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    Projet: HOT ROAD - Page 6 Empty Re: Projet: HOT ROAD

    Message  olieric le Sam 6 Avr 2019 - 8:26

    Couleurs sobres et originales.
    On sort des sentiers battus et c'est sympa.
    Vivement le voir sur la route, ce bel attelage.
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    Projet: HOT ROAD - Page 6 Empty Re: Projet: HOT ROAD

    Message  flamouche le Sam 6 Avr 2019 - 15:37

    Encore merci à tous,

    Et voilà pour aujourd'hui :

    Projet: HOT ROAD - Page 6 Thumbn61

    remise en place du moteur,

    Projet: HOT ROAD - Page 6 Thumbn64

    tableau de bord,

    Projet: HOT ROAD - Page 6 Thumbn63

    et début d'électricité , se sera bien pour aujourd'hui... j’espère réussir à le faire démarrer demain matin... à voir...
    salut salut
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    Projet: HOT ROAD - Page 6 Empty Re: Projet: HOT ROAD

    Message  flamouche le Dim 7 Avr 2019 - 9:06

    Avant:

    Projet: HOT ROAD - Page 6 Thumbn65

    Après :

    Projet: HOT ROAD - Page 6 Thumbn66
    Projet: HOT ROAD - Page 6 Thumbn67
    Projet: HOT ROAD - Page 6 Thumbn68

    avec isolation maison, j'avais pas trop confiance ...
    Sa prend forme ... main
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    Projet: HOT ROAD - Page 6 Empty Re: Projet: HOT ROAD

    Message  Dany45 le Lun 8 Avr 2019 - 6:44

    Ca avance bravo
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    Projet: HOT ROAD - Page 6 Empty Re: Projet: HOT ROAD

    Message  flamouche le Ven 12 Avr 2019 - 18:17

    Salut à tous , merci pour vos encouragements .

    La moto est fini de remonter , mais elle ne veut pas démarrer arg j'avais de étincelle et plus rien .... mais batterie vide donc ceci explique peut-être cela ... j'ai cherché un peu sur le forum pour voir si j'avais oublié un truc .... Franc tes explications sont très complètes mais j'ai du mal avec tous ces termes techniques..mais dans l'ensemble j'ai à peu près suivis, donc un grand MERCI .

    J'ai un truc bizarre que je sais pas à quoi sa sert ....

    Projet: HOT ROAD - Page 6 Thumbn69

    donc le cylindre avec le fils rouge ???
    c'est quoi et sa sert à quoi ?? il n'est pas branché ??? c'est normale doc ??? frappe


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    Projet: HOT ROAD - Page 6 Empty Re: Projet: HOT ROAD

    Message  samyb le Ven 12 Avr 2019 - 18:35

    flamouche a écrit:
    donc le cylindre avec le fils rouge ???
    c'est quoi et sa sert à quoi ?? il n'est pas branché ??? c'est normale doc ??? frappe



    Condensateur (pièce n° 2), 2,5 uF, 50 V

    Projet: HOT ROAD - Page 6 155


    Sur le schéma suivant, c'est la pièce n° 5 (le n° 3 étant le régulateur) :

    Projet: HOT ROAD - Page 6 137

    Sur le schéma de câblage suivant, c'est la pièce 1a (tout en bas à gauche)

    http://www.miraculis.de/aw/mz/text/etz250r1/184g.gif


    Si tu veux rouler sans batterie, c'est à brancher entre D+ et D- du redresseur (n° 6 de la première image)


    Dernière édition par samyb le Ven 12 Avr 2019 - 20:38, édité 1 fois
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    Projet: HOT ROAD - Page 6 Empty Re: Projet: HOT ROAD

    Message  Nobru le Ven 12 Avr 2019 - 18:45

    bjr Yes ! Pareil : un condo. J'en ai un sur ma 125 ETZ de '86.. mais pas sur celle de '87 ! joker

    Et merci2 pour les belles photos !
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    Message  flamouche le Ven 12 Avr 2019 - 18:54

    Merci.. merci2

    donc si j'ai bien compris sa ne sert que si j'ai pas de batterie.... donc je peux le laisser débranché ???

