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    Message  Jef le Ven 3 Mai 2019 - 10:56

    samyb a écrit:
    olieric a écrit:Tu as raison.
    1/ en off-road, c'est le grip du pneu qui fait tout.
    2/ Monsieur a bon goût, c'est vraiment la plus belle.

    En original, ça vaut son pesant d'or ! Mais tu peux commencer par économisr pour le "Tankrucksack" :

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    Alors je suis riche fric J'essaye d'en refaire un les photos des détails seront bien utiles


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    Message  samyb le Ven 3 Mai 2019 - 11:03

    Jef a écrit:Alors je suis riche fric J'essaye d'en refaire un les photos des détails seront bien utiles

    Il y a toute une gamme :

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    Message  Jef le Ven 3 Mai 2019 - 12:59

    merci2


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    Message  samyb le Ven 3 Mai 2019 - 13:39

    Jef a écrit:merci2

    Dans les années 70, les collégiens que nous étions fabriquions avec notre prof de travaux pratiques des objets en cartonnage. C'est une technique qui est donc relativement accessible (en termes d'habileté, de matériaux et de coût). Ca pouvait aller jusqu'à l'attaché-case.

    Et ça peut suffire pour un prototype, voire une réalisation qui ne sortirait que les beaux jours ou si tu ne prévois pas de faire ça (à partir de 2'55") :



    matériaux : carton de différents épaisseurs, habillage (tissu/toile, simili-machin-chose), colle, cutter, règle métallique.

    Certaines de mes "créations", qui datent de l'époque des ETS existent encore : et ça ne rouille pas (à la différence d'une MZ  lol )
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    Message  samyb le Ven 3 Mai 2019 - 14:02

    Un projet comme ça, ça occupe :

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    Message  Dany45 le Ven 3 Mai 2019 - 19:47

    Belle réalisation bravo
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    Message  Jef le Mar 14 Mai 2019 - 11:15

    Les pièces sont presque toutes là, j'attends le silencieux

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    Message  Jef le Jeu 16 Mai 2019 - 15:40

    Presque prêt pour les ISDT il manque encore quelques bricoles qui devraient arriver sous peu


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    Message  didier17 le Jeu 16 Mai 2019 - 15:47

    c'est donc ça que tu nous préparais , tu as trouvé la base prête ? ou tu l'a faites ?
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    Message  Jef le Jeu 16 Mai 2019 - 16:08

    Un peu des deux


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    Message  olieric le Sam 18 Mai 2019 - 8:15

    Y a pas à dire, le patron, c'est bien toujours le patron.

    Une analyse critique du côté esthétique:
    - le garde boues arrière fait un peu lourd avec ce méplat pour poser la plaque. peut être que avec la plaque çà changera.
    - le phare est un peu haut et gros pour une si fine machine. Comme c'est du MZ "route" c'est sa taille... mais peut être pourrais-tu inverser les supports de phare - gauche et droite et bas haut - çà devrait pouvoir le rabaisser.

    Quoi qu'il en soit, tu approches de la perfection et cette bécane méritera son bouchon de réservoir!

    C'est ton attelage qui a perdu sa moto?


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    Message  meuzeu le Sam 18 Mai 2019 - 8:38

    Elle est superbe et je pense que si dans quelques siècles, des archéologues la déterrent, ils la classifieront sans problème comme étant née à Zschopau.


    bravo
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    Message  Jef le Sam 18 Mai 2019 - 12:10

    Pour le garde boue AR c'est celui d'origine des  G, avec la roue de 18 et les rehausses d'amortisseurs ça devrait rétablir l'équilibre, pour le phare je vais en mettre un d'origine.

    pour le cadre j'ai repris celui du side plus solide et celui de la G est à rèparrer et je n'exclue pas l'idée de mettre un petit panier TT à l'occasion

    Des MZ à la sauce Enduro - Page 3 2016_e10


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    Message  samyb le Jeu 23 Mai 2019 - 17:45

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    A voir ici avec d'autres photos : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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    Message  samyb le Dim 26 Mai 2019 - 17:49

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    Message  Jef le Ven 14 Juin 2019 - 7:09

    J'ai reçu le pot pour la ES G, refabriqué à la main d'après les cotes usine, diamètre 40 ça devrait causer, dank herr Muller !

    Des MZ à la sauce Enduro - Page 3 Pot_es10


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    Message  samyb le Ven 14 Juin 2019 - 7:14

    Jef a écrit:J'ai reçu le pot pour la ES G, refabriqué à la main d'après les cotes usine, diamètre 40 ça devrait causer, dank herr Muller !

    Des MZ à la sauce Enduro - Page 3 Pot_es10

    Tu veux dire Jens Müller : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ?

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    Message  Jef le Ven 14 Juin 2019 - 7:27

    Un homonyme mais Jens m'a aussi fourni quelques bricoles et surtout des conseils


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    Message  samyb le Ven 14 Juin 2019 - 7:33

    Jef a écrit:Un homonyme mais Jens m'a aussi fourni quelques bricoles et surtout des conseils

    Quelle alchimie ! coole
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    Message  Jef le Ven 14 Juin 2019 - 7:41

    Les anciens pilotes sont contents de voir des étrangers s'interresser à des machines aussi confidentielles malgrés leur palmares, pour eux ce n'est pas que du buisness et ça me va bien


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    Message  olieric le Ven 14 Juin 2019 - 11:01

    La page de Jens Müller est une des plus intéressantes sur le net!
    Si on aime les MZ enduro...
    Son grand père travaillait au service course chez MZ et il a bien çà dans les gènes.
    D'ailleurs il a travaillé chez Harald Sturm après ses études de mécanique, dans la concession KTM.
    J'ai hâte de voir cette enduro made in Vermot.

    Le pot, tu le peins?


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    Message  Jef le Ven 14 Juin 2019 - 14:13

    Obligé, brut ça fait plus course mai c'est pas de l'inox donc ça rouille, j'ai bien pensé au vernis mais 4a ne résite pas bien à la chaleur donc ce sera noir


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    Message  pome le Ven 14 Juin 2019 - 15:42

    Hâte de voir la ESG made in "le vermot "

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    Message  bevilacqua le Ven 14 Juin 2019 - 15:49

    pome a écrit:Hâte de voir la ESG made in "le vermot "


    ben on seras deux !! joker
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    Message  samyb le Dim 16 Juin 2019 - 22:04

    En attendant, des photos :

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