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    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Empty Re: Nouvelle Mob ??

    Message  Nobru Mer 9 Oct 2019 - 10:23

    bjr Les choses s'enchaînent ! lol

    J-1 pour la récup. de la vieille AV88 avec François !

    Et contact avec un gars qui vend des pièces de Peugeot 101/102/103/BB, etc sur le coincoin ! Intéressé par l'idée de retaper une mob, Mr G. nous fait un carton de pièces avec "ce qui traîne dans son garage" pour un prix symbolique... le tout livré lundi dans un commerce à 15 km d'ici. Que demander de mieux quoi
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    Message  Invité Mer 9 Oct 2019 - 10:41

    contact en soiree par MP !


    a demain (horaire et autre ???)
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    Message  Nobru Jeu 10 Oct 2019 - 18:16

    bjr Super journée !

    D'abord, RDV au garage de François pour 10:00..avec échange de pièces (c'est incontournable, une bonne journée commence par un échange de pièces...).

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    Mais où sont mes docs sur les AV88  quoi

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88l10

    Démarrage de la Grisette, fraîchement rentrée du Morvan..

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    Ah, les ETZ.. Quelle belle mécanique !

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88n10

    15 km plus loin, voilà la BELLE !!!

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88o10

    Elle est moins 'piquée' qu'on le craignait. En plus, la boîte à outil était remplie de pièces détachées !
    Embarquement immédiat !

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88p10

    ..et retour à Yenne !

    On a bu au moins 5 cafés.. sous le plus beau des drapeaux (après le nôtre) !

    Salut artiste François ! A la prochaine !

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    Message  Invité Jeu 10 Oct 2019 - 18:33

    zen
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    Message  Nobru Sam 12 Oct 2019 - 10:55

    bjr Sur les mobs aussi, on peut avoir de bonnes surprises ! lol

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    Vous l'avez compris.. sous une couche "d'on ne sait quoi", la belle couleur bleue de l'AV88 n'a pas complètement disparu ! samba
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    Message  Gas23 Sam 12 Oct 2019 - 12:15

    Je vendais (quand j'étais agent Tobek) des bombes de retouche d'origine Motobécane. Avec 2 bombes on pouvait refaire entièrement un cyclo, et cette peinture un peu longue à durcir avait la qualité de celle d'origine ! yessss

    J'ai repeint mes motos avec ça il y a 30 ans et c'est totalement exempt de retour de rouille ou d'éclats, malgré une utilisation quotidienne des bécanes...

    Mais est-ce qu'on trouve encore cette barbouille ? That is the question !
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    Message  Nobru Sam 12 Oct 2019 - 20:21

    Gas23 a écrit:Je vendais (quand j'étais agent Tobek) des bombes de retouche d'origine Motobécane. Avec 2 bombes on pouvait refaire entièrement un cyclo, et cette peinture un peu longue à durcir avait la qualité de celle d'origine ! yessss

    J'ai repeint mes motos avec ça il y a 30 ans et c'est totalement exempt de retour de rouille ou d'éclats, malgré une utilisation quotidienne des bécanes...

    Mais est-ce qu'on trouve encore cette barbouille ? That is the question !  

    Good Question ! lol A propos de la couleur bleue de la 88, c'est carrément la même teinte que le fond d'écran du Forum. Hasard ? diable

    Pour cette 'nouvelle' mob, plus question de penser à la repeindre ; avec de la patience, la teinte d'origine devrait revenir en grande partie. Les parties nettoyées reprennent même un peu de leur brillance d'origine..

    On continue également à rassembler des pièces pour la rénove du Peugeot 101 (pneu & chambre 2.25 X 17 et pochette de joints ajoutés sur la commande d'un pote)

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    Message  Dany45 Dim 13 Oct 2019 - 12:54

    Complètement d'accord avec toi, il faut garder cette superbe 88 dans son jus, paille de fer 0000 + polish et tu vas voir le résultat ange
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    Message  Nobru Lun 14 Oct 2019 - 5:08

    yes On va faire ça !
    D'autre part au niveau du moteur, le piston est bloqué dans le cylindre en position basse -quand on remplit le cylindre de dégrippant, ça coule par le pot.
    Ce sera moins difficile pour libérer le piston quoi Avez-vous des conseils pour redonner vie à ce vieux moteur quoi
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    Message  Invité Lun 14 Oct 2019 - 5:44

