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    Remise en route de la 125 TS de Dany45

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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  bubob le Jeu 10 Jan 2019 - 21:31

    meuzeu a écrit:Sur la TS 125/150, ce qui a permis de passer de 3 à 2 % en 1976, c'est non seulement le pied de bielle sur roulement à aiguille, mais aussi la géniale récupération de l'huile centrifugée par l'embiellage dans le carter (qui apparait aussi sur la 250 lors du passage de TS à TS/1).

    tu peux développer? quoi
    ton truc m'intrigue ...
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    Message  Dany45 le Jeu 10 Jan 2019 - 22:01

    Du coup, je suis un peu perdu dans tout cela, mon moteur est vraiment celui d'origine et donc de 1975 .
    Il serait donc équipé de paliers en bronze quoi
    Et donc du 3% serait préférable semble t'il quoi (je reprécise bien que j'utilise de l'huile semi synthétique)

    Pas envie de faire un serrage à la première sortie No
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  bevilacqua le Ven 11 Jan 2019 - 6:20

    non tu es en cage a aiguille

    mais a ta place je roulerais en 3/100
    nos MZ aime la semi synthese yessss
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  Dany45 le Ven 11 Jan 2019 - 9:31

    Ok François, je vais donc opter pour du 3% avec mon huile semi-synthèse merci2
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  bubob le Ven 11 Jan 2019 - 9:36

    ...et tu contribueras à faire durer l'image du deux temps qui fume yessss !

    mais bon, la planète ne nous dit déjà pas trop merci ... que ce soit à 2 ou à 3%!!

    il existe des huiles deux temps végétale, mais j'ai eu l'occasion de voir le carbu d'une tronço qui en a consommé pendant quelques mois: la gomme qui s'est formée par polymérisation, et qui a fini par tout boucher, n'est pas attaquée par les solvants, ni les ultra sons ...direct poubelle !
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  meuzeu le Ven 11 Jan 2019 - 10:05

    bubob a écrit:
    meuzeu a écrit:Sur la TS 125/150, ce qui a permis de passer de 3 à 2 % en 1976, c'est non seulement le pied de bielle sur roulement à aiguille, mais aussi la géniale récupération de l'huile centrifugée par l'embiellage dans le carter (qui apparait aussi sur la 250 lors du passage de TS à TS/1).

    tu peux développer?  quoi
    ton truc m'intrigue ...

    Il s'agit du collecteur situé à l'endroit le plus chaud (afin que seule l'huile y soit liquide, l'essence étant vaporisée) du carter qui se prolonge par des canaux vers les roulements de vilebrequin. On le voit sur cette photo :

    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Dscn9733

    Dirk Wildschrei explique bien cela dans son livre "MZ-Schrauberbuch".
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  didier17 le Ven 11 Jan 2019 - 10:14

    j'ai modifié pour ceux qui ne connaissent pas joker

    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Dscn9710
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    Message  Nobru le Ven 11 Jan 2019 - 17:27

    Je croyais que sur les TS, les roulements de vil. étaient graissés par l'huile de boîte ! lol
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    Message  jyva28 le Ven 11 Jan 2019 - 17:35

    Nobru a écrit:Je croyais que sur les TS, les roulements de vil. étaient graissés par l'huile de boîte ! lol

    Sur certains 2 temps c'est comme ça.
    Mais ils fument beaucoup . . . ! lol lol
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  didier17 le Ven 11 Jan 2019 - 18:03

    Nobru a écrit:Je croyais que sur les TS, les roulements de vil. étaient graissés par l'huile de boîte ! lol

    celui coté boite , pas du coté dynamo
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    Message  bevilacqua le Ven 11 Jan 2019 - 18:27

    didier17 a écrit:
    Nobru a écrit:Je croyais que sur les TS, les roulements de vil. étaient graissés par l'huile de boîte ! lol

    celui coté boite , pas du coté dynamo

    pour ça que les spis sont monté dans l autre sens cote boite joker
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    Message  Dany45 le Ven 11 Jan 2019 - 18:34

    Petit bricolage du jour, ayant pour but de préserver la batterie en évitant de rouler en code le jour,mais tout en étant vu malgré tout joker

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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  bevilacqua le Ven 11 Jan 2019 - 18:42

    Dany45 a écrit:Petit bricolage du jour, ayant pour but de préserver la batterie en évitant de rouler en code le jour,mais tout en étant vu malgré tout joker

    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 14311

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    un faible pour la protection de l ange
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  bevilacqua le Ven 11 Jan 2019 - 18:45

    jyva28 a écrit:
    Nobru a écrit:Je croyais que sur les TS, les roulements de vil. étaient graissés par l'huile de boîte ! lol

    Sur certains 2 temps c'est comme ça.
    Mais ils fument beaucoup . . . ! lol lol

    ben en fonction des annees spi int ou spi ext ?
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  bubob le Ven 11 Jan 2019 - 20:32

    ce que veux dire Jyva, c'est que quand l'huile de boîte graisse les roulements de vilo, c'est que l'étanchéité n'est plus parfaite...et là, ça fume !! arg