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    Projet: HOT ROAD - Page 6 Empty Re: Projet: HOT ROAD

    Message  bevilacqua le Ven 12 Avr 2019 - 19:00

    et surtout a rien sur une ETZ §

    INUTILE ;
    comme la position si utile aux TS &
    parfaitement inutile sur l ETZ §§

    A VIRE yessss
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    Message  Dany45 le Ven 12 Avr 2019 - 19:09

    Pour moi je dirai que le condensateur est primordial sur un allumage à rupteur, donc c'est peut être tout simplement cela ton manque d'étincelle si il est débranché.
    Par contre si il est branché et toujours pas d'étincelle, il peut être HS, cela peut aussi être une cause de manque d'allumage parmi tant d'autres ! a suivre.......bon courage tu vas trouver zen

    Je ne connais pas les ETZ donc pas sûr de mon conseil, les experts vont confirmer.
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    Projet: HOT ROAD - Page 6 Empty Re: Projet: HOT ROAD

    Message  bevilacqua le Ven 12 Avr 2019 - 19:18

    Dany45 a écrit:Pour moi je dirai que le condensateur est primordial sur un allumage à rupteur, donc c'est peut être tout simplement cela ton manque d'étincelle si il est débranché.
    Par contre si il est branché et toujours pas d'étincelle, il peut être HS, cela peut aussi être une cause de manque d'allumage parmi tant d'autres ! a suivre.......bon courage tu vas trouver zen

    Je ne connais pas les ETZ donc pas sûr de mon conseil, les experts vont confirmer.
    CELUI CI

    n est pas le condo d allumage

    la ou il se trouve quoi

    c est un condo d aide au demarrage ! specifique aux ETZ sans interet de fonctionnement !
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    Message  Dany45 le Ven 12 Avr 2019 - 19:22

    Oh pardon François, donc c'est bien ce que disais je ne connais pas les ETZ lol donc mauvais conseiller à ce sujet , désolé oups
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    Message  bevilacqua le Ven 12 Avr 2019 - 19:24

    flamouche a écrit:Encore merci à tous,

    Et voilà pour aujourd'hui :

    Projet: HOT ROAD - Page 6 Thumbn61

    remise en place du moteur,

    Projet: HOT ROAD - Page 6 Thumbn64

    tableau de bord,

    Projet: HOT ROAD - Page 6 Thumbn63

    et début d'électricité , se sera bien pour aujourd'hui... j’espère réussir à le faire démarrer demain matin... à voir...
    salut salut

    ici on voit les deux condo qui n ont pas la meme fonction du tout !
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    Message  bevilacqua le Ven 12 Avr 2019 - 19:29

    Dany45 a écrit:Oh pardon François, donc c'est bien ce que disais je ne connais pas les ETZ  lol  donc mauvais conseiller à ce sujet , désolé oups

    lors de cette decouverte sur une de mes ETZ UN DES MAITRE de la MZ a donné l explication!!

    sinon bof je me le saurait pas !!!

    simple tout s apprend !

    clin
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    Message  flamouche le Ven 12 Avr 2019 - 19:46

    Merci donc on ne rebranche pas , j'ai mis la batterie en charge, et demain matin je vais essayé de trouver une bobine neuve ( je vais suivre le conseille des grands manitous un Valeo 245010 )
    salut
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    Message  samyb le Ven 12 Avr 2019 - 19:54

    flamouche a écrit:Merci donc on ne rebranche pas , j'ai mis la batterie en charge, et demain matin je vais essayé de trouver une bobine neuve ( je vais suivre le conseille des grands manitous un Valeo 245010 )
    salut


    Je suis loin de percuter en électricité, mais d'après le schéma suivant ...


    https://pic.mz-forum.com/harry/MZ/Schaltplane/etz250.pdf

    ... j'ai bien l'impression de ne pas voir de condensateur. C'est donc - peut-être - possible de faire sans. A confirmer par les gourous !

