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    Chambre à air... valve arrachée !

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    Chambre à air... valve arrachée ! Empty Chambre à air... valve arrachée !

    Message  Nobru le Dim 16 Déc 2018 - 14:44

    bjr
    Semaine dernière, retour du taf et fin de trajet à plat.

    Après démontage... La valve a été arrachée...

    Chambre à air... valve arrachée ! Schlau10

    Pour selon que la chambre à air neuve a été installée il y a un an, sa durée de vie fut courte ! lol (certaines roues de mes MZ ont des C.A. qui datent des '70s..)

    D'où la question : Pourquoi ? quoi Et les ptits boulons de la valve : un à l'intérieur de la jante et un à l'extérieur ou un qui ne sert à rien quoi
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    Chambre à air... valve arrachée ! Empty Re: Chambre à air... valve arrachée !

    Message  pilou64 le Dim 16 Déc 2018 - 15:47

    petit truc que m'a appris un pote qui a fait un stage chez michelin, ne jamais serrer l'ecrou sur la jante, sinon de l'oxydation se fait et te cisaille la valve, on ne se sert de l'ecrou que pour monter le pneu et eviter à la chambre de tourner, mes ecrous sont au niveau du bouchon de gonflage, jamais eu de blèmes
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    Message  zitoun le Dim 16 Déc 2018 - 15:48

    Ne jamais serrer le boulon extérieur de valve No si le pneu tourne ça arrache la valve affraid elle doit être libre de ces mouvements yessss
    :olive:
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    Message  levrier-noir le Dim 16 Déc 2018 - 17:57

    Il se peut également que la chambre ai été monté avec la valve pas tout à fait en face du trou (de travers) et écrou ext. serré, bridée, elle s'arrache.
    +1 ne jamais serrer l'écrou extérieur.
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    Message  bevilacqua le Dim 16 Déc 2018 - 18:25

    produit de montage du pneu ???

    pneu sans chambre avec un montage a chambre ???
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    Message  didier17 le Dim 16 Déc 2018 - 20:08

    pneu mal gonflé ou crevaison doigt
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    Message  Nobru le Dim 16 Déc 2018 - 20:59

    merci2 pour vos réponses. Surement une crevaison puis valve arrachée.

    Mais les 2 boulons : c'est un de chaque côté du trou de valve ou un qui ne sert à rien ?
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    Message  olieric le Dim 16 Déc 2018 - 22:24

    Les deux à l'extérieur et moi je serre les deux ensemble, pour qu'ils ne se baladent pas.
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    Message  Nobru le Lun 17 Déc 2018 - 7:25

    Ok merci. Ne répéterai pas la même erreur lol
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    Message  bubob le Lun 17 Déc 2018 - 14:56

    moi, je n'en met plus du tout à l'extérieur ...
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    Message  pome le Lun 17 Déc 2018 - 17:56

    Trop de chevaux !!! lol
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    Message  jyva28 le Lun 17 Déc 2018 - 20:17

    Mince alors !
    Moi ça fait 50 ans que je serre l'écrou extérieur . . .


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    Message  bevilacqua le Lun 17 Déc 2018 - 20:40

    jyva28 a écrit:Mince alors !
    Moi ça fait 50 ans que je serre l'écrou extérieur . . .


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    ben heuh ...moi aussi quoi
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    Message  didier17 le Lun 17 Déc 2018 - 21:07

    et de 3 chut
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    Message  guguz le Lun 17 Déc 2018 - 21:38

    +1!!!! zen je suis la bas
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    Message  brumz le Lun 17 Déc 2018 - 21:45

    ben...moi aussi oups +1
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    Message  levrier-noir le Jeu 20 Déc 2018 - 7:54

    Si le pneu est bien gonflé et la valve bien perpendiculaire à la jante, ça ne pose pas de problème.
    Ne pas serrer l'écrou extérieur, c'est surtout valable (indispensable) pour les machines de trial qui roulent avec une pression d'environ 400 grammes, ce qui fait "travailler" la chambre dans le pneu et sur la jante.
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    Message  Nobru le Jeu 20 Déc 2018 - 8:25

    merci2 pour ces bons rappels. La roue est réparée depuis hier avec en tête les conseils de remontage donnés sur un autre Topic du Forum !

    ..avec toujours l'inévitable moment de lutte entre l'homme, le fer et le caoutchouc.. et une nouvelle fois, la chambre à air s'en est tirée dans accroc ! On croise les doigts joker
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    Message  frédo crado le Jeu 20 Déc 2018 - 9:14

    jyva28 a écrit:Mince alors !
    Moi ça fait 50 ans que je serre l'écrou extérieur . . .


    Chambre à air... valve arrachée ! Gratte12

    quand tu n'as pas de chevaux.....tu peux aussi mettre un gripster.
    sur l'oural j'ai eu ce genre de souci quand j'ai monté des Avon. Font-ils du 19,01 et les jantes sont-elles du 18,99 , mais si je suis sous gonflé ça ne rate pas: pschitt...
    Donc vérif régulière de la pression et pas d'écrou.
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    Message  Nobru le Jeu 20 Déc 2018 - 20:13

    zen

    La roue de la TS de '74 est de nouveau fonctionnelle !!

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