Jef a écrit:Si tu remonte l'aiguille tu vas enrichir, si tu as le bon carbu, normalement avec les réglages standards tu ne dois pas être trop riche, si c'est quand même le cas vérifie le piston des starter, si le caoutchouc est trop marqué ça peut enrichir de ce coté là, tout comme un filtre à air encrassé ou ayant pris l'humidité, il ne faut pas perdre de vue qu'ils sont en papier.
Me suis mal exprimé ! => Aiguille sur le 2° cran en partant du haut (à la place du 3°) ; l'aiguille a donc été descendue d'un cran. On verra le résu prochainement !
Aujourd'hui à 18:49 par balthazard
» Pignon de sortie de boite Mz 125 ts
Aujourd'hui à 16:39 par jacques57
» Amorce de serrage
Aujourd'hui à 14:48 par pyroboynroses
» Une "petite" nouvelle
Aujourd'hui à 12:27 par sfman
» Belles photos
Hier à 19:39 par pilou64
» Super elastik
Hier à 13:39 par tazon
» Leboncoin 2024 et autres
Mar 16 Avr 2024 - 19:04 par sfman
» manif CT moto
Mar 16 Avr 2024 - 17:52 par levrier-noir
» Piston percé sur 250 TS1
Lun 15 Avr 2024 - 19:33 par SANGLAS