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    Message  Boulon le Dim 25 Mar 2018 - 15:40

    Salut à tous.

    Je remonte un TS 250/1 de 1980 (5 vitesses).

    J'ai un problème concernant le taux de compression:

    - sur la revue technique Haynes pour les modèles ES, ETS, TS (dont 250/1), il est dit que la distance entre la piston au PMH et la culasse doit être comprise entre 1.2 et 1.6 mm y compris pour les modèles 250/1 TS 5 vitesses.
    - Or, sur un manuel de réparation téléchargé sur le net, en allemand, il est dit que la distance piston culasse doit être comprise entre 0.9 et 1.2 mm...

    Qui a raison ?
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    Message  meuzeu le Dim 25 Mar 2018 - 16:09

    Boulon a écrit:Salut à tous.

    Je remonte un TS 250/1 de 1980 (5 vitesses).

    J'ai un problème concernant le taux de compression:

    - sur la revue technique Haynes pour les modèles ES, ETS, TS (dont 250/1), il est dit que la distance entre la piston au PMH et la culasse doit être comprise entre 1.2 et 1.6 mm y compris pour les modèles 250/1 TS 5 vitesses.
    - Or, sur un manuel de réparation téléchargé sur le net, en allemand, il est dit que la distance piston culasse doit être comprise entre 0.9 et 1.2 mm...

    Qui a raison ?


    C'est le manuel allemand : le squish ("Spaltmass")doit être entre 0,9 et 1,2 mm.
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    Message  Boulon le Dim 25 Mar 2018 - 19:22

    Merci Meuzeu.

    Donc entre 0.9 et 1.2 mm pour le 250/1 TS, comme sur les 250 ETZ.

    Bizarre que la revue haynes se soit plantée.

    Je suis en rodage (500 km): pour l'instant je force pas du tout, mais il me semble que la 5ème est longue, longue... n'aime pas le vent de face les TS 250/1 en 5ème ?

    et en solo, le pignon de sortie de boite c'est bien 21 dents sur le 250/1 TS ?
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    Message  bevilacqua le Dim 25 Mar 2018 - 19:36

    de menoire a TS/1 avait un 20 dents remplacé par un 19

    le 21 est pour la boite 4
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    Message  jyva28 le Dim 25 Mar 2018 - 21:36

    bevilacqua a écrit:de menoire a TS/1 avait un 20 dents remplacé par un 19

    le 21 est  pour la boite 4

    Exact !
    21 dents sur la TS/1 c'est beaucoup trop long . . . surtout pour rouler à 80 km/h bientôt ! grr

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