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    Message  olieric le 2019-08-13, 07:49

    C'est bien ce qui fait que nos MZ sont de vraies utilitaires, vraiment bien pensées, vraiment bien réalisées.

    Je ne savais pas que ce genre de chien est monté d'origine avec un si gros carbu!

    en tous cas, il a l'air de veiller sur la moto ... bien dormir.
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    Message  bevilacqua le 2019-08-15, 16:05

    la bestiole est partie !! lol
    une Peugeot fume aussi

    mais le 14 ch font la difference !!!

    nouvelles photos sous peu !! zen
    dans le brouillard

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    Message  Nobru le 2019-08-15, 17:43

    bevilacqua a écrit:joker

    ne pas penser demonter un carbu de TXT sur le bord de la route

    il faut sortir le bac a batterie help

    sortir le reservoir d huile 2temps !oups

    decalée la boite a air  arg

    je ne dis plus rien de nos MZ coole

    Sur les MuZ 125 RT/SM/SX, c'est un peu comme sur la Peugeot ! lol

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    Message  levrier-noir le 2019-08-16, 06:54

    bevilacqua a écrit:joker

    ne pas penser demonter un carbu de TXT sur le bord de la route

    il faut sortir le bac a batterie help

    sortir le reservoir d huile 2temps !oups

    decalée la boite a air  arg

    je ne dis plus rien de nos MZ coole


    C'est incroyable, les ingénieurs qui ont conçu ce modèle ont un peu bâclé le boulot ! affraid
    Sur la Gilera GR1, le filtre à air est une sorte de "camembert" placé au dessus de la culasse et elle peut se passer de batterie pour rouler.
    Si la Peugeot démarre sans batterie, (qui sert uniquement pour avoir des clignos au ralenti), tu peux peut être faire une modif pour faciliter le démontage du carbu ?!
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    Message  bevilacqua le 2019-08-16, 16:24

    levrier-noir a écrit:
    bevilacqua a écrit:joker

    ne pas penser demonter un carbu de TXT sur le bord de la route

    il faut sortir le bac a batterie help

    sortir le reservoir d huile 2temps !oups

    decalée la boite a air  arg

    je ne dis plus rien de nos MZ coole


    C'est incroyable, les ingénieurs qui ont conçu ce modèle ont un peu bâclé le boulot ! affraid
    Sur la Gilera GR1, le filtre à air est une sorte de "camembert" placé au dessus de la culasse et elle peut se passer de batterie pour rouler.
    Si la Peugeot démarre sans batterie, (qui sert uniquement pour avoir des clignos au ralenti), tu peux peut être faire une modif pour faciliter le démontage du carbu ?!

    en effet clignotant est klaxon !!

    la machine n est pas a moi !!! alors pas de modifs No doc peugeot 125 TXT - Page 2 Sunp0226
    doc peugeot 125 TXT - Page 2 Sunp0225
    doc peugeot 125 TXT - Page 2 Sunp0224


    le monstre est fini & rentre chez lui

    mais je cherche une vilo pour la meme bete

    si dés fois ?? merci !
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    Message  bevilacqua le 2019-08-17, 15:45

    doc peugeot 125 TXT - Page 2 Sunp0227
    doc peugeot 125 TXT - Page 2 Sunp0228


    je cherche le meme si par hasard vous avez

    moteur Gilera 125
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    Message  bevilacqua le 2019-09-01, 20:50

    bevilacqua a écrit:doc peugeot 125 TXT - Page 2 Sunp0227
    doc peugeot 125 TXT - Page 2 Sunp0228


    je cherche le meme si par hasard vous avez

    moteur Gilera  125

    le sesame arrive depuis le 93 doc peugeot 125 TXT - Page 2 9aac6610
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    Message  luna le 2019-09-02, 06:42

    Rhooooo le veinard!!!!
    Sinon tu as des plans pour les pièces? Car c'est vraiment le point qui me rebute sur cette moto. Elle ressemble un une gilera (j'ai oublié le modèle ) mais peu de pieces pour l'originale aussi...
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    Message  bevilacqua le 2019-09-02, 07:08

    luna a écrit:Rhooooo le veinard!!!!
    Sinon tu as des plans pour les pièces? Car c'est vraiment le point qui me rebute sur cette moto. Elle ressemble un une gilera  (j'ai oublié le modèle ) mais peu de pieces pour l'originale aussi...
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    Message  bevilacqua le 2019-09-02, 07:09

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    Message  bevilacqua le 2019-09-02, 07:11

    pas grand choses malheureusement sur ces machines pleur 2
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    Message  bevilacqua le 2019-09-02, 07:15

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    le bon coin

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    Message  luna le 2019-09-02, 10:31

