moteurs MZ 4 temps 4V :

    - diamètre de culot
    - longueur de culot
    - clé à bougie



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    Re: Ce que racontent nos bougies..

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