pour ceux qui roulent au mélange en conservant la pompe, toujours faire le plein du reservoir d'huile et surveiller son niveau
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Qui fait confiance au graissage séparé de son ETZ ?
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6663
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
fab le motard- Grand reporter
- Nombre de messages : 550
Date d'inscription : 19/12/2013
Localisation : Lyon
je fais confiance
mais je débute ...
mais je débute ...
lolosxm- Redac'chef
- Nombre de messages : 1239
Date d'inscription : 26/11/2011
Age : 65
Localisation : Saint-Martin (Antilles )
Humeur : sur 2 ou 3 roues
fab le motard a écrit:je fais confiance
mais je débute ...
Surveillés la durite qui part du réservoir ( une fois elle c'est débranchée et toute l'huile c'est retrouvée sur le sol du garage ,heureusement c'était pas en roulant )
MAK1- Reporter
- Nombre de messages : 329
Date d'inscription : 01/12/2012
Localisation : yonne
Humeur : Heu... bah... hein ?
Je me méfierais plus du banjo que de la pompe, surtout au remontage d'un moteur qui n'a pas tourné depuis longtemps ...
Invité- Invité
de mon coté une grande mefiance en reprise d une ETZ envers la petite durite qui part de la pompe vers le banjo
Torque16- Envoyé special
- Nombre de messages : 126
Date d'inscription : 10/09/2018
Localisation : A l'Ouest
Sur l'ETZ on observe deux petites durites qui convoient l'huile (rouge chez moi) dont une avec le petit banjo.
La peur vient-elle du fait qu'on voit ces si petites durites et le câble de commande en direct live ?
Je pense que sur les autres deux temps il en était de même à part que sur une Japonnaise de la grande époque les durites et câble de commande de la pompe n'étaient pas aussi visibles de l'extérieur.
J'ai confiance...
La peur vient-elle du fait qu'on voit ces si petites durites et le câble de commande en direct live ?
Je pense que sur les autres deux temps il en était de même à part que sur une Japonnaise de la grande époque les durites et câble de commande de la pompe n'étaient pas aussi visibles de l'extérieur.
J'ai confiance...
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6663
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
c'est pas plus mal de voir les durites, on voit si l'huile circule
sur d'autres motos que j'ai eu, les durites se trouvaient dans les carters et on ne voyait pas
sur d'autres motos que j'ai eu, les durites se trouvaient dans les carters et on ne voyait pas
jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 6496
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
didier17 a écrit:c'est pas plus mal de voir les durites, on voit si l'huile circule
sur d'autres motos que j'ai eu, les durites se trouvaient dans les carters et on ne voyait pas
Par exemple mon petit Kawa !
Et ça fait bientôt 50 ans que les durites sont cachées !
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
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