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Eh JEF !
Tu nous racontes un peu comment elle va ta royale monture ou tu as décidé de snober les prolos en "SOZIALIST MACHINE" ?
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Orange mécanique
pome- Grand reporter
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Humeur : bonne.............en général !
gilou- Redac'chef
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Humeur : 12 / 7 de tension quand on m'emm........pas
pome a écrit:Eh JEF !
Tu nous racontes un peu comment elle va ta royale monture ou tu as décidé de snober les prolos en "SOZIALIST MACHINE" ?
il est content
quand il rentre , il a des moucherons collés sur les dents
jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
Cette moto est géniale, outre son look d'enfer, elle est tres agréable à conduire, la position de conduite est excellente pour moi qui mesure 1,80m, des les premiers tours de roues je me suis senti à l'aise comme si je l'avait depuis longtemps. Les commandes sont douces l'embrayage à cable donne l'impression d'etre hydraulique
Malgres ses 200 kg c'est un vélo le béquillage est hyper facile. Question moteur étant limité à 3000 tr vu le rodage je n'ai pas encore tout découvert, mais ça promet, calé à 270 degrés comme la Guzzi il y a de bonnes vibrations, le couple est placé assez bas 5,2 daNm à 5200 tr mais déjà 4 daNm à 3000 tr les sensations sont là. Le bruit à l'échappement est sympa et l'injection ne siffle presque pas.
Grace à l'injection la moto repart bien des 2500 tr en 6 eme donc on oublie le sélecteur et on se concentre sur le pilotage et on profite du paysage
La tenue de route devrait etre suffisante pour s'amuser en toute sécurité en tout cas à 80 c'est un rail
Des défauts il y en a surement comme le frein moteur qui pourrait etre un peu plus présent (pas grave je suis habitué au 2T) et surtout il ne sera pas facile de mettre des sacoches et d'emmener un passager en meme temps.
Malgres ses 200 kg c'est un vélo le béquillage est hyper facile. Question moteur étant limité à 3000 tr vu le rodage je n'ai pas encore tout découvert, mais ça promet, calé à 270 degrés comme la Guzzi il y a de bonnes vibrations, le couple est placé assez bas 5,2 daNm à 5200 tr mais déjà 4 daNm à 3000 tr les sensations sont là. Le bruit à l'échappement est sympa et l'injection ne siffle presque pas.
Grace à l'injection la moto repart bien des 2500 tr en 6 eme donc on oublie le sélecteur et on se concentre sur le pilotage et on profite du paysage
La tenue de route devrait etre suffisante pour s'amuser en toute sécurité en tout cas à 80 c'est un rail
Des défauts il y en a surement comme le frein moteur qui pourrait etre un peu plus présent (pas grave je suis habitué au 2T) et surtout il ne sera pas facile de mettre des sacoches et d'emmener un passager en meme temps.
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Jef
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poun poun- Grand reporter
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Humeur : constante
oui je suis d'accord pas facile pour les sacoches 
mais pourquoi diable avoir fait remonter ainsi les pots *
mais pourquoi diable avoir fait remonter ainsi les pots *
jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
poun poun a écrit:oui je suis d'accord pas facile pour les sacoches
mais pourquoi diable avoir fait remonter ainsi les pots *
Même problème sur mon Himalayan !
Certains sites proposent des sacoches asymétriques justement pour éviter le pot relevé.
Evidemment quand on a deux échappements, on n'a pas cette solution !