    Merci, meuzeu, pour l'explication ( et Didier pour les précisions) ! j'ignorais ce système malin !! yes
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  bevilacqua le Ven 11 Jan 2019 - 20:35

    bubob a écrit:ce que veux dire Jyva, c'est que quand l'huile de boîte graisse les roulements de vilo, c'est que l'étanchéité n'est plus parfaite...et là, ça fume !! arg


    Merci, meuzeu, pour l'explication ( et Didier pour les précisions) !   j'ignorais ce système malin !! yes

    ce que je dis le moteur ES cote boite a les roulements graissé par l huile de boite version mémére !
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  didier17 le Ven 11 Jan 2019 - 20:40

    pour rouler vu, on installe des veilleuses à led, ça fonctionne du tonnerre et en plus, si tu as le régul de Franck, pas de soucis
    on en a parlé dans un post joker
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  Nobru le Ven 11 Jan 2019 - 21:48

    didier17 a écrit:pour rouler vu, on installe des veilleuses à led, ça fonctionne du tonnerre et en plus, si tu as le régul de Franck, pas de soucis
    on en a parlé dans un post joker

    bjr Je confirme ! Le transfo 6V => 12V de Franck permet de monter une ampoule LED 12V 800 lumen (ou plus) qui éclaire mieux qu'une ampoule filaire 6V 35/40W, le tout sans jamais décharger la batt.
    (montée sur ma TS 125 de '74).
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  bubob le Ven 11 Jan 2019 - 21:55

    ou plus simple encore: une led 6V avec une douille identique à l'ampoule d'origine ...( et qui passe par le trou de la parabole !)

    https://www.planeteleds.fr/fr/auto-et-moto/848-ampoule-led-ba9s-8-led-smd-blanche-6v.html
    https://www.led-effect.fr/ampoules-leds-6-volts/435-ampoule-t4w-ba9s-6-leds-blanches-6-volts.html

    consommation: 1 W. ( production: 100 lumens pour la première, 160 pour la seconde ...)
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  didier17 le Sam 12 Jan 2019 - 9:02

    c'est cette solution que j'ai fait joker
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  Dany45 le Sam 12 Jan 2019 - 9:32

    Merci je vais commander ces ampoules de veilleuses, que je mettrai en supplément de mon petit accessoire, si je ne suis pas vu avec tout cela lol
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  didier17 le Sam 12 Jan 2019 - 12:38

    je les commande chez les tongs, j'en prends une boite à chaque fois vu les prix (et les potes ) joker
    faut pas être pressé , par contre , il faut bien identifier les ampoules pour les stocker, y a rien de marqué dessus et au bout de quelques mois , on ne sait plus si c'est des 6 ou 12 volts arg
    j'en ai mis au pif sur la royale , ça grille pas pour l'instant
    diable
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  jyva28 le Sam 12 Jan 2019 - 21:07

    Pour ceux qui ont un peu de volts, il y a ce modèle :

    https://www.led-effect.fr/les-anglaises/281-ampoule-t4w-ba9s-10-leds-blanches-5630-9-a-30-volts.html

    Puissance environ 400 lumens.
    Donc, elle peut servir de jour pour remplacer le code ! coole

    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Ampoul11
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  Dany45 le Dim 13 Jan 2019 - 18:46

    Aujourd'hui, il ne fait pas mauvais, pas de pluie, 10° C, bref c'est le temps idéal pour faire une première sortie.

    La "Rougette" démarre au premier coup de kick, je fais gentiment chauffer ( ça ne fume pas beaucoup malgré les 3% lol )

    Allez c'est chaud on est parti, et au bout d'un km : beuuuuuuuuuuuuh, "Rougette" s'arrête en ayant le symptôme de la panne d'essence Suspect

    Je vérifie: le robinet est bien ouvert mais la durite est complètement vide (le réservoir est rempli de 5 litres de mélange) et impossible de redémarrer.

    J'insiste pas et je rentre en poussant "Rougette" (ca va 1km lol )

    Retour à l'atelier je démonte la durite, j'ouvre le robinet, l'essence coule bien.

    Remontage de la durite, j'ouvre le robinet rien ne coule No je pense tout de suite à la prise d'air du bouchon, je retire donc le bouchon, vérifie la prise d'air en passant,RAS, et toujours pas de carburant dans la durite grr


    Je m'aperçois que seul un filet de carburant coule ( ce qui me permet de démarrer et de tenir le ralenti) mais pas suffisant pour rouler

    Donc ma question, ma durite est elle suffisamment grosse, elle fait 5mm de diamètre intérieur quoi
    (j'ai aussi un petit filtre mais j'ai fais un essai sans le mettre et même résultat, ça coule mal)

    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 14610

    Robinet ouvert, pas ou très peu de carburant dans le filtre et la durite grr

    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 11 14710

    Des idées quoi
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    Message  samyb le Dim 13 Jan 2019 - 18:53

    Dany45 a écrit:
    Des idées quoi

    Filtre superflu (triple emploi) et source de gros "blèmes"

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