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    Message  Gillis le Mer 18 Déc 2019 - 15:02

    Jef a écrit:
    olieric a écrit:Elle est vraiment belle et, comparée à la météor, même si le carter droit n'a pas l'aspect gothique de l'ancienne, le moteur a fière allure.
    L'injection c'est quand même vachement bien, et tant pis si on n'a rien à faire dedans avec un tournevis.
    Mais pourquoi donc qu'elles cassaient les anglaises? qu'est ce qui était mal fait?

    Technologie antédiluvienne, lubrification aléatoire mais quand meme de la puissance donc...

    Bonjour à tous,

    Je suis bien d'accord avec le résumé ci-dessus. Ma bonnie de 1969, avait une sacrée patate ceci dit en roulant j'en avait conclu ainsi :

    - à 90 elle fera trois fois le tour de monde
    - à 110 une fois
    - à 130 le tour de la région
    - à 160 le tour du quartier !

    Jusqu'à 110 c'était très bien comme machine mais déjà à 130 je sentais bien que le moteur pouvait mais il n'aimait pas plus que ça. Ca commençait à vibrer de façon pas sympa!

    Autre problème de l'anglaise : le réglage fréquent. si l'allumage rupteurs ne me posait pas de pépin particulier, le réglage culbuteurs était à faire régulièrement ainsi que la syncro carbu.

    Je me demande bien ce qui pouvait arriver de malheureux à ceux qui n'en faisait qu'à leur tête de cet entretien.
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    Message  Gillis le Mer 18 Déc 2019 - 15:02

    Ceci dit ! chouette machine ! cette Royal
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    Message  meuzeu le Mer 18 Déc 2019 - 16:20

    franck a écrit:
    Jef a écrit:Demain en route pour la révision des 500 bornes, jusque là que du bonheur cette bécane et un appétit d'oiseau, 3,5 l. En meme temps 3000 tr maxi

    Orange mécanique - Page 4 Re_sac10

    Eh Jef, les 500 bornes c'est pas sur la remorque lol lol Orange mécanique - Page 4 759826 Orange mécanique - Page 4 759826 boulet puni boulet puni


    Si c'est de cette façon que tu as consommé 3,5 L/100km, c'est qu'il y a un trou dans le réservoir ! lol
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    Message  zitoun le Mer 18 Déc 2019 - 16:44

    Si c'est de cette façon que tu as consommé 3,5 L/100km, c'est qu'il y a un trou dans le réservoir !   lol [/quote]



    Je pensais la même chose geek  3,5 L/100 sur la remorque y'a une fuite quec part arg  diable
    :olive:
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    Message  didier17 le Mer 18 Déc 2019 - 17:21

    les écoutes pas Jef, ces ostrogoths ne laissent rien passer joker
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    Message  samyb le Mer 18 Déc 2019 - 17:45

    didier17 a écrit:les écoutes pas Jef, ces ostrogoths ne laissent rien passer  joker  


    Prophétique (les ostrogoth ne jurent que par MZ et autres divinités germaniques) :

    Orange mécanique - Page 4 Image-7


    Mais, bon, on n'est pas là pour faire dans la dentelle non plus :

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    Message  Jef le Jeu 19 Déc 2019 - 8:42

    M'en fou, rien que des jaloux, aujourd'hui soleil, grande balade en perspective moqueur moqueur moqueur moqueur

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    Message  levrier-noir le Jeu 19 Déc 2019 - 16:12

    [quote="Gillis"
    Mais pourquoi donc qu'elles cassaient les anglaises? qu'est ce qui était mal fait?[/quote]

    Technologie antédiluvienne, lubrification aléatoire mais quand meme de la puissance donc...[/quote]

    Bonjour à tous,

    Je suis bien d'accord avec le résumé ci-dessus. Ma bonnie de 1969, avait une sacrée patate ceci dit en roulant j'en avait conclu ainsi :

    - à 90 elle fera trois fois le tour de monde
    - à 110 une fois
    - à 130 le tour de la région
    - à 160 le tour du quartier !
    . [/quote]



    C'est assez bien résumé ! Elles étaient surtout dans les mains de jeunots qui ne les ménageaient pas !

    Conduite comme elles le sont aujourd'hui et avec les deux trois modifs, elles ne posent pas de problème particulier.
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    Message  bevilacqua le Jeu 19 Déc 2019 - 16:31

    levrier-noir a écrit:[quote="Gillis"
    Mais pourquoi donc qu'elles cassaient les anglaises? qu'est ce qui était mal fait?