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
fab le motard- Grand reporter
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poun poun a écrit:oui je suis d'accord pas facile pour les sacoches
mais pourquoi diable avoir fait remonter ainsi les pots *
pour faire comme la vieille
gilou- Redac'chef
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Humeur : 12 / 7 de tension quand on m'emm........pas
Jefa quand la première révision???
jef- Redac'chef
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Normalement mercredi prochain, j'apporte les croissants
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zitoun- Redac'chef
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Localisation : Le 17
Humeur : En 2 temps
Je vois qu'ici on préfère les jeunes Indiennes aux vieilles Allemandes de l'est 
et pour les sacoches faudra encore attendre quelques années que l’attraction terrestre fasse son oeuvre 
et pour les sacoches faudra encore attendre quelques années que l’attraction terrestre fasse son oeuvre
zitoun- Redac'chef
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Humeur : En 2 temps
Pour info sur Baybay India pas mal de pièces pour les Indiennes par exemple :
https://www.ebay.com/itm/Royal-Enfield-Int-650-Continental-GT-Black-Luggage-Rack-Carrier/163893599872?hash=item2628d1de80:g:51YAAOSwL~hdmPKw
https://www.ebay.com/itm/Royal-Enfield-Twins-GT-Continental-650-Pannier-Rails-Saddlebags-Brown-Tan-Pair/333414113027?_trkparms=ispr%3D1&hash=item4da1079f03:g:2WoAAOSwndFd3gqL&enc=AQAEAAACYBPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qWjq7FumdeV34BxHtgI07X%2FdBJkFNZuYflpiUboAzZJDVlCqphGbd7vwMGjugs77XjfJAJIs%2FNL88S0kT%2Fm97M1Vuf4s7PzIc0oX7R74352V6JcxU437%2Bs6yayJQNeGG9BK4cM2wKFuYYjCUgL9Omz7HLN%2BcSphoXfJrmYa%2BJISmzM7uykZNSdccWb29bMVokqkpTSLE6u0absEtwSBUGi4pOlBLL9WsbHxSs0JQHBh3Bbvsysu1cUtjxhgEYxedk3gkoo10IWpitkqm6Lqx%2FGiOkGQbq5mdwPUfcIyClP3id%2BoLTgI506nEtFvTp5ym1tc%2FpsfAS5lgFMFFd2JnByVVCo%2FxEAxsTmzHEcb9SXLRTxJjsavd%2Ft40ruPP2eUSi6Lu6pj6Oigqn1OAag%2BvLlM%2Fa0SzOvwAGTnMnjMmFoMZJS3fXhKfprUbEd254bTKmymuWE94rkXIUEvo1LhFt0zROJtm3BpPMDALI5jUKSN19EdgOiEP5YRcFm6c19AqrSzWa0VAj0FBauO9DUPVnoqk4WgMQc42yc5KduHtp%2FE0HsGt9UmvjhDGeUdvVlJAt0WICSVUXfQEgiWvgSfJnDbql6O1JCp1JW7pC2LemLIpEJwKqrUW332naHHVLGVPpMNmvYtgOx22PHspja0iwWkexHSErW6FyLajlafjSvWyhAr%2FjjQZXGf%2BIck07lk50QvKUbLzcexfqYebmQTwis8dq3CMJRYulLn3BSRIR98Tl5I%2F69sQY8BXiqp76lmVHeagSfcQLOTdyPz7D4tRALv&checksum=333414113027119f7779ef934c0e8000885b0bb1951a&enc=AQAEAAACYBPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qWjq7FumdeV34BxHtgI07X%2FdBJkFNZuYflpiUboAzZJDVlCqphGbd7vwMGjugs77XjfJAJIs%2FNL88S0kT%2Fm97M1Vuf4s7PzIc0oX7R74352V6JcxU437%2Bs6yayJQNeGG9BK4cM