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    Message  Almifoto le Dim 20 Jan - 19:13

    Sur You Tube, la vidéo qui sert bien pour remonter la boite sans souci par le BMZRC (British MZ racing club).

    https://www.youtube.com/watch?v=-wSTLNjLeZQ

    Si c'est déjà sur le Forum je demande l'indulgence des modérateurs : je n'ai pas encore tout exploré...

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    Message  didier17 le Dim 20 Jan - 19:56

    salut
    effectivement ,c'est déjà fait , il y a la collection ici
    le must est d'avoir un petit logiciel qui permet de les enregistrer sur son ordi

    https://www.youtube.com/results?search_query=mz+service+film
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    Message  Almifoto le Lun 21 Jan - 10:16

    Pour de la doc, y'a de la doc!
    Je commence à découvrir le monde de la MZ, et c'est... culturellement enrichissant. Faudra vérifier la couleur de la bougie, au cas ou ça serait trop enrichissant!
    Merci pour ça!
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    Message  didier17 le Lun 21 Jan - 11:12

    pour les bougies, voir le sujet de nobru
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    Message  Jef le Mar 22 Jan - 6:10

    Sur la video des anglais il remonte la boite roulement sur l'arbre et à froid, normalement ça doit pas le faire ou alors le carter est déjà bien entamé. Il vaut mieux suivre la procedure officielle
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    Message  didier17 le Mar 22 Jan - 7:13

    les films MZ services sont des références zen
    et attention, lorsqu'il prend sa baguette pour montrer quelque chose, c'est qu'il y a un truc auquel il faut faire bien gaffe
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    Message  meuzeu le Mar 22 Jan - 9:56

    didier17 a écrit:les films MZ services sont des références zen
    et attention, lorsqu'il prend sa baguette pour montrer quelque chose, c'est qu'il y a un truc auquel il faut faire bien gaffe


    Comme dans les clubs SM ! lol
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    Message  jyva28 le Mar 22 Jan - 10:00

    Jef a écrit:Sur la video des anglais il remonte la boite roulement sur l'arbre et à froid, normalement ça doit pas le faire ou alors le carter est déjà bien entamé. Il vaut mieux suivre la procedure officielle

    Je m'étais fait exactement la même réflexion !
    Ses carter doivent être en limite d'usure . . .
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    Vidéo boite  ETZ 250 Empty Vive le décapeur thermique?

    Message  Almifoto le Mar 22 Jan - 10:09

    Pour résumer, en débutant, je ne dois surtout pas installer des roulements neufs (ou pas) en tapant; il faut toujours jouer sur la dilatation des carters ou des cages de roulements selon le cas... Vive le décapeur thermique?
    Le bricolage d'outils "spécialisés" me semble aussi nécessaire, à défaut de les trouver dans le commerce. C'est déjà dans le forum?

    A+
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    Message  jyva28 le Mar 22 Jan - 11:52

    Almifoto a écrit:Pour résumer, en débutant, je ne dois surtout pas installer des roulements neufs (ou pas) en tapant; il faut toujours jouer sur la dilatation des carters ou des cages de roulements selon le cas... Vive le décapeur thermique?
    Le bricolage d'outils "spécialisés" me semble aussi nécessaire, à défaut de les trouver dans le commerce. C'est déjà dans le forum?

    A+

    Le décapeur thermique c'est bien mais il a le défaut de ne chauffer qu'un endroit du carter, d'où risque (minime mais réel) de déformation.
    L'idéal, c'est le four ou la plaque chauffante !

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    Message  Jef le Mar 22 Jan - 11:57

    Exact, il faut proscrire la chauffe ponctuelle et chauffer l'ensemble au risque de déformer le carter
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    Message  Jef le Mar 22 Jan - 12:00

    Almifoto a écrit:Pour résumer, en débutant, je ne dois surtout pas installer des roulements neufs (ou pas) en tapant; il faut toujours jouer sur la dilatation des carters ou des cages de roulements selon le cas... Vive le décapeur thermique?
    Le bricolage d'outils "spécialisés" me semble aussi nécessaire, à défaut de les trouver dans le commerce. C'est déjà dans le forum?

    A+

    En général, on ouvre à froid et on referme à chaud
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    Message  didier17 le Mar 22 Jan - 12:49

    pour les outils spéciaux, il y a un post là dessus

    il y a un moteur de recherche pour les sujets ou message dans le bandeau en haut du fofo , tu tapes un mot et tu as des réponses


    http://www.trophysport.net/search?mode=searchbox&search_keywords=outils&show_results=topics
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    Message  olieric le Mar 22 Jan - 16:01

    Voilà, tu as compris.
    La MZ, c'est un engin... culturellement intéressant!
    L'évocation d'un monde englouti avec la fin du mur, l'évocation d'une technologie deux temps aujourd'hui disparue.
    Le moteur le plus intelligent, la moto la mieux conçue pour l'utilisation prévue....
    D'ailleurs, j'ai re-regardé le film WaterWorld avec Kevin, je suis quasiment certain que dans le fond de son océan post-urbain, il y avait une MZ. S'il l'a pas remonté sur son voilier, c'est qu'il avait pas la place pour stocker.

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