    Nobru a écrit:yes On va faire ça !
    D'autre part au niveau du moteur, le piston est bloqué dans le cylindre en position basse -quand on remplit le cylindre de dégrippant, ça coule par le pot.
    Ce sera moins difficile pour libérer le piston quoi Avez-vous des conseils pour redonner vie à ce vieux moteur quoi

    baigner le moteur ??

    ouvrir un demi carter ?

    quoi

    sortir vilos avec piston cylindre des carters !!! et a la presse ! joker
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    Message  Gas23 Lun 14 Oct 2019 - 9:08

    Une méthode douce expérimentée souvent :
    - monter le piston au PMH, ce qui va soulever le cylindre
    - caler sous l'embase avec des cales en bois
    - placer un long jet en bois de 35 à 38mm de Ø dans le cylindre pour appuyer sur le piston
    - chauffer la partie basse du cylindre (là où est coincé le piston) à 100/120° au décapeur thermique ou au soudogaz réglé doux
    - frapper au maillet sur le jet en bois

    Normalement ça sort sans casse...
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    Message  Nobru Lun 14 Oct 2019 - 10:56

    merci2 pour les conseils !

    On va opter pour la méthode 'soft' lol

    On va s'en occuper quand on aura le temps.. peut-être avec les jeunes !
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    Message  Dany45 Lun 14 Oct 2019 - 18:43

    +1 avec Gas23, c'est ma méthode également et efficace si on est pas un bourrin yessss
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    Message  jyva28 Lun 14 Oct 2019 - 18:54

    Dany45 a écrit:+1 avec Gas23, c'est ma méthode également et efficace si on est pas un bourrin yessss

    On peut aussi utiliser une presse plutôt qu'un marteau c'est plus noble, mécaniquement parlant !


    _________________
    2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !

    Quand ça vibre c'est que ça marche !

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    Message  Invité Lun 14 Oct 2019 - 19:10

    Gas23 a écrit:Une méthode douce expérimentée souvent :
    - monter le piston au PMH, ce qui va soulever le cylindre
    - caler sous l'embase avec des cales en bois
    - placer un long jet en bois de 35 à 38mm de Ø dans le cylindre pour appuyer sur le piston
    - chauffer la partie basse du cylindre (là où est coincé le piston) à 100/120° au décapeur thermique ou au soudogaz réglé doux
    - frapper au maillet sur le jet en bois

    Normalement ça sort sans casse...
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    le cas ici avec memere ! mais !!!
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    Message  Nobru Jeu 17 Oct 2019 - 18:34

    bjr Désole, pas de photo !

    Les jeunes ont bien bossé sur le 101 Peugeot !

    - A l'aide du bloque piston, le boulon de volant est vite venu.
    - Grâce à l'extracteur 20 mm de François, "clock" le même volant a cédé !

    - Ensuite, on a tiré une rallonge depuis la salle de réu pour pouvoir brancher le fer à souder !
    - donc, retrait du petit tampon qui graisse la came de rupteur, afin d'accéder la vis de fixation du condensateur..

    - Retrait de l'ancien et mise en place du nouveau condo et les 2 points de soudure sur les fils.. qu'il a fallu retailler 2 fois
    - Et, et, et... l'étincelle a jailli entre les électrodes de la bougie. Déferlement de joie.. et précipitation !

    Après avoir versé un peu d'essence par le puits de bougie, on espérait entendre le petit 49cc toussoter un peu.. seulement Valentin s'est un peu acharné sur le pédalier et la chaîne, bien entamée par la rouille, a cédé lol

    Pas grave ! On devrait en récupérer une bientôt ! joker
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    Message  Invité Jeu 17 Oct 2019 - 18:44

    Nobru a écrit:bjr Désole, pas de photo !

    Les jeunes ont bien bossé sur le 101 Peugeot !

    - A l'aide du bloque piston, le boulon de volant est vite venu.
    - Grâce à l'extracteur 20 mm de François, "clock" le même volant a cédé !

