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    ETZ 175 prototype

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    ETZ 175 prototype Empty ETZ 175 prototype

    Message  samyb le Sam 24 Fév 2018 - 18:51

    Il y a eu des ETZ en 175 cm3 : 5 prototypes ont été réalisés

    Source :
    http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=11&t=81670


    ETZ 175 prototype Img_2015
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    Message  bevilacqua le Sam 24 Fév 2018 - 20:02

    quoi

    on dirais un bas moteur EM 125 / 150 ??

    en ES le bas moteur du 175 etais celui du 250

    coole yessss
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    Message  samyb le Sam 24 Fév 2018 - 20:07

    ETZ 175 prototype Img_2016
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    ETZ 175 prototype Empty Re: ETZ 175 prototype

    Message  bevilacqua le Sam 24 Fév 2018 - 20:10

    samyb a écrit:ETZ 175 prototype Img_2016
    version interieur

    pas de c/t .. pas de pompe a huile ! bing 53 ??

    bizare et interessant clin
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    Message  guguz le Sam 24 Fév 2018 - 20:17

    merci2 Pour les photo surprenant
    ça permet de voir aussi précisément où vont certaines pièces....dont "la clavette" fixation moteur 'sur ta photo en dessous du carbu à gauche !!"
    ...je sais rien à voir avec ton sujet....mais pour moi c'est une découverte frappe
    je savais pas d'où ça venait!...ma ETZ n'en a pas et l'autre en résurrection en aura une! frappe

    une ETZ 175! bou diou! on s'approche du 2// 1/2 ....
    piston casque piston
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    Message  bevilacqua le Sam 24 Fév 2018 - 20:38

    erreur grr

    elle a un disque et un compte tours electronique

    un drole de bete si c est reelement un 175 quoi
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    Message  samyb le Sam 24 Fév 2018 - 20:55

    bevilacqua a écrit:erreur grr

    elle a un disque et un compte tours electronique

    un drole de bete si c est reelement un 175 quoi

    ETZ 175 prototype Img_2017
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    Message  samyb le Sam 24 Fév 2018 - 20:59

    ETZ 175 prototype Img_2018
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    Message  bevilacqua le Dim 25 Fév 2018 - 5:19

    frappe

    une selle sporstar une bequille ...idem un beau contacteur a clef super

    ET un selecteur qui est celui des TS de 73 qui derive des ETS

    elle surprend de plus en plus .... amour7

    et le contacteur de stop arriere qui va mieux lol
    bizarement le bocal de loocked et rond Suspect ..... douteux
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    ETZ 175 prototype Empty Re: ETZ 175 prototype

    Message  Nobru le Dim 25 Fév 2018 - 6:56

    ça permet de voir aussi précisément où vont certaines pièces....dont "la clavette" fixation moteur 'sur ta photo en dessous du carbu à gauche !!"
    ...je sais rien à voir avec ton sujet....mais pour moi c'est une découverte
    je savais pas d'où ça venait!...ma ETZ n'en a pas et l'autre en résurrection en aura une!


    Tu veux dire la petite patte avec un filetage de 8 qui prend appui sur le bloc moteur ?
    Si ton ETZ n'en possède pas une, sur quoi le boulon de support moteur est-il vissé ? Un simple écrou ? quoi

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    Message  Nobru le Dim 25 Fév 2018 - 6:59

    bevilacqua a écrit:frappe

    une selle sporstar une bequille ...idem un beau contacteur a clef super

    ET un selecteur qui est celui des TS de 73 qui derive des ETS

    elle surprend de plus en plus .... amour7

    et  le contacteur de stop arriere qui va mieux lol
    bizarement le bocal de loocked et rond Suspect ..... douteux

    ..et le contacteur principal est identique aux MuZ 125 SM / RT ! joker

    ETZ 175 prototype Planet49
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    Message  samyb le Dim 25 Fév 2018 - 7:24