    Technologie antédiluvienne, lubrification aléatoire mais quand meme de la puissance donc...[/quote]

    Bonjour à tous,

    Je suis bien d'accord avec le résumé ci-dessus. Ma bonnie de 1969, avait une sacrée patate ceci dit en roulant j'en avait conclu ainsi :

    - à 90 elle fera trois fois le tour de monde
    - à 110 une fois
    - à 130 le tour de la région
    - à 160 le tour du quartier !
    . [/quote]



    C'est assez bien résumé !   Elles étaient surtout dans les mains de jeunots qui ne les ménageaient pas !

    Conduite comme elles le sont aujourd'hui et avec les deux trois modifs, elles ne posent pas de problème particulier.[/quote]

    idem pour mon A65 mais en 4 un mur ne l arreter pas !
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    Message  pilou64 le Dim 22 Déc 2019 - 7:28

    T'as de la concurrence........




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    Message  gilou le Dim 22 Déc 2019 - 10:31

    affraid affraid affraid bravo bravo
    Jef tu peux remetre les cales pieds
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    Message  Jef le Dim 22 Déc 2019 - 10:57

    Pas mal pour une vraie Anglaise lol
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    Message  Jef le Dim 22 Déc 2019 - 11:11

    Les Indiennes sont pas mal non plus

    Orange mécanique - Page 4 Royal-10

    Et puis pour pas faire de jaloux une photo pour ceux qui roulent en RE mono cylindre


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    Message  jyva28 le Dim 22 Déc 2019 - 11:52

    grr

    Même pas drôle !
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    Message  Jef le Ven 17 Jan 2020 - 19:08

    Des nouvelles de la mob orange, déjà 1000 bornes malgré la météo, hier j'ai mis des grip genoux je trouve que ça lui va pas mal

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    Message  poun poun le Ven 17 Jan 2020 - 19:20

    Oui cela lui va bien  sourire
    tu les pris ou tes grip genoux ? ils sont collés ?
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    Message  jyva28 le Ven 17 Jan 2020 - 19:32

    poun poun a écrit:Oui cela lui va bien  sourire
    tu les pris ou tes grip genoux ? ils sont collés ?

    Non, non, il a fait des trous et il a mis des vis ! lol lol
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    Message  franck le Ven 17 Jan 2020 - 19:49

    Un vrai gamin rire5 rire5


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    Message  frédo crado le Ven 17 Jan 2020 - 19:59

    Orange mécanique - Page 4 759826 ahahah! quand j'ai lu grippe-genou j'ai cru à des sliders!!! je me disais "quand même, Jef, il y va un peu fort!! rire5
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    Message  bevilacqua le Ven 17 Jan 2020 - 20:12

    Orange mécanique - Page 4 82231210
    de la royale anglaise ! joker
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    Message  olieric le Ven 17 Jan 2020 - 21:04

    bevilacqua a écrit:Orange mécanique - Page 4 82231210
    de la royale anglaise ! joker

    Anglaise, je ne sais pas. Çà ressemble aux premiers protos de Carberry. je crois que c'est australien.

    http://www.carberrymotorcycles.com/
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    Message  bevilacqua le Ven 17 Jan 2020 - 21:41

    olieric a écrit:
    bevilacqua a écrit:Orange mécanique - Page 4 82231210
    de la royale anglaise ! joker

    Anglaise, je ne sais pas. Çà ressemble aux premiers protos de Carberry. je crois que c'est australien.

    http://www.carberrymotorcycles.com/

    alors australienOrange mécanique - Page 4 Obm-de10

    mais beau ! lol

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    Message  lolosxm le Ven 17 Jan 2020 - 21:51

    bevilacqua a écrit:Orange mécanique - Page 4 82231210
    de la royale anglaise ! joker


    Ça ressemble à deux Bullet accouples
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    Message  bevilacqua le Ven 17 Jan 2020 - 21:53

    bevilacqua a écrit:
    olieric a écrit:
    bevilacqua a écrit:Orange mécanique - Page 4 82231210
    de la royale anglaise ! joker

    Anglaise, je ne sais pas. Çà ressemble aux premiers protos de Carberry. je crois que c'est australien.

    http://www.carberrymotorcycles.com/

    alors australienOrange mécanique - Page 4 Obm-de10

    mais beau ! lol

    reference chez royal du V twing britch Orange mécanique - Page 4 Wizwkr11

    ou australien ,,,??



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    Message  lolosxm le Ven 17 Jan 2020 - 22:00

    bevilacqua a écrit:
    bevilacqua a écrit:
    olieric a écrit:
    bevilacqua a écrit:Orange mécanique - Page 4 82231210
    de la royale anglaise ! joker

    Anglaise, je ne sais pas. Çà ressemble aux premiers protos de Carberry. je crois que c'est australien.

    http://www.carberrymotorcycles.com/

    alors australienOrange mécanique - Page 4 Obm-de10

    mais beau ! lol

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    ou australien ,,,??






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