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    Message  Jef le Mar 19 Mai 2020 - 11:22

    Adaptation d'un moyeu à couronne démontable et on attaque la partie la plus motivante, le remontage

    Un projet pour l'hiver - Page 4 29_moy10

    Un projet pour l'hiver - Page 4 30_moy10

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Remont10


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    Message  olieric le Mar 19 Mai 2020 - 15:01

    hé, hé.. c'est quand même bien les moyeux de saxonnes! il y aura donc de la ETS, de la TS, de l'ETZ et de la MuZ.

    Le bébé se présente bien


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    Message  bubob le Mar 19 Mai 2020 - 15:44

    et ces moyeux à couronnes démontables, ça signifie qu'il y a plusieurs taille? plusieurs développements?
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    Message  olieric le Mar 19 Mai 2020 - 17:21

    çà signifie simplement que sur une saxonne, quand la couronne est morte, tu ne changes que la couronne, et non pas le moyeu.
    Pour le diamètre de la couronne, je ne pense pas que ce soit fait pour.
    Pour changer l'allonge de la moto, je change le PSB. Sur la 251, on a un 21 d'origine, si on est dodu, ça marche aussi mais c'est mieux avec un 20 dents et pour atteler, tu peux avoir 19, 17 et même 16 dents....


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    Message  Jef le Mar 19 Mai 2020 - 18:25

    bubob a écrit:et ces moyeux à couronnes démontables, ça signifie qu'il y a plusieurs taille? plusieurs développements?

    On trouve plusieurs diamètres en adaptable et même plus large, là je suis resté en 48 dents et en 420 comme l'origine, avec un pignon de 20 dents et une roue de 16 ça devrait aller


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    Message  bevilacqua le Mar 19 Mai 2020 - 18:49

    Jef a écrit:
    bubob a écrit:et ces moyeux à couronnes démontables, ça signifie qu'il y a plusieurs taille? plusieurs développements?

    On trouve plusieurs diamètres en adaptable et même plus large, là je suis resté en 48 dents et en 420 comme l'origine, avec un pignon de 20 dents et une roue de 16 ça devrait aller
    sur rougette
    j avais monté un 19 x48
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    Message  bubob le Mar 19 Mai 2020 - 20:21

    je pensais à un montage "trial" comme celui de Didier... avec une grande couronne (et en oubliant la protection plastique...) ça pourrait être intéressant
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    Message  Jef le Mer 20 Mai 2020 - 5:13

    Le plus dur trouver la jante à rayons qui s'adapte, celle d'une 500 Sylverstar par exemple.


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    Message  Jef le Jeu 21 Mai 2020 - 16:09

    Réservoir peint, comme il restait de la peinture j'ai aussi fait celui d'origine

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Peintu11

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Reserv12

    Ce matin un petit montage à blanc.

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Montag10

    Suite au montage du gros réservoir, la selle a été reculée, du coup l'AR n'est pas très beau, je vais devoir la raccourcir je pense que ce sera mieux.


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    Message  olieric le Jeu 21 Mai 2020 - 17:36

    d'accord avec toi;
    le hic, c'est que le caractère de cette selle, c'est la boite à outils qui devrait rester.
    Et du coup, s'il faut la couper par l'avant, ça décale toutes les fixations. oups


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    Message  bubob le Jeu 21 Mai 2020 - 18:49

    non, au contraire, puisqu'elle a dû reculer, les fixations devraient plus ou moins coller ...
    c'est par l'avant qu'il faut la raccourcir, si tu conserves celle ci: la reprise sur l'enveloppe se verra moins, et tu peux même rajouter un bout de mousse dense en "coin" pour atténuer le gros décalage de hauteur entre le réservoir et la selle ...

    autrement, c'est selle monoplace...et adaptation des attaches ! joker

    ce réservoir a vraiment de la gueule, en plus du volume intéressant !!
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    Message  Dany45 le Jeu 21 Mai 2020 - 18:53

    Joli travail, perso je préfère le réservoir d'origine plutôt que le gros, mais chacun ses gouts yessss
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    Message  bevilacqua le Ven 22 Mai 2020 - 5:05

    bubob a écrit:non, au contraire, puisqu'elle a dû reculer, les fixations devraient plus ou moins coller ...
    c'est par l'avant qu'il faut la raccourcir, si tu conserves celle ci: la reprise sur l'enveloppe se verra moins, et tu peux même rajouter un bout de mousse dense en "coin" pour atténuer  le gros décalage de hauteur entre le réservoir et la selle ...

    autrement, c'est selle monoplace...et adaptation des attaches !  joker

    ce réservoir a vraiment de la gueule, en plus du volume intéressant !!
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    te laisse un MP § sourire
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    Message  Jef le Sam 23 Mai 2020 - 14:51

    Il y a les selles Giuliari et maintenant il y a les selles Kurt

    J'ai retrouvé une vielle selle d'ETS, quelques modifs pour la raccourcir.

