Fourche, amortisseurs, cadre rénovés et remontés
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ETZ 250 flat track façon puzzle
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ETZ 250 flat track façon puzzle
Toutes les pièces sont retrouvées, on commence le remontage
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Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
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Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
Le projet tire à sa fin, il n'y a plus qu'a faire les essais
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jyva28- Redac'chef
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Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
Jef a écrit:Le projet tire à sa fin, il n'y a plus qu'a faire les essais
Joli, superbe même !
Mais pourquoi t'as pas mis le "number one" ?
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
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samyb- Redac'chef
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Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
jyva28 a écrit:Jef a écrit:Le projet tire à sa fin, il n'y a plus qu'a faire les essais
Joli, superbe même !
Mais pourquoi t'as pas mis le "number one" ?
Oui mais là, ça veut sûrement dire : 4 temps
olieric- Redac'chef
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- Message n°6
Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
Tu vas quand même coller une petite plaque de mousse sur la selle, non????
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Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
olieric a écrit:Tu vas quand même coller une petite plaque de mousse sur la selle, non????
non une planche a clous
bubob- Redac'chef
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- Message n°8
Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
pétard! tu l'as chaussée à l'avant !!! ...
côté moteur, y a une p'tite préparation ou c'est "nature"?
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didier17- Redac'chef
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Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
je ne vois pas de frein av , tu fonces, si tu freines, t'es un lache
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Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
jyva28 a écrit:Jef a écrit:Le projet tire à sa fin, il n'y a plus qu'a faire les essais
Joli, superbe même !
Mais pourquoi t'as pas mis le "number one" ?
En fait on a pas vraiment le choix, on demande et les organisateurs donnent ce qui reste, ici on a eu du pot le 4 c'etait le N° fétiche du fiston quand il était môme et comme c'est lui le pilote
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Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
bubob a écrit:pétard! tu l'as chaussée à l'avant !!! ...
côté moteur, y a une p'tite préparation ou c'est "nature"?
A peine
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Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
didier17 a écrit:je ne vois pas de frein av , tu fonces, si tu freines, t'es un lache
En Flat track frein AV interdit, de toute façon à l'équerre sur la cendrée ça sert pas à grand chose, l'AR c'est juste pour s'arreter après la course
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Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
Les pots de détente adaptables sont assez bruyant, faute à une cartouche inefficace, de plus la laine de verre intérieure n'est tenue que par un espèce de ressort qui à la longue ne retient plus rien et tout se bouche.
Pour redonner de l'efficacité et de la performance, j'en ai fabriqué une.
En premier lieu récupérer l'AR d'un pot d'origine (pas de regret il était bien pourri)
Il s'insere parfaitement sur le tube de la cartouche
Percer deux trous de 8 pour le passage des tiges de fixation
Fabriquer deux entretoises biseautées pour le serrage
[url=https://servimg.com/view/13708441/ et][/url]
Découper un morceau de tôle déployée et le rouler pour confectionner le tube interne
Enrouler le tube interne de laine de roche bien serrée avec du fil de nylon,l'introduire à l'intérieur de la cartouche, quand le pot chauffe, le fil fond et la laine de roche prend bien sa place.
Il ne reste plus qu'a poser le culot après l'avoir poncé et peint avec un spray haute température, le montage se fait avec une pâte joint spéciale pot d'échappement
Pour redonner de l'efficacité et de la performance, j'en ai fabriqué une.
En premier lieu récupérer l'AR d'un pot d'origine (pas de regret il était bien pourri)
Il s'insere parfaitement sur le tube de la cartouche
Percer deux trous de 8 pour le passage des tiges de fixation
Fabriquer deux entretoises biseautées pour le serrage
[url=https://servimg.com/view/13708441/ et][/url]
Découper un morceau de tôle déployée et le rouler pour confectionner le tube interne
Enrouler le tube interne de laine de roche bien serrée avec du fil de nylon,l'introduire à l'intérieur de la cartouche, quand le pot chauffe, le fil fond et la laine de roche prend bien sa place.
Il ne reste plus qu'a poser le culot après l'avoir poncé et peint avec un spray haute température, le montage se fait avec une pâte joint spéciale pot d'échappement
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- Message n°15
Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
Les réglages sont finis ça prend des tours
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Humeur : même pô mal!
- Message n°16
Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
Ya de la watt !!
songs' for track
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Humeur : bonne
- Message n°17
Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
De toutes les matières, c'est le Watt que Jef préfère !
jef- Redac'chef
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- Message n°18
Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
On rentre dans la phase essais, ça va pas trop mal, par contre la chaine à 10 balles ça va pas le faire
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- Message n°19
Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
La MZ à s'est frottée à la concurrence la semaine dernière, elle a du potentiel mais il y avait du lourd en face.
la prochaine fois on vient avec une 660 et là ça va saigner.
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- Message n°21
Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
superbe vidéo..on y est !!
y'a pas de catégories? on met tout le monde dans l'arène, et roule ?!! ...
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- Message n°22
Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
Pour les entrainements seulement
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- Message n°23
Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
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- Message n°24
Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
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- Message n°25
Re: ETZ 250 flat track façon puzzle
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