    Eh les gars, on dirait que vous adorez les histoires de Frankenstein !

    sourire fou 2
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    Message  guguz le Dim 25 Fév 2018 - 7:55


    Tu veux dire la petite patte avec un filetage de 8 qui prend appui sur le bloc moteur ?
    Si ton ETZ n'en possède pas une, sur quoi le boulon de support moteur est-il vissé ? Un simple écrou ?  quoi

    [/quote]

    Oui c'est ça même pas peur!!!! je vais remettre un petit coup de clé:: onsait jamais! zen affraid
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    Message  Nobru le Dim 25 Fév 2018 - 9:36

    guguz a écrit:
    Tu veux dire la petite patte avec un filetage de 8 qui prend appui sur le bloc moteur ?
    Si ton ETZ n'en possède pas une, sur quoi le boulon de support moteur est-il vissé ? Un simple écrou ?  quoi


    Oui c'est ça même pas  peur!!!! je vais remettre un petit coup de clé:: onsait jamais! zen affraid [/quote]

    C'est mieux !! coole Avec un gros tournevis, on doit pouvoir empêcher l'écrou de tourner pendant le serrage.
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    Message  Jef le Dim 25 Fév 2018 - 10:25

    Belle réalisation, il y a quand même beaucoup d'anachronisme sur cette moto, d'abord instrumentation moderne avec maitre cylindre rond DDR malgré un disque Griméca, selle de MZ saxon sur réservoir traditionnel, bloc moteur à compte tour mécanique alors qu'il y en a un électronique et carter d'embrayage sans possibilité de pompe à huile avec cargu Bing
    ça me fait plus penser à une belle réalisation personnelle qu'a un proto usine.

    De plus quel intéret commercial d'avoir un 175 quasiment identique au 250


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    Message  bevilacqua le Dim 25 Fév 2018 - 11:33

    Jef a écrit: Belle réalisation, il y a quand même beaucoup d'anachronisme sur cette moto, d'abord instrumentation moderne avec maitre cylindre rond DDR malgré un disque Griméca, selle de MZ saxon sur réservoir traditionnel, bloc moteur à compte tour mécanique alors qu'il y en a un électronique et carter d'embrayage sans possibilité de pompe à huile avec cargu Bing
    ça me fait plus penser à une belle réalisation personnelle qu'a un proto usine.

    De plus quel intéret commercial d'avoir un 175 quasiment identique au 250



    alors je me suis pas le seul a trouver des bizareries sur cette machine quoi
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    Message  samyb le Dim 25 Fév 2018 - 11:52

    bevilacqua a écrit:
    alors je me suis pas le seul a trouver des bizareries sur cette machine quoi

    Jef a écrit: Belle réalisation, il y a quand même beaucoup d'anachronisme sur cette moto, d'abord instrumentation moderne avec maitre cylindre rond DDR malgré un disque Griméca, selle de MZ saxon sur réservoir traditionnel, bloc moteur à compte tour mécanique alors qu'il y en a un électronique et carter d'embrayage sans possibilité de pompe à huile avec cargu Bing
    ça me fait plus penser à une belle réalisation personnelle qu'a un proto usine.

    De plus quel intéret commercial d'avoir un 175 quasiment identique au 250



    C'est vrai que c'est un peu bizarre comme assemblage...

    Dans le Complément au manuel d'exploitation ("Ergänzung zur Betriebsanleitung MZ ETZ 125/150/251/301"), daté du 22.4.1991, visible sur Miraculis ( http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html ), on a déjà un carbu Bing ...

    ETZ 175 prototype A1

    ... un tableau de bord "moderne" ...

    ETZ 175 prototype A3

    ...
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    Message  Jef le Dim 25 Fév 2018 - 14:17

    Oui les 125 ETZ ont bien reçu des carbu Bing à partir d'une certaine époque mais avec le graissage séparé, les modèles standards sans pompe n'étaient plus dispo

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