    Une ex poste! Moi c'est modèle me plaît mais cest vrai que le fait de se dire qu'on aura du mal à se dépanner et cas de maintenance ou de panne me refroidit!
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    Message  bevilacqua le 2019-09-02, 10:34

    luna a écrit:Une ex poste! Moi c'est modèle me plaît mais cest vrai que le fait de se dire qu'on aura du mal à se dépanner et cas de maintenance ou de panne me refroidit!
    allumage ducati carbu del orto de 26 de la piece assez courante !!! zen

    le demontage pour l instant est simple pour l instant mais la RTA va etre la bienvenue !!


    pour le seconde ! :joker:le modele poste est jolis 500 € trop loin de moi !!! blabla
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    Message  luna le 2019-09-02, 21:34

    La ou ça se complique c'est quand tu veux des segments ou une pochette de joints...
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    Message  meuzeu le 2019-09-03, 04:18

    Quels ont pu être les chiffres de production de ces Peugeot-Gilera ? Ça ne doit pas excéder quelques centaines. Personnelement, je n'en ai jamais vues rouler.
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    Message  bevilacqua le 2019-09-03, 04:46

    luna a écrit:La ou ça se complique c'est quand tu veux des segments ou une pochette de joints...

    ben les joints on sais tous les faire !! mais il faut du temps !!! et j en ais !

    apres spi & autres c est mornalisé ! zen

    pour meuzeud !!! la production !!! ben euh BOF je sais pas ! quoi
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    Message  levrier-noir le 2019-09-04, 12:42

    luna a écrit:La ou ça se complique c'est quand tu veux des segments ou une pochette de joints...


    Les segments se trouvent chez "Ondulex" (bois Colombe) et si il n'ont pas , ça se refabrique assez facilement et pour pas très cher.

    Pour la pochette de joints, >>>> Gilera TG1/GR1 chez "Athena".... c'est en stock.
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    Message  levrier-noir le 2019-09-04, 12:55

    bevilacqua a écrit:
    le demontage pour l instant est simple pour l instant mais la RTA va etre la bienvenue !!


    Si c'est le même embrayage que les Gilera, c'est assez particulier.
    Il n'y a pas six petits ressorts comme on a l'habitude, mais un gros ressort central qui nécessite un outil pour le compresser.
    Tu peux y arriver avec des serres joints et beaucoup d'habilité .... lol
    Enfin, si besoin, je peux te prêter l'outil !

    Attention encore avec l'embrayage, la cloche est maintenue par un gros circlip qui se trouve à l'intérieur du carter central droit, et il faut ouvrir le moteur pour la démonter.
    Ceci dit la cloche est en acier et donc relativement robuste.
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    Message  bevilacqua le 2019-09-04, 13:23

    merci2

    merci surement utile a la bonne heure

    ainsi que pour la proposition !!! super
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    Message  bevilacqua le 2019-09-07, 04:47

    bjr
    levrier du joe bar !!!
    si besoin ?? et je pense que oui te contact pour le prêt d outils spécifique

    quoi … pour l instant je suis sur Grisette lol et la prepare pour le Morvan !!!

    si tu est toujours OK te contact en MP le moment venus merci2

    clin
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    Message  bevilacqua le 2019-09-08, 03:20

    salut
    pour ceux qui hesite !!!nombre de piece

    ou meme de moteur se trouve sur eBay Italie joker
    pour la carosserie quoi quoi c est autre chose ??
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    Message  bevilacqua le 2019-09-08, 05:21

    doc peugeot 125 TXT - Page 2 69842810
    gilera TG1 sans pompe
    doc peugeot 125 TXT - Page 2 Sunp0230

    Peugeot Gilera tg3 avec pompe !mikuni !
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    Message  bevilacqua le 2019-09-08, 05:24

    lol
    depart pour Faramans avec Grisette !!! joker
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    Message  luna le 2019-09-08, 09:05

    Moi c'est vraiment ce qui le freinait car si pour une joint effectivement on peut se demerder si il faut refaire un piston, un embrayage ou autres la ça devient galère.si on arrive encore à trouver des trucs ça me rassure...Quand je pense que j'ai laissé passer une belle rouge à 500 balles y'a pas longtemps. affraid

    Pour la production y'en à eu un peu des "civiles" mais y'a eu beaucoup de jaunes en monoplace avec les caisses de courrier derrière...Après à la poste y'a eu des honda cg et ensuite de scooters.
    J'ai un pote qui a une xt 125 (un des modeles que je collectionne aussi) motocrotte de la ville de Paris avec tout l'équipement fonctionnel.il fait sensation quand il la sort ! doc peugeot 125 TXT - Page 2 759826

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