2wKFuYYjCUgL9Omz7HLN%2BcSphoXfJrmYa%2BJISmzM7uykZNSdccWb29bMVokqkpTSLE6u0absEtwSBUGi4pOlBLL9WsbHxSs0JQHBh3Bbvsysu1cUtjxhgEYxedk3gkoo10IWpitkqm6Lqx%2FGiOkGQbq5mdwPUfcIyClP3id%2BoLTgI506nEtFvTp5ym1tc%2FpsfAS5lgFMFFd2JnByVVCo%2FxEAxsTmzHEcb9SXLRTxJjsavd%2Ft40ruPP2eUSi6Lu6pj6Oigqn1OAag%2BvLlM%2Fa0SzOvwAGTnMnjMmFoMZJS3fXhKfprUbEd254bTKmymuWE94rkXIUEvo1LhFt0zROJtm3BpPMDALI5jUKSN19EdgOiEP5YRcFm6c19AqrSzWa0VAj0FBauO9DUPVnoqk4WgMQc42yc5KduHtp%2FE0HsGt9UmvjhDGeUdvVlJAt0WICSVUXfQEgiWvgSfJnDbql6O1JCp1JW7pC2LemLIpEJwKqrUW332naHHVLGVPpMNmvYtgOx22PHspja0iwWkexHSErW6FyLajlafjSvWyhAr%2FjjQZXGf%2BIck07lk50QvKUbLzcexfqYebmQTwis8dq3CMJRYulLn3BSRIR98Tl5I%2F69sQY8BXiqp76lmVHeagSfcQLOTdyPz7D4tRALv&checksum=333414113027119f7779ef934c0e8000885b0bb1951a
https://www.ebay.com/itm/Genuine-Royal-Enfield-Himalayan-Pannier-Rails-Trafficator-Wiring-Free-Filter/333239023823?hash=item4d9697f8cf:g:nv4AAOSwB0xdCdTH
https://www.ebay.com/itm/Royal-Enfield-Int-650-Continental-GT-Black-Luggage-Rack-Carrier/163893599872?hash=item2628d1de80:g:51YAAOSwL~hdmPKw
https://www.ebay.com/itm/Royal-Enfield-Twins-GT-Continental-650-Pannier-Rails-Saddlebags-Brown-Tan-Pair/333414113027?_trkparms=ispr%3D1&hash=item4da1079f03:g:2WoAAOSwndFd3gqL&enc=AQAEAAACYBPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qWjq7FumdeV34BxHtgI07X%2FdBJkFNZuYflpiUboAzZJDVlCqphGbd7vwMGjugs77XjfJAJIs%2FNL88S0kT%2Fm97M1Vuf4s7PzIc0oX7R74352V6JcxU437%2Bs6yayJQNeGG9BK4cM2wKFuYYjCUgL9Omz7HLN%2BcSphoXfJrmYa%2BJISmzM7uykZNSdccWb29bMVokqkpTSLE6u0absEtwSBUGi4pOlBLL9WsbHxSs0JQHBh3Bbvsysu1cUtjxhgEYxedk3gkoo10IWpitkqm6Lqx%2FGiOkGQbq5mdwPUfcIyClP3id%2BoLTgI506nEtFvTp5ym1tc%2FpsfAS5lgFMFFd2JnByVVCo%2FxEAxsTmzHEcb9SXLRTxJjsavd%2Ft40ruPP2eUSi6Lu6pj6Oigqn1OAag%2BvLlM%2Fa0SzOvwAGTnMnjMmFoMZJS3fXhKfprUbEd254bTKmymuWE94rkXIUEvo1LhFt0zROJtm3BpPMDALI5jUKSN19EdgOiEP5YRcFm6c19AqrSzWa0VAj0FBauO9DUPVnoqk4WgMQc42yc5KduHtp%2FE0HsGt9UmvjhDGeUdvVlJAt0WICSVUXfQEgiWvgSfJnDbql6O1JCp1JW7pC2LemLIpEJwKqrUW332naHHVLGVPpMNmvYtgOx22PHspja0iwWkexHSErW6FyLajlafjSvWyhAr%2FjjQZXGf%2BIck07lk50QvKUbLzcexfqYebmQTwis8dq3CMJRYulLn3BSRIR98Tl5I%2F69sQY8BXiqp76lmVHeagSfcQLOTdyPz7D4tRALv&checksum=333414113027119f7779ef934c0e8000885b0bb1951a&enc=AQAEAAACYBPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qWjq7FumdeV34BxHtgI07X%2FdBJkFNZuYflpiUboAzZJDVlCqphGbd7vwMGjugs77XjfJAJIs%2FNL88S0kT%2Fm97M1Vuf4s7PzIc0oX7R74352V6JcxU437%2Bs6yayJQNeGG9BK4cM2wKFuYYjCUgL9Omz7HLN%2BcSphoXfJrmYa%2BJISmzM7uykZNSdccWb29bMVokqkpTSLE6u0absEtwSBUGi4pOlBLL9WsbHxSs0JQHBh3Bbvsysu1cUtjxhgEYxedk3gkoo10IWpitkqm6Lqx%2FGiOkGQbq5mdwPUfcIyClP3id%2BoLTgI506nEtFvTp5ym1tc%2FpsfAS5lgFMFFd2JnByVVCo%2FxEAxsTmzHEcb9SXLRTxJjsavd%2Ft40ruPP2eUSi6Lu6pj6Oigqn1OAag%2BvLlM%2Fa0SzOvwAGTnMnjMmFoMZJS3fXhKfprUbEd254bTKmymuWE94rkXIUEvo1LhFt0zROJtm3BpPMDALI5jUKSN19EdgOiEP5YRcFm6c19AqrSzWa0VAj0FBauO9DUPVnoqk4WgMQc42yc5KduHtp%2FE0HsGt9UmvjhDGeUdvVlJAt0WICSVUXfQEgiWvgSfJnDbql6O1JCp1JW7pC2LemLIpEJwKqrUW332naHHVLGVPpMNmvYtgOx22PHspja0iwWkexHSErW6FyLajlafjSvWyhAr%2FjjQZXGf%2BIck07lk50QvKUbLzcexfqYebmQTwis8dq3CMJRYulLn3BSRIR98Tl5I%2F69sQY8BXiqp76lmVHeagSfcQLOTdyPz7D4tRALv&checksum=333414113027119f7779ef934c0e8000885b0bb1951a
https://www.ebay.com/itm/Genuine-Royal-Enfield-Himalayan-Pannier-Rails-Trafficator-Wiring-Free-Filter/333239023823?hash=item4d9697f8cf:g:nv4AAOSwB0xdCdTH
jyva28- Redac'chef
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olieric- Redac'chef
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Humeur : passagère
Alors, maintenant que tu as pu en profiter un peu, est-ce que tu retrouves l'esprit des anciennes BSA-Triumph-RoyalE.Twin?
Ou bien est-ce radicalement différent?
Ou bien est-ce radicalement différent?
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jef- Redac'chef
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Rien à voir avec les vieux twins mais c'est quand meme vivant et au moins ça démarre à chaque fois
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Jef
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olieric a écrit:Alors, maintenant que tu as pu en profiter un peu, est-ce que tu retrouves l'esprit des anciennes BSA-Triumph-RoyalE.Twin?
Ou bien est-ce radicalement différent?
BSA
tu veux vraiment savoir OLIERIC
mon avis
jef- Redac'chef
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jyva28- Redac'chef
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Jef a écrit:Souvenir de ma BSA
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Gas23- Grand reporter
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Humeur : Généralement bonne
Royal-Enfield ? À part l'esthétique, citez moi seulement une bonne raison pour que j'aie acheté cet os 700 Meteor en 1966 !
Le freinage ? La tenue de route ? La puissance ? La fiabilité ?
Elle a fini une bielle passée au travers du carter pour voir la tête attristée du pilote, avec un retour à la maison en remorque sur 75 km de Nationale 7 attelée à la CB125 empruntée à un copain et pilotée par Jyva. Un cauchemar, le retour à la maison !
Photo piquée sur le Net, je n'ai pas eu le temps d'en faire une seule de la mienne...
Le freinage ? La tenue de route ? La puissance ? La fiabilité ?
Elle a fini une bielle passée au travers du carter pour voir la tête attristée du pilote, avec un retour à la maison en remorque sur 75 km de Nationale 7 attelée à la CB125 empruntée à un copain et pilotée par Jyva. Un cauchemar, le retour à la maison !
