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    Message  olieric le Mar 13 Aoû 2019 - 7:49

    C'est bien ce qui fait que nos MZ sont de vraies utilitaires, vraiment bien pensées, vraiment bien réalisées.

    Je ne savais pas que ce genre de chien est monté d'origine avec un si gros carbu!

    en tous cas, il a l'air de veiller sur la moto ... bien dormir.
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    Message  bevilacqua le Jeu 15 Aoû 2019 - 16:05

    la bestiole est partie !! lol
    une Peugeot fume aussi

    mais le 14 ch font la difference !!!

    nouvelles photos sous peu !! zen
    dans le brouillard

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    Message  Nobru le Jeu 15 Aoû 2019 - 17:43

    bevilacqua a écrit:joker

    ne pas penser demonter un carbu de TXT sur le bord de la route

    il faut sortir le bac a batterie help

    sortir le reservoir d huile 2temps !oups

    decalée la boite a air  arg

    je ne dis plus rien de nos MZ coole

    Sur les MuZ 125 RT/SM/SX, c'est un peu comme sur la Peugeot ! lol

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    Message  levrier-noir le Ven 16 Aoû 2019 - 6:54

    bevilacqua a écrit:joker

    ne pas penser demonter un carbu de TXT sur le bord de la route

    il faut sortir le bac a batterie help

    sortir le reservoir d huile 2temps !oups

    decalée la boite a air  arg

    je ne dis plus rien de nos MZ coole


    C'est incroyable, les ingénieurs qui ont conçu ce modèle ont un peu bâclé le boulot ! affraid
    Sur la Gilera GR1, le filtre à air est une sorte de "camembert" placé au dessus de la culasse et elle peut se passer de batterie pour rouler.
    Si la Peugeot démarre sans batterie, (qui sert uniquement pour avoir des clignos au ralenti), tu peux peut être faire une modif pour faciliter le démontage du carbu ?!
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    Message  bevilacqua le Ven 16 Aoû 2019 - 16:24

    levrier-noir a écrit:
    bevilacqua a écrit:joker

    ne pas penser demonter un carbu de TXT sur le bord de la route

    il faut sortir le bac a batterie help

    sortir le reservoir d huile 2temps !oups

    decalée la boite a air  arg

    je ne dis plus rien de nos MZ coole


    C'est incroyable, les ingénieurs qui ont conçu ce modèle ont un peu bâclé le boulot ! affraid
    Sur la Gilera GR1, le filtre à air est une sorte de "camembert" placé au dessus de la culasse et elle peut se passer de batterie pour rouler.
    Si la Peugeot démarre sans batterie, (qui sert uniquement pour avoir des clignos au ralenti), tu peux peut être faire une modif pour faciliter le démontage du carbu ?!

    en effet clignotant est klaxon !!

    la machine n est pas a moi !!! alors pas de modifs No doc peugeot 125 TXT - Page 2 Sunp0226
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    le monstre est fini & rentre chez lui

    mais je cherche une vilo pour la meme bete

    si dés fois ?? merci !
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    Message  bevilacqua le Sam 17 Aoû 2019 - 15:45

    doc peugeot 125 TXT - Page 2 Sunp0227
    doc peugeot 125 TXT - Page 2 Sunp0228


    je cherche le meme si par hasard vous avez

    moteur Gilera 125

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