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    Message  didier17 le Jeu 9 Mai 2019 - 18:45

    salut
    dans la jungle des carters de chaine, comment s'y retrouver ?
    j'ai pété celui du side il y a 2 ans et depuis que je l'ai remonté, plus de compteur , l'engrenage broute, du coup, pour ne rien abîmer, j'ai supprimé l'entrainement et mis un compteur de vtt joker
    il y a aussi plusieurs systèmes d'entrainement de compteur suivant le diamètre des roues
    comment faites vous ?
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    Message  bubob le Jeu 9 Mai 2019 - 21:08

    on casse pas
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    Message  Jef le Ven 10 Mai 2019 - 6:48

    Quand tu change de carter il suffit juste de recuperer l'entraineur d'origine
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    Message  didier17 le Ven 10 Mai 2019 - 8:04

    l'entrainement était mort aussi, j'avais pas fait dans la dentelle doigt
    ce que je ne comprends pas , c'est qu'avec une roue de 16 pouces , il faut l'engrenage 12/21 ou 12/30 et 15/ 30 suivant les sites et 15/23 et 12/24 pour les 18 pouces , j'ai reçu un 15/ 27 et je pense que c'est ça qui fout le bazar  
    déjà , des choses pas logiques , le pignon axe d'entrainement du câble ne change pas alors qu'il reste à la même place en 16 et 18 pouces
    la couronne dentée ne change pas de diamètre mais de nombre de dents douteux
    sur ma roue en 16 pouces, le kit 18 fonctionne mais pas le 16
    j'ai essayé plein de truc , repris les alignements , changé les axes qui ont des différences eux aussi (heureusement qu'il y a du stock ou que l'on me dépanne en pièces pour les essais )
    je vous explique pas les démontages et remontages de la transmission sur le side frappe

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