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Selle_16

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Selle_17

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Selle_18

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Selle_19

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Sellew10

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Sellew11

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Sellew12

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Sellew13

    La partie AR est encore un peu haute, elle subira une cure d'amaigrissement quand j'aurais reçu la housse celle ci est pourrie elle servira de patron.


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    Message  Dany45 le Sam 23 Mai 2020 - 15:05

    C'est déjà beaucoup mieux bravo
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    Message  olieric le Sam 23 Mai 2020 - 20:07

    Ç'est vraiment mieux comme çà. bravo
    Maintenant... devras-tu aussi raccourcir le pot pour équilibrer l'esthétique? là, ça touche au fonctionnement profond du moteur... oups


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    Message  bevilacqua le Dim 24 Mai 2020 - 3:25

    bubob a écrit:non, au contraire, puisqu'elle a dû reculer, les fixations devraient plus ou moins coller ...
    c'est par l'avant qu'il faut la raccourcir, si tu conserves celle ci: la reprise sur l'enveloppe se verra moins, et tu peux même rajouter un bout de mousse dense en "coin" pour atténuer  le gros décalage de hauteur entre le réservoir et la selle ...

    autrement, c'est selle monoplace...et adaptation des attaches !  joker

    ce réservoir a vraiment de la gueule, en plus du volume intéressant !!
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    Message  Jef le Dim 24 Mai 2020 - 8:00

    olieric a écrit:Ç'est vraiment  mieux comme çà. bravo
    Maintenant... devras-tu aussi raccourcir le pot pour équilibrer l'esthétique?  là, ça touche au fonctionnement profond du moteur... oups

    Le pot j'y travaille en ce moment, il sera long pour respecter le look vielle MZ, et puis ce moteur a été choisi pour sa souplesse.


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    Message  Jef le Dim 24 Mai 2020 - 8:01

    bevilacqua a écrit:
    bubob a écrit:non, au contraire, puisqu'elle a dû reculer, les fixations devraient plus ou moins coller ...
    c'est par l'avant qu'il faut la raccourcir, si tu conserves celle ci: la reprise sur l'enveloppe se verra moins, et tu peux même rajouter un bout de mousse dense en "coin" pour atténuer  le gros décalage de hauteur entre le réservoir et la selle ...

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    Message  MAK1 le Dim 24 Mai 2020 - 8:06

    Le réservoir du chameau est vraiment le plus beau...
    Je parie que son look sera repris pour un "vintage" quelconque par un constructeur...
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    Message  bevilacqua le Dim 24 Mai 2020 - 8:07

    Jef a écrit:
    bevilacqua a écrit:
    bubob a écrit:non, au contraire, puisqu'elle a dû reculer, les fixations devraient plus ou moins coller ...
    c'est par l'avant qu'il faut la raccourcir, si tu conserves celle ci: la reprise sur l'enveloppe se verra moins, et tu peux même rajouter un bout de mousse dense en "coin" pour atténuer  le gros décalage de hauteur entre le réservoir et la selle ...

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    joker joker

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    Message  Jef le Dim 24 Mai 2020 - 10:26

    MAK1 a écrit:Le réservoir du chameau est vraiment le plus beau...
    Je parie que son look sera repris pour un "vintage" quelconque par un constructeur...

    Il a déjà un peu été copié lol

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Mznch_10

    Ceci dit les réservoirs de cette époque étaient plutôt dans la rondeur


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    Message  MAK1 le Lun 25 Mai 2020 - 17:06

    Ah oui, la Munch
    Mais c'était les années 70, depuis... Ah si, ils ont inventé les blocs phare compteur façon Spiderman avec montre à quartz ! coole
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    Message  bevilacqua le Lun 25 Mai 2020 - 17:53

    MAK1 a écrit:Ah oui, la Munch
    Mais c'était les années 70, depuis... Ah si, ils ont inventé les blocs phare compteur façon Spiderman avec montre à quartz ! coole
    moteur NSU §
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    Message  Jef le Mar 26 Mai 2020 - 16:57

    On est pas loin du bout, les finitions et l'électricité attendrons qu'il pleuve, il y a une RE à roder.

    Un projet pour l'hiver - Page 4 Mz_25010


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