    joker
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    Message  bevilacqua le Ven 12 Avr 2019 - 19:55

    flamouche a écrit:Merci donc on ne rebranche pas , j'ai mis la batterie en charge, et demain matin je vais essayé de trouver une bobine neuve ( je vais suivre le conseille des grands manitous un Valeo 245010 )
    salut
    celle montée sur ma 125 & aucun probleme avec !(sur les conseil des manitous )

    les classique bobine condo d allumage en principe c est bien souvent ici !
    continu bien avec ta machine !
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    Message  bevilacqua le Ven 12 Avr 2019 - 19:56

    samyb a écrit:
    flamouche a écrit:Merci donc on ne rebranche pas , j'ai mis la batterie en charge, et demain matin je vais essayé de trouver une bobine neuve ( je vais suivre le conseille des grands manitous un Valeo 245010 )
    salut


    Je suis loin de percuter en électricité, mais d'après le schéma suivant ...


    https://pic.mz-forum.com/harry/MZ/Schaltplane/etz250.pdf

    ... j'ai bien l'impression de ne pas voir de condensateur. C'est donc - peut-être - possible de faire sans. A confirmer par les gourous !

    joker
    en effet il y a eu deux montage celui avec condo d aide au démarrage fut assez vite abandonné !
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    Message  flamouche le Ven 12 Avr 2019 - 21:39

    Encore une question : mon échappement est bien lourd je pense qu'il est plein de m.... je me demande si cela peut gêner pour le démarrage . Me conseillez vous de démarrer en échappement libre ou pas ???quoi
    Auriez vous le poix approximatif d'un silencieux propre voir neuf, pour savoir si je doit le changer tout de suite ...???
    merci2
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    Message  frédo crado le Sam 13 Avr 2019 - 7:13

    il est surement plein de calamine. Diverses moyens existent pour s'en débarrasser....pas toujours simple dans un pot de MZ. perso je suspend le pot au dessus du barbecue, un petit feu, le pot fait cheminée et la calamine brule. Doser le feu pour ne pas bleuir les chrome. après il n'y a plus qu'à secouer!
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    Message  samyb le Sam 13 Avr 2019 - 8:56

    flamouche a écrit:
    Me conseillez vous de démarrer en échappement libre ou pas ???quoi

    Avec :


    Sans :


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    Message  flamouche le Sam 13 Avr 2019 - 9:31

    Et voilà :

    Projet: HOT ROAD - Page 6 Thumbn71

    Projet: HOT ROAD - Page 6 Thumbn72

    elle à fini par démarrer , un petit tour de pâté de maison coole  sourire .... et oupsss en panne  colère  arg  help plus d'allumage .... colère colère colère
    Jef
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    Message  Jef le Sam 13 Avr 2019 - 9:58

    Certainement pas grave, une cosse ou un fusible qui déconne
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    Message  franck le Sam 13 Avr 2019 - 10:26

    samyb a écrit:
    flamouche a écrit:
    donc le cylindre avec le fils rouge ???
    c'est quoi et sa sert à quoi ?? il n'est pas branché ??? c'est normale doc ??? frappe



    Condensateur (pièce n° 2), 2,5 uF, 50 V

    Projet: HOT ROAD - Page 6 155


    Sur le schéma suivant, c'est la pièce n° 5 (le n° 3 étant le régulateur) :

    Projet: HOT ROAD - Page 6 137

    Sur le schéma de câblage suivant, c'est la pièce 1a (tout en bas à gauche)

    http://www.miraculis.de/aw/mz/text/etz250r1/184g.gif


    Si tu veux rouler sans batterie, c'est à brancher entre D+ et D- du redresseur (n° 6 de la première image)

    Le fameux condensateur N°5 sert à éviter des surtensions lors de phase transitoire du régulateur.
    A propos du régulateur, je préconise de le remplacer par un régulateur électronique, ton mécanique tombera forcément en panne.


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    Message  balthazard le Sam 13 Avr 2019 - 11:36

    frédo crado a écrit:il est surement plein de calamine. Diverses moyens existent pour s'en débarrasser....pas toujours simple dans un pot de MZ. perso je suspend le pot au dessus du barbecue, un petit feu, le pot fait cheminée et la calamine brule. Doser le feu pour ne pas bleuir les chrome. après il n'y a plus qu'à secouer!


    Je comprend maintenant la fumée de la cheminée lors du rassemblement chez toi lol lol

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