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    Message  franck le Sam 9 Mar 2019 - 16:12

    Je vais bientôt l'essayer.
    Je bave depuis 30 ans sur les Guzzi (Florida, Nevada, Calif.........................)

    Qui qui connait cette bestiole fort intéressante ?


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    Dernière édition par franck le Ven 3 Mai 2019 - 16:51, édité 1 fois


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    Message  jyva28 le Sam 9 Mar 2019 - 16:16

    Belle bête !
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    Message  meuzeu le Sam 9 Mar 2019 - 16:24

    Elle est superbe, comme toutes les Guzzi. Il y 35 ans, je me serais bien vu au guidon d'une. A la concession des Essarts (Ardoin), j'ai vu sur les prospectus que la garantie était d'un an sauf l'électricité garantie 6 mois ! Ça a refroidi mes envies. Il parait que ça a changé ...
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    Message  guguz le Sam 9 Mar 2019 - 16:47

    non mais c'est coole belle machine
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    Message  lolosxm le Sam 9 Mar 2019 - 18:10

    Tu viens avec a Compolibat ?
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    Message  frédo crado le Sam 9 Mar 2019 - 18:24

    si elle remplace la suz ça sera nettement plus classe! joker
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    Message  didier17 le Sam 9 Mar 2019 - 18:30

    frédo crado a écrit:si elle remplace la suz ça sera nettement plus classe! joker

    je plussois lol
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    Message  thegaby le Sam 9 Mar 2019 - 20:12

    lolosxm a écrit:Tu viens avec a Compolibat ?
    il vient pas il aime pas les tripes....... diable
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    Message  Guzzi1950 le Sam 9 Mar 2019 - 20:25

    N'hésite pas, les Guzzi sont géniales geek geek geek Ce sont de vraies motos, avec un vrai moteur et un vrai caractère. Rien à voir avec les japs ou les germaines.

    Je suis objectif, na!!!
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    Message  bubob le Sam 9 Mar 2019 - 21:33

    et puis il serait peut être temps que tu te mettes à la moto ! !
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    Message  zitoun le Dim 10 Mar 2019 - 10:43

    Trop puissante pour toi petit scarabée diable
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    Message  franck le Dim 10 Mar 2019 - 11:25

    Devant autant d'avis objectifs, je m'en vais traîner sur d'autres forums fou 2 fou 2


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    Message  Torque16 le Dim 10 Mar 2019 - 12:53

    Il se dit (dans les milieux autorisés) que le 750 a un caractère plus sympa.
    Le top étant d'essayer les 2 cylindrées pour se faire un avis personnel.
    Il faut donc aller dans une concession...
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    Message  samyb le Dim 10 Mar 2019 - 12:58

    franck a écrit:Devant autant d'avis objectifs, je m'en vais traîner sur d'autres forums  fou 2 fou 2

    Une réflexion à méditer, digne d'une citation de Confucius (*) :

    Ich besitze eine Vstrom 1000 und meine schönsten Moped Erlebnisse hab ich mit meiner Zweitmaschine MZ 250 erlebt

    Ce qui donne en frantzuski :

    Je possède une Vstrom 1000 et mes plus beaux souvenirs de moto, je les ai eus avec ma moto 2 temps MZ 250



    * lue dans un commentaire Youtube, il faut bien vivre avec son temps joker
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    Message  pilou64 le Dim 10 Mar 2019 - 15:59

    la v7 est une bonne machine mais là ou ça coince c'est au niveau du service après vente.....
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    Message  franck le Dim 10 Mar 2019 - 16:00

    Mouai, essaye de traverser la France avec une TS250 ou une ETZ250/1 puis fais la même chose en strom 650.

    Moi j'ai tenter, ben y a pas photo : mon dos, mes genoux et mes oreilles préfèrent le strom.


    Par contre, coté maniabilité, ma petite 251 est une merveille casquette casquette

    Donc, je continue le forum, je stock l'ETZ251 et je conserve toutes mes pièces d'ETZ pour mes vieux jours.
    Et puis cela me permet de vous administrer, bande de fripouilles.


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    Message  franck le Dim 10 Mar 2019 - 16:03

    pilou64 a écrit:la v7 est une bonne machine mais là ou ça coince c'est au niveau du service après vente.....