    - Ensuite, on a tiré une rallonge depuis la salle de réu pour pouvoir brancher le fer à souder !
    - donc, retrait du petit tampon qui graisse la came de rupteur, afin d'accéder la vis de fixation du condensateur..

    - Retrait de l'ancien et mise en place du nouveau condo et les 2 points de soudure sur les fils.. qu'il a fallu retailler 2 fois
    - Et, et, et... l'étincelle a jailli entre les électrodes de la bougie. Déferlement de joie.. et précipitation !

    Après avoir versé un peu d'essence par le puits de bougie, on espérait entendre le petit 49cc toussoter un peu.. seulement Valentin s'est un peu acharné sur le pédalier et la chaîne, bien entamée par la rouille, a cédé lol

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    prend le pour tour de France ton valentin !
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    Message  Nobru Jeu 17 Oct 2019 - 18:52

    bevilacqua a écrit:
    Nobru a écrit:bjr Désole, pas de photo !

    Les jeunes ont bien bossé sur le 101 Peugeot !

    - A l'aide du bloque piston, le boulon de volant est vite venu.
    - Grâce à l'extracteur 20 mm de François, "clock" le même volant a cédé !

    - Ensuite, on a tiré une rallonge depuis la salle de réu pour pouvoir brancher le fer à souder !
    - donc, retrait du petit tampon qui graisse la came de rupteur, afin d'accéder la vis de fixation du condensateur..

    - Retrait de l'ancien et mise en place du nouveau condo et les 2 points de soudure sur les fils.. qu'il a fallu retailler 2 fois
    - Et, et, et... l'étincelle a jailli entre les électrodes de la bougie. Déferlement de joie.. et précipitation !

    Après avoir versé un peu d'essence par le puits de bougie, on espérait entendre le petit 49cc toussoter un peu.. seulement Valentin s'est un peu acharné sur le pédalier et la chaîne, bien entamée par la rouille, a cédé lol

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    Nouvelle Mob ?? - Page 4 759826 Un vrai brise fer ! Déjà, il avait raté un point de soudure du condensateur en faisant un gros pâté qui est allé se coller contre le vilo..
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    Message  Nobru Ven 18 Oct 2019 - 19:12

    bjr bjr Désolé, toujours pas de fots..

    Mais travail sur les 2 mobs aujourd'hui !

    D'abord au boulot, les gones ont bossé sur le 101 : calage de l'allumage et changement de pneu et de chambre à air avec les démonte pneus de Trabant (ils n'ont pas percé la chambre mais monté le pneu dans le mauvais sens confus ..malgré de multiples mises en garde).

    Ensuite à la maison, sur l'AV88 dont le moteur était bloqué : en essayant de retirer l'écrou de volant magnétique en utilisant le carré de la grosse clé à cliquet donnée par MZ Mann.. le moteur s'est décoincé ! samba

    Il a d'abord bougé et ensuite, après avoir ajouté le WD40, et en agissant délicatement sur le volant, le piston s'est mis à glisser de plus en plus régulièrement dans le cylindre, jusqu'à coulisser normalement !

    Bougie en place, le moteur présente aussi une belle compression.. mais PAS d'allumage !
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    Message  Invité Ven 18 Oct 2019 - 20:03

    Nobru a écrit:bjr bjr Désolé, toujours pas de fots..

    Mais travail sur les 2 mobs aujourd'hui !

    D'abord au boulot, les gones ont bossé sur le 101 : calage de l'allumage et changement de pneu et de chambre à air avec les démonte pneus de Trabant (ils n'ont pas percé la chambre mais monté le pneu dans le mauvais sens confus ..malgré de multiples mises en garde).

    Ensuite à la maison, sur l'AV88 dont le moteur était bloqué  : en essayant de retirer l'écrou de volant magnétique en utilisant le carré de la grosse clé à cliquet donnée par MZ Mann.. le moteur s'est décoincé ! samba

    Il a d'abord bougé et ensuite, après avoir ajouté le WD40, et en agissant délicatement sur le volant, le piston s'est mis à glisser  de plus en plus régulièrement dans le cylindre, jusqu'à coulisser normalement !