Photo piquée sur le Net, je n'ai pas eu le temps d'en faire une seule de la mienne...
jyva28- Redac'chef
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Gas23 a écrit:Royal-Enfield ? À part l'esthétique, citez moi seulement une bonne raison pour que j'aie achetécet os700 Meteor en 1966 !
Le freinage ? La tenue de route ? La puissance ? La fiabilité ?
Elle a fini une bielle passée au travers du carter pour voir la tête attristée du pilote, avec un retour à la maison en remorque sur 75 km de Nationale 7 attelée à la CB125 empruntée à un copain et pilotée par Jyva. Un cauchemar, le retour à la maison !
Photo piquée sur le Net, je n'ai pas eu le temps d'en faire une seule de la mienne...
C'était une belle moto, dommage !
On allait à Marseille ce jour là, mais pourquoi faire ?
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Gas23- Grand reporter
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Pour acheter une paire d'amortisseurs en espérant que ça améliorerait la tenue de route ! 
Tu te souviens, à 105/110 en ligne droite sur la N7 on aurait cru qu'il y avait autant de virages que dans les gorges de la Nesque tellement elle louvoyait...
Tu te souviens, à 105/110 en ligne droite sur la N7 on aurait cru qu'il y avait autant de virages que dans les gorges de la Nesque tellement elle louvoyait...
jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
Demain en route pour la révision des 500 bornes, jusque là que du bonheur cette bécane et un appétit d'oiseau, 3,5 l. En meme temps 3000 tr maxi
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jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
C'est vraiment une belle moto ! 
Mais je ne regrette pas mon Himalayan . . .
Pour moi, révision des 500 bornes aujourd'hui.
Comme je l'ai achetée avant toi (le 09 novembre) c'est que tu roules plus que moi, CQFD !
Mais il faut dire que je ne cours pas après la pluie . . . et on en a eu ces derniers temps !
Mais je ne regrette pas mon Himalayan . . .
Pour moi, révision des 500 bornes aujourd'hui.
Comme je l'ai achetée avant toi (le 09 novembre) c'est que tu roules plus que moi, CQFD !
Mais il faut dire que je ne cours pas après la pluie . . . et on en a eu ces derniers temps !
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jef- Redac'chef
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En fait j'ai eu que 3 jours de beau depuis que je l'ai j'en ai profité pour faire les premiers 500 un coup à Nevers un coup à Dijon et hop 400 bornes de faites, le reste en balade dans le coin
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olieric- Redac'chef
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Humeur : passagère
Elle est vraiment belle et, comparée à la météor, même si le carter droit n'a pas l'aspect gothique de l'ancienne, le moteur a fière allure.
L'injection c'est quand même vachement bien, et tant pis si on n'a rien à faire dedans avec un tournevis.
Mais pourquoi donc qu'elles cassaient les anglaises? qu'est ce qui était mal fait?
L'injection c'est quand même vachement bien, et tant pis si on n'a rien à faire dedans avec un tournevis.
Mais pourquoi donc qu'elles cassaient les anglaises? qu'est ce qui était mal fait?
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franck- Admin
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Humeur : Bonne
Jef a écrit:Demain en route pour la révision des 500 bornes, jusque là que du bonheur cette bécane et un appétit d'oiseau, 3,5 l. En meme temps 3000 tr maxi
Eh Jef, les 500 bornes c'est pas sur la remorque
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jef- Redac'chef
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Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
olieric a écrit:Elle est vraiment belle et, comparée à la météor, même si le carter droit n'a pas l'aspect gothique de l'ancienne, le moteur a fière allure.
L'injection c'est quand même vachement bien, et tant pis si on n'a rien à faire dedans avec un tournevis.
Mais pourquoi donc qu'elles cassaient les anglaises? qu'est ce qui était mal fait?
Technologie antédiluvienne, lubrification aléatoire mais quand meme de la puissance donc...
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