    C'est un peu ce qui me freine, d'autant plus que coté Nanterre y a que dalle en Guzzi !!!!!!!!

    Par contre, regardez LUC MOTO, et vous comprendrez pourquoi j'aime Susuki : je me demande si une DL650 STROM version 2018/2019 ............................................................ (y vont encore me taper dessus à Compo affraid affraid affraid voir me forcer à bouffe rles trippoux de Gilou Suspect Suspect )


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    Message  Jef le Dim 10 Mar 2019 - 16:41

    Certainement ce que je prendrais si je devais acheter une Guzzi neuve, dans cette configuration

    GUZZI  V9 ROAMER  et puis non, finalement STROM 2019 Moto-g10

    Mais bon j'en ai déjà une à finir

    GUZZI  V9 ROAMER  et puis non, finalement STROM 2019 Guz_sc15

    Pour ce qui est du SAV faut pas généraliser de plus en Ile de France on ne doit pas avoir du mal à trouver quelqu'un de sérieux.
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    Message  franck le Dim 10 Mar 2019 - 17:18

    L'idéal serait de conserver l'ETZ, la STROM et la future V9.
    Seulement, la direction couine, et puis il faut sortir une belle somme !!!

    M'en vais déja en essayer une à Saint Ouen l'Aumone près de mon boulot, on verra ensuite.
    S'il me font une proposition intéressante pour le strom et si je tombe amoureux de la bestiole ........................................

    GUZZI  V9 ROAMER  et puis non, finalement STROM 2019 Captur15


    C'est marrant, Jef, j'étais presque sûr qu'elle te ferait aussi craquer :

    - basse
    - pas trop lourde
    - ABS + freinage excellent
    - roue à baton
    - Cardan
    Et puis surtout, sur photo, une gueule d'enfer lol


    Coté équipement, j'y placerai :
    - un pare brise relativement haut
    - un top case
    - la possibilité de placer des sacoches pour COMPO !!
    - un jeu de pare cylindre

    Et cela serait le nirvana et surtout la concrétisation d'un rêve de 35 ans (je matait déja la florida à 17 ans) lol

    Et en plus si les mziste la regarde comme un bijou, cela me changera la vie zen zen zen


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    Message  MAK1 le Dim 10 Mar 2019 - 18:11

    Moi, c'est celle-là, j'en pleurerais:

    GUZZI  V9 ROAMER  et puis non, finalement STROM 2019 Moto-guzzi-v7iii-stone_03-55e029f

    Il me manque juste un truc, un machin, rhaaaaa, un papier, comment on dit déjà ? Et quelques piécettes... lol
    franck a écrit:Seulement, la direction couine, et puis il faut sortir une belle somme !!!
    Si la direction couine, un peu de graisse à roulements ? joker je suis la bas
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    Message  pilou64 le Dim 10 Mar 2019 - 18:15

    J'ai eu une petite discussion avec mon ami Barnabé Ortega (un dieu de la meca guzzi) bcp de pieces sont fabriquées en asie, il a commandé 10 bagues d'echappement chez stein deize, 2 etaient au bon pas.....même les celèbres magasins comme agostini et stucchi en italie commandent de la refabrication dans ces pays....venduent au prix des pieces guzzi......perso je prefère une ancienne refaite et fiabilisée.....
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    Message  franck le Dim 10 Mar 2019 - 18:17

    Merci MAK, je vais appliquer la recette lol

    certain mécanos habillent la V9 avec le réservoir et la selle de la V7 : et la c'est magnifique.


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    Message  franck le Dim 10 Mar 2019 - 19:41

    didier17 a écrit:
    frédo crado a écrit:si elle remplace la suz ça sera nettement plus classe! joker

    je plussois   lol

    Hum hum, ca va se payer frappe frappe frappe frappe frappe


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    Message  pome le Dim 10 Mar 2019 - 20:03

    La "SUZETTE STROUMPF" c'est la meilleure moto du monde (si on oublie nos made in DDR adorées  lol ) je suis la bas

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    Mais j'adore le caractère moteur des Guzzi, le souci, c'est le réseau de distribution. C'est quand même important pour une machine qui sert au quotidien.
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    Message  frédo crado le Dim 10 Mar 2019 - 20:30

    c'est fou le nombre d'MZistes qui ont des guzzi jeunes ou anciennes... yes

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