    Bougie en place, le moteur présente aussi une belle compression.. mais PAS d'allumage !

    good

    tu a les arraches dans la boite bleue reste plus qu a !! clin
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    Message  Nobru Sam 19 Oct 2019 - 12:31

    coole yes

    En attendant, on a récupéré ces pièces pour le 101 : 10€ pour tout ça ! Mr G. a été généreux.

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 101bf10
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    Message  Nobru Dim 20 Oct 2019 - 5:40

    bjr Série de photos de l'AV88.
    Le nettoyage progresse un peu et elle est bien sympa cette mob !

    Au vu du bon état des poignées, cette Mobylette a été utilisée avec soin ; avec un peu de dégrippant, le câble des gaz et celui du décompresseur ont retrouvé un fonctionnement nornal.

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88y10

    Le phare retrouve peu à peu sa belle couleur.. y a encore du boulot  lol

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88z10
    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88za10

    Intéressant ce verre de phare à deux facettes !

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88zf10


    Les cache-réservoir ont du mal.. mais le logo Motobécane a fait de la résistance..

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88zb10
    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88zd10
    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88ze10

    Le bleu revient petit à petit : sur les bras de suspension..

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88zc10

    Sur le carter du variateur..

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88zg10

    ..le garde boue..

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88zh10

    ..le bras oscillant... La jante arrière, après un passage à la laine de fer, paraît bien conservée ; ce sera plus compliqué avec la roue avant..

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88zj10

    Enfin, le moteur dont la légende dit qu'il est très robuste, n'attend certainement qu'un ou deux bidules électriques à changer pour redonner de la voix !

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88zi10

    Pour le retrait du boulon de volant magnétique, on va la jouer  coole : le pote mécano m'a conseillé d'éviter d'utiliser le bloque piston ; il conseille plutôt un serf-volant serre volant, pour ménager la vieille mécanique.. mais c'est un peu cher ces bêtes-là !

    TO BE CONTINUED !  diable
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    Message  Invité Dim 20 Oct 2019 - 5:47

    Nobru a écrit:bjr Série de photos de l'AV88.
    Le nettoyage progresse un peu et elle est bien sympa cette mob !

    Au vu du bon état des poignées, cette Mobylette a été utilisée avec soin ; avec un peu de dégrippant, le câble des gaz et celui du décompresseur ont retrouvé un fonctionnement nornal.

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88y10

    Le phare retrouve peu à peu sa belle couleur.. y a encore du boulot  lol

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88z10
    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88za10

    Intéressant ce verre de phare à deux facettes !

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88zf10


    Les cache-réservoir ont du mal.. mais le logo Motobécane a fait de la résistance..

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88zb10
    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88zd10
    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88ze10

    Le bleu revient petit à petit : sur les bras de suspension..

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88zc10

    Sur le carter du variateur..

    Nouvelle Mob ?? - Page 4 Av88zg10

    ..le garde boue..

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    ..le bras oscillant... La jante arrière, après un passage à la laine de fer, paraît bien conservée ; ce sera plus compliqué avec la roue avant..

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    Enfin, le moteur dont la légende dit qu'il est très robuste, n'attend certainement qu'un ou deux bidules électriques à changer pour redonner de la voix !

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    Pour le retrait du boulon de volant magnétique, on va la jouer  coole : le pote mécano m'a conseillé d'éviter d'utiliser le bloque piston ; il conseille plutôt un serf-volant serre volant, pour ménager la vieille mécanique.. mais c'est un peu cher ces bêtes-là !

    TO BE CONTINUED !  diable

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    Message  didier17 Dim 20 Oct 2019 - 7:16



    une clef pour fitre a huile de voiture !! clin

    good super

    j' en ai une qui sert à tout même ouvrir les pots de confiture
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    Message  Nobru Dim 20 Oct 2019 - 8:25

    coole joker OK pour la clé à filtre ! Faut juste en trouver une plus grande que celle actuelle trop juste en diamètre..

    Mais pas nécessaire dans l'immédiat => comme bobine primaire et secondaire sont séparées sur Mototbécane, on peut tester si ce qui est sous le volant est en état.. et on a des étincelles au fil qui va à la bobine extérieure.

    Démontage et en